玩车迷_锐际 后排座椅短,锐际顿挫时好时坏,锐际变速箱顿挫严重
玩车迷 锐际 正文

为什么我今天试驾锐际低速有顿挫?看网上很多试驾说很顺滑。难道是我一直开马自达?车内横向短,座椅太小。扶手箱单薄,马力强劲,后盘座椅有点单薄。尾巴那点长度,有点难看 但是我真的好喜欢。好纠结啊

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下面小编为大家整理31个锐际车友关于《为什么我今天试驾锐际低速有顿挫?看网上很多试驾说很顺滑。难道是我一直开马自达?车内横向短,座椅太小。扶手箱单薄,马力强劲,后盘座椅有点单薄。尾巴那点长度,有点难看 但是我真的好喜欢。好纠结啊》的建议,具有很好的参考价值。

锐际为什么我今天试驾锐际低速有顿挫?看网上很多试驾说很顺滑。难道是我一直开马自达?车内横向短,座椅太小。扶手箱单薄,马力强劲,后盘座椅有点单薄。尾巴那点长度,有点难看 但是我真的好喜欢。好纠结啊车友建议:

1、可能你是第一次开福特车吧。我买普拉多之前去福特试驾那款大型SUV探险者的时候也是因为座椅果断放弃了。一个5米长的大越野车,座椅竟然比小Polo的还小,不但小而且填充物非常硬,屁股都放不下,当时我的身高体重是182cm,65kg。。

2、顿挫到没感受到,不过其他你都说在点子上,我也很纠结,同时在看探界者,欢迎交流!。

3、说了那么多缺点,那你好喜欢这车的什么呢?就是动力么?。

4、马自达的创驰蓝天确实是AT变速箱里面公认的非常优秀的,福特这个8AT差点意思。

5、我去年底试驾过,低速确实有顿挫。。

6、可能也就CVT没啥顿挫了吧,不过试驾的时候基本没太感受出来有顿挫,试驾时间太短,没有仔细感受,等提车以后再试试。

7、这个群基本都是福特车主或准车主,车好不好开自然清楚,能在众车中选择锐际说明满足车主期望,不是喷子能左右的,就像要命的帕萨特不还是有人买吗!。

8、小排量涡轮在急加速的时候动力会有迟滞,因为涡轮需要时间响应,所以变速箱会有反应时间。自然吸气发动机at变速箱的组合加速感觉一气呵成不会顿挫。你们开过皇冠就知道了。。

9、锐际全系搭载的都是一台2.0T涡轮增压发动机+8AT的动力总成并全系标配四驱系,该车的变速箱平顺性很好的!。

10、同在纠结。后排空间小了点,能多出七八厘米,中配副驾改电动,加48V轻混,就比较完美了。作为城市车,两驱也是可以的。

11、确实座椅还不如老款福克斯

12、马自达在6AT里说第二,没人敢说第一。

13、锐际低速顿挫感有,但很轻微。。

14、但是我不太喜欢顶配翻毛皮的内饰风格。

15、这个车很适合喜欢开车的人,但是大城市的路况说实话体会不到福特的好,比如大魔都内环内。。

16、你开的是顶配的吗,据说顶配和中低配有比较明显差别。。。

17、一个字,小。

18、。

其他补充:

1、我确实第一次试驾福特的车。

2、后排座椅好小。

3、昨天去试驾了,销售自己去年年底买了低配白色,说这车可以。反正我很喜欢这车的动力。

4、动力,。

5、谢谢。

6、试驾的是顶配,黑色内饰倒是不显小,展台上是最低配,灰色内饰特别显小。

以上为是众多锐际车友对《锐际为什么我今天试驾锐际低速有顿挫?看网上很多试驾说很顺滑。难道是我一直开马自达?车内横向短,座椅太小。扶手箱单薄,马力强劲,后盘座椅有点单薄。尾巴那点长度,有点难看 但是我真的好喜欢。好纠结啊》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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