锐志2.5V6自吸对比NX2.0T长途驾驶感受
锐志锐志2.5V6自吸对比NX2.0T长途驾驶感受问题
锐志,锐志2.5V6自吸对比NX2.0T驾驶感受新款高配锐志2.5V6开了3年做了全套地盘强化换了银通，刷过电脑做了隔音。3.0V6的自吸的机头长途跑高速非常线性和2.0T的机头完全差异的驾驶感受。猛加油不会马上推头不会让人感觉不舒服，有个1两秒的反映时间才会感觉速度上来，2.0T不会油门反映非常灵敏只要你踩油门，推背感立马出来。锐志后驱加装过地盘强化操控也是非差到位，运动模式120以上感觉在贴地飞行，但唯一不足的感觉胎燥太大，没做隔音之前110车内听不清人说话，做隔音之后有所改善。NX2.0T的机子新车刚开回来就加装了外挂电脑做了隔音，号称增加40匹。城市路况感觉不出来0-100提速确实不怎么样，但上了高速之后几乎没有对手，想秒就秒。NX的地盘可以说非差扎实的，试过高速160不飘风噪也底110听不到什么风噪，有种离地飞行的感觉。2台都是好车可能年龄大的关系个人还是比较喜欢开锐志多点，感觉跑长途舒服坐姿舒服也不会累。
下面小编为大家整理18个锐志车友关于锐志锐志2.5V6自吸对比NX2.0T长途驾驶感受的建议,供您参考。
锐志锐志2.5V6自吸对比NX2.0T长途驾驶感受车友建议：
1、锐志110听不到说话？夸张了，不过原厂轮胎确实也需要换，静音差。我感觉是110开始有风噪了。。
2、110说话听不到，夸张！。
3、110风操描述夸张了，就是120以上就会有明显胎噪，基本不用看仪表，听声就知道去到120了。
4、110听不到说话？就是A级车120说话还是听的见，只不过发动机声和胎噪大点，。
5、锐志风噪太大。。
6、110听不到有点夸张，我原厂215的胎，现在自己改成23545的，我开到180还能和车内后排的人说话，就是需要比较大的声音。。。
7、110听不清说话夸张几乎没有对手1。
8、nx可惜不是8at。
9、suv跟轿车跑高速感觉差很远。
10、底盘强化有哪些？不上高速效果明显吗？。
11、卡罗拉，120照样说话~~不误。
12、3.0V6比起2.0T跑高速舒服多啦，特别120后加速放2.0T几条街。不过还是3.5跑高速好。。
13、我过年跟2?NA跑了一段、他都跟不上、也超不了我、120两车同时油门到底、一下子拉远了他、他追不上、我还是2、5的、30绝对跟不上。
14、还有一点就是NA跑高速风噪音会比锐志还大。
15、说了这么多，不就是高潮来的早嘛。
16、nx20t地盘扎实，160公里以上又离地飞行？楼主，此话何解？。
17、他说了那是刷了电脑的2.0T，不过SUV跑高速本来不是强项，风阻大、车重、四驱磨损大。。
18、改装过、当然不一样，原厂NA包高速绝对跑不赢锐志2、5的。
以上为是众多锐志车友对《锐志2.5V6自吸对比NX2.0T长途驾驶感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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锐志,主要是地盘避震方面
锐志,车子才拿到手没有几天因为忙直没有认真开又舍卖掉索性卖福克斯换点钱改改这台锐志以便你们吹吹牛逼首先驾驶感受原来16寸普利司通油门轻点窜让开福克斯人嫉妒（rs福克斯）100以平稳有力油门方向轻敏灵巧换18寸后方向变重福克斯差起步阶段稍微有点慢板油也稍微慢点直线加速到100比16寸约迟1。5秒样子速度去后方向盘力度没毛病整车噪音控制般我从马鞍山到常州路130速度吧只能用音乐抗衡胎噪必须要做隔音关你普利司通还米胖噪音都有点让人心烦油耗你问我油耗吗速飙车信心无敌AMG我都?他路雨18寸抓力稳定性在150以没有...
锐志,有谁原厂扁担升级过得说说感受想换但是怕没什么地区别有谁能给点建议谢谢
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锐志,本人对锐志接触了十年，这家族有三台锐志了，可以说大家对锐志的认可度还是挺高的，最早是姐夫开的06款锐志，好像是次顶配配的还是17寸轮毂。。这一代的锐志据说发动机还是进口的，只不过在天津装配，具体也没有求证过，对比10及13款锐志来说，开起来最大的感受差异就是第一方向盘轻很多，第二是起步不像10和13款那样发动机有那么点空转的现象，第三，06款的老锐底盘调节个人感觉是偏运动的。。后两代锐志是偏舒适的。。第二台锐志就是本人购买的10款炫装版版，购买这台车的时候没有任何试驾就下定了，之所以这么...