2018新凯美瑞的2.5发动机最大扭矩要5000才有

凯美瑞2018新凯美瑞的2.5发动机最大扭矩要5000才有问题

凯美瑞,平时用起来还没有1。5T发动机那么爽啊飙车永到5000转也达到250nm扭矩

下面小编为大家整理20个凯美瑞车友关于凯美瑞2018新凯美瑞的2.5发动机最大扭矩要5000才有的建议,供您参考。

凯美瑞2018新凯美瑞的2.5发动机最大扭矩要5000才有车友建议：

1、就看8自动变速箱能不能靠换挡逻辑弥补了。

2、没人关注吗？。

3、跑直线估计是干不过1.5T，市区穿梭应该比涡轮机好。

4、原理都不一样，跑短程涡轮有先天优势，自吸强在耐力。

5、凯美瑞不是性能车，关注性能车肯定涡轮啊。

6、既然你2楼都说了...很好啊，有什么不好。。

7、2000转就有230N.m了和最高扭矩差20多点，加速不会影响太多。

8、车不错，我车买早了。

9、不要看最大扭矩，要看扭矩曲线。

10、很多人谈到最大扭矩时总有一种曲线很陡的错觉。

11、要的是平顺，更要价格偏宜。

12、放心凯的发动机低扭强得一踏糊涂，超长行程，历史之最，特点是低转发力的发动机，确做到高转持久有力。。

13、也要看哪个1.5t了。马力才是最终实力，转数打满看马力，扭矩只是一时，1.5t也不一定大于250n，功率更是差远了。。

14、同马力的涡轮自吸，涡轮前期优势，后段两者一致。。

15、不要看最大扭矩，要看扭矩曲线1。

16、如果发动机能一直保持最大功率区间工作，决定加速度的确实就是最大功率。。

17、还是看图说话吧，别闭眼说话，涡轮衰减是无法避免的。

18、比耐力只有大排涡轮能跟自吸比，上了高速还是叫蒙迪欧2.7T来干吧，2.0T都是被干的命。

19、请问你看得懂图吗？6200转扭矩虽然下降但是功率不降，还是在最大功率。发动机是最高转6500时功率确实略有下降，不过在这一瞬间就升档了，或者他可以在6200转之前就升档，又回落到40005000转。如果你搞不明白功率扭矩的关系说了也是白说。。

20、你牛了，比耐力的时候你还升档，这是起步还是高速，忽悠谁呢。

以上为是众多凯美瑞车友对《2018新凯美瑞的2.5发动机最大扭矩要5000才有》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。