去试了下车,试驾车是高配版。感觉刹车比较硬,就是弹簧太硬,用较大力才踩得下去的那种,在市区开脚可能会累。是高配才是这情况
福特锐际问题
去试了下车,试驾车是高配版。感觉刹车比较硬,就是弹簧太硬,用较大力才踩得下去的那种,在市区开脚可能会累。是高配才是这情况,还是锐际都是这样?
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去试了下车,试驾车是高配版。感觉刹车比较硬,就是弹簧太硬,用较大力才踩得下去的那种,在市区开脚可能会累。是高配才是这情况车友建议:
1、挺好的,感觉还行。
3、适应了就好,开我们老大的保时捷刹车前段软我老感觉刹不住开拥堵路战战兢兢,不是自己车又不敢踩狠了。
4、我都感觉有点软,特别是前段,每次都感觉要踩到底才完全停住。
6、适应就好了。
7、你是从日系转过来的吗?我同事开的卡罗拉试开我的车后说我的车油门,刹车,方向盘都重,应该和你的感觉相同!
8、就是硬,而且高,不过比别克还是强不少的。
9、我一般站起来踩。
10、刹车只是刚接触,不熟悉,开起来就容易掌控了。
11、锐际出了名的刹车软前段刹车力度小,如果这都感觉硬,那你试一下大众和别克,你都踩不动。
以上为是众多车友对《福特锐际》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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福特锐际 stline版的底盘是不是比普通版的要好呢,试驾的车全是st line的,会不会有影响呢,1、都一样,底盘发动机都是一样的,只不过st line版本的车型运动感更强烈一些,但是发动机的马力都是一样的,都是 248匹。2、stline底盘是经过特殊调教
上周末试驾了一下锐际st,坐在后排时,感觉噪声蛮大的,尤其是后备箱的两侧玻璃位置(就是耳朵后方),而且有点压听力。驾驶位,1、昂科威S环境隔音以及内饰外观设计确实比锐际高一档,开起来也比锐际更平顺一些。但是你试驾昂科威S的时候没发现他的发动机噪音很大么?随时踩随时吵的那种。价格方面
福特锐际 今天去4S店试驾,感觉刹车踏板有点高,而且刹车感觉非常硬。请问你们的车是这样的吗?,1、是挺硬的,得用力踩。2、是这样,刹车踏板高就多垫一层厚点的垫子就能有效改善,刹车硬多炼习脚感,柔和加力,基本上都是首保后刹车就线性自如了。3、多垫一个脚垫就
大家好,今天去试驾锐际。等红灯的时候切到了n档,再走的时候切d档,这时候咯嘣一声。问销售顾问,说这是齿轮咬合的声音。这个,1、今天请教了专业的大神,答案是用auto hold,不用切空挡。at和双离合的特性不一样。多谢大家!2、我想,你应该是刹车没有踩的到底,挂挡的同事车子往前窜,
福特锐际 试驾车的后箱噪音很大,用行李架隔板可以减少噪音吗?纠结喜欢中配内饰颜色,喜欢高配音响,福特就不能出个高配的内饰,1、隔板降不了噪音。2、先说行李架隔音.不能!其实上面这位兄弟已经给了两个选择.要么中配动音箱.要么高配换内饰..你自己计算成本啊……换音响要多少?你买个高配换
本文向大家介绍一些锐际-福特锐际是什么操作?不见头条广告,不见详细车评,试驾车也没有,价格公布了还不趁热打铁??的相关解决方法建议,例如:这车现在的宣传确实相对比较少,而且很多地方也都没有试驾车,当然这些问题的...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!