更新时间:2023-06-25 05:52:56
凯迪拉克ct5驾驶感受问题频道，为用户解决凯迪拉克ct5驾驶感受汽车生活中遇到的问题，汇总8条真实、有价值的凯迪拉克ct5驾驶感受问题及凯迪拉克ct5驾驶感受问题解决方案,包括凯迪拉克ct5驾驶感受用车、凯迪拉克ct5驾驶感受玩车、凯迪拉克ct5驾驶感受保养、凯迪拉克ct5驾驶感受改装等知识技巧。
凯迪拉克CT5 在纠结CT5豪华和尊贵，咬咬牙能上尊贵，就是不知道没有电磁悬挂的豪华驾驶感受能差多少，毕竟豪华便宜点，4,1、家用，驾驶也不暴力，考虑后期成本选了豪华，够用。不过我都没试驾，不清楚灵魂配置的加成效果，直接去订了豪华。就代步工具，开着也还可以，买了就不想那么多，下辆车
凯迪拉克CT5 请教已购ct5的各位尊贵的的车友：驾驶感受怎样，和xel相比哪？现两款车纠结中,1、小问题没遇到过，就是油耗10来个，不过2.0t一般都是这个油耗，城市油耗，高速就低6个多。拓展：1、谢谢赐教。
凯迪拉克CT5 CT5豪华没有电磁悬挂，驾驶感受怎么样呢？,1、后桥限滑差速器很大用处 当后轮任意一个轮出现打滑 这时候后桥差速器起到锁死一边的动力 传输到另外一个轮上。2、过90度的弯，车速80轻轻松松。如果没限速都不
凯迪拉克CT5 驾驶感受怎么样，方向盘会很重吗,1、练出麒麟臂。2、关掉防止车道偏离，用舒适模式，稍微有点重，可以接受开着防止车道偏离，用运动模式，挺重的。3、有点重 还好。
凯迪拉克CT5 CT5豪华版驾驶感受和顶配的差别大吗？4S店只有顶配试驾，但因为预算只能买豪华。想问豪华版的驾驶操控和顶,1、我买的铂金，，，比来比去感觉铂金是性价比最高的。2、驾驶感受区别很大。有了顶配的电磁悬挂和、差速器、刹车卡钳顶级胎，区别就是底盘有运动取向的抓地感隔绝感又舒
凯迪拉克CT5 豪华型和铂金型驾驶感受区别大吗 比如刹车距离 悬挂软硬之类的 试驾车只有铂金,1、正常通勤区别不大，驾驶激竞，弯道多的话还是有很大区别，个人感受。2、悬挂空气减震肯定最佳。3、没事买就行 虽然都说没有电子悬挂没有了凯迪拉克的灵魂 但是开起
有入手凯迪拉克CT5顶配的嘛？分享下价格和驾驶感受啊！顶起,1、刚提车，优惠三万现金加两万安心购，送三千代金券。一年无息免手续费的贷款。落地差不多33万。驾驶感受动力满意，驾驶感也还不错。具体的建议还是去试驾自己感受下。