玩车迷_凯迪拉克CT5 CT5豪华没有电磁悬挂,驾驶感受怎么样呢?
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凯迪拉克CT5 CT5豪华没有电磁悬挂,驾驶感受怎么样呢?

凯迪拉克CT5问题

CT5豪华没有电磁悬挂,驾驶感受怎么样呢?

下面小编为大家整理6个凯迪拉克CT5车友关于《凯迪拉克CT5 CT5豪华没有电磁悬挂,驾驶感受怎么样呢?》的建议,具有很好的参考价值。

凯迪拉克CT5 CT5豪华没有电磁悬挂,驾驶感受怎么样呢?车友建议:

1、后桥限滑差速器很大用处 当后轮任意一个轮出现打滑 这时候后桥差速器起到锁死一边的动力 传输到另外一个轮上。

2、过90度的弯,车速80轻轻松松。如果没限速都不用收油,飙着过,毫无压力。

3、过弯mrc很舒服,快速过弯也没啥怕的,有一次摆尾打了两把车身就正了,悬挂那时候很硬,过坑也就确实会软一点点。

4、舒适型还是很好的。

5、问了销售,销售自己也说没区别。除非当赛车开。

6、平时开,真感觉不出来,过弯的时候会有点儿区别,毕竟我们不是专业车手,没机会试!有时候感觉顶配电磁悬挂还要硬点儿。

以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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