普锐斯-咨询小电池问题
普锐斯普锐斯-咨询小电池问题问题
普锐斯,车子6年9万公里,现在每天早上小电池空载电压11。7v左右,启动时会掉到11。2v左右,启动后在14。2v,行驶一段时间后稳定在13。7v,想咨询下换过小电池的TX是不是需要更换了。
下面小编为大家整理13个普锐斯车友关于普锐斯普锐斯-咨询小电池问题的建议,供您参考。
普锐斯普锐斯-咨询小电池问题车友建议:
1、你好,如果是停一晚上电压就掉到11.7的话,就要注意一些了,有可能是电池性能不太好了,要随时注意电压情况,如果出现早上打不着火,必要时就需要更换了。。
2、严重缺电了。熄火后12.1-12.5V都是不足电,足电12.6-12.8V。
3、拉开车门进车内的时候已经有部分电器启动了的。记得P3的免钥匙进入,站在车门前啥也不干,就有几A电流了。所以要看静态电压,不能等进车内看。要把感应钥匙拿出感应区,等几分钟全车掉电了再测电压。。
4、你这已经赚出两个小电瓶啦……我两年不到已经换了一个。
5、说了等于没说。
6、估计是快挂了。
7、ct也是免钥匙进入,改天拿万用表量下。
8、估计你用的里面有问题。
9、我当时量的电流,用钳表圈住后备箱的电瓶大线,然后在车外锁车,把钥匙放到前雨刮条上,隔着窗户看的数据。要等好久,电流才会下来。最终大概几十MA的样子(不排除电流表测量精度问题)。另外,也想过掀开机器盖从保险盒测电压,但是发现机器盖子掀开后,盖锁里一个开关触发舱门没关报警,所以不准。。
10、需要测电流吗?测下电压就好了。
11、我当时是刚装的胎压监测,想量漏电电流来着。。
12、新车配库存电瓶没方法。
13、对,一拉门,如果刹车压力不足,会电机工作。
以上为是众多普锐斯车友对《普锐斯-咨询小电池问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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普锐斯,各位普锐斯车主好,我是雷车ct的车主,开了马上6年了,但是公里数已经到16万多了,已经过保,虽然延保到20万公里,但是不保电池,太郁闷,昨天突然跳出故障码说要检查混动系统,结果查下来说是坏了一部分电池,要全部换,价格在2。7万左右,加上工时费就接近3万,我有点犹豫和疑惑,有车友提醒我说来这里问问,说是有人换过,我看这两车的动力系统应该一样,是不是可以只换部分电池,或者换丰田的电池?如果可以,是不是要去外面找靠谱的修理店操作?如果不行,我也不准备修了,直接去二手车那里置换一辆新车了...
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普锐斯,请教一下假如普锐斯大电池用的剩下一格电了然后把电池拆卸来然后换上一个满电的电池普锐斯显示屏还是显示1格电还是满电呢?