锐界-挂档感受
锐界挂档感受问题
锐界,感觉挂进P档的时候,要用比较大的力,机械感挺强的。你们的也是吗?
下面小编为大家整理3个锐界车友关于《挂档感受》的建议,具有很好的参考价值。
锐界挂档感受车友建议:
1、先挂N,然后拉手刹,挂P。
2、我的R到P感觉有些生涩。
3、嗯,感觉要用大力推上去。
以上为是众多锐界车友对《锐界挂档感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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打算购入锐界plus,但在店里感受时 发现第二排座椅的靠背调节怎么那么难用啊??一边用力拉一边往后靠都纹丝不动,真怕拉断,1、为了这个问题我专门发了个帖子。还为此纠结过买不买这车。最后还是买了顶配。2、没发现你这个问题,卡子抬起来很容易调节啊。3、这个问题我也发现了,刚订车,瑕不掩
心念了很久的锐界和Jeep大指,今天去试驾了四驱7坐ST—Link,说一下感受,外观跟Jeep大指不是很满意进下车没有J,1、速度都在20-50,锐界提速要慢一些,Jeep提速很轻松就起来了。2、我最后下手的锐界。3、你得舍得给油门,涡轮介入后还是提速很快的。4、内饰锐界运动挺好,
坚持不懈_彪头像坚持不懈_彪懂车评论员LV12小时前锐界和英菲尼迪qx50试驾感受全年无假,今天特意给自己放了个假,坐标,1、英菲尼迪隔音好像差点!2、日系车和美系车的驾控感受不同 底盘调教和用料也不同 车无完车 人无完人 每款车都会有它的优缺点的 建议你从 安全 预算 需求 喜好
福特锐界 很想知道2豪和四驱st开起来感受一样不?试驾只能试驾st的,2豪悬挂会不会比较偏软一点,1、二豪定位是舒适 调教和乘坐感肯定更软一些 而ST- Line 定位是运动 四驱动力调解 座椅包裹性会更强 肯定会硬一些 虽然大体上不会有太大差异 但肯定还是
锐界,D档,真的是很平顺。比bmw8速的还平顺,真的。