比亚迪宋PLUS DM-i 本人买了宋plus旗舰版110的两驱，准备提车。想问问各位兄弟，如果上高速强制用纯电模式会不
比亚迪宋PLUS DM-i问题
本人买了宋plus旗舰版110的两驱，准备提车。想问问各位兄弟，如果上高速强制用纯电模式会不会损坏电池，本人每个星期通勤一次，40多公里，平时就代步就大概10来公里。想省点油钱，但因为省油钱而损坏电池就算了。
比亚迪宋PLUS DM-i 本人买了宋plus旗舰版110的两驱，准备提车。想问问各位兄弟，如果上高速强制用纯电模式会不车友建议：
1、DD。
2、不用担心，随便用。我们我都是几个月都不用一滴油都用纯电跑。你就这样想，你能想到的问题设计师都想得到，而且这些也都是经过了我们这些老车主验证过的，放心买，放心用，放心开随便开。
3、高速推荐强制保电50%，动力有保障，电量低了，动力弱。
4、新提车还是用下油吧，总得要磨合半个月吧不然油会过期的。
5、只要不是一直上坡，急加速，高速平均功率也就20多千瓦时，110的18度电的电池不到2C放电，毫无压力。
6、高速纯电掉电比较快，不推荐。
7、知道吗，我跑高速都是练就了蓝色妖姬切尔西的功法，扛着车跑的。
8、如果不是深圳的话，可以考虑买号。
9、相同款的混动比油车贵3万，如果奔着省钱的目的，不如买油车。
10、40公里高速随便跑，强制ev都行，单子大一点，有电就用ev，到了25%自己回来上hev的。
11、一周40km都不能跑的话，还叫车么，放心用，屁事没有。
12、高速用油，城市用电。
13、你们开着晕吗？我去试驾下来晕晕的。
14、没事干别用强制EV，这样频繁把电量降到18%以下对电池并不好。你既然买了个带发动机的车，就别舍不得烧油。
15、高速就跑混动了，总要磨合一下吧，而且高速速度快，有混动补电会比较好。
16、随便造。
17、是2月起的车，我现在跑了19,000多公里，嗯，基本上是用电，嗯上班是来回50公里。
18、我四驱的，每天来回60公里左右。纯电不过是高架。基本上只用掉一半的电。在不堵的情况下我都是8-90码的速度。
19、可以用电，控制在100km/h，不然太费电。
20、我觉得吧 你这样想真不适合用有电池的车。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 坐标深圳，今天问了宋plus 110旗舰plus，17.78，分期两年免息76000，100,1、有深圳车友群吗，求拉，好销售求推荐。2、最近想买宋PLUS 2021款 DM旗舰Plus（报价17.78万），在南昌看了几家店，不算换购补贴和政府补贴，有
比亚迪宋PLUS DM-i 广州的宋plus 110km 旗舰plus，有大的优惠吗，支不支持10万两年免息,1、优惠6800，说4月15还有区补3000。2、可以3年7万免息、要押本，10万的话交点利息了。
比亚迪宋PLUS DM-i 重庆两驱旗舰plus什么价格能落地啊，问了好几家都没17以下的,1、我也是 现在我自己问到最低的17.18。
比亚迪宋PLUS DM-i 110旗舰和旗舰plus实际开着区别很大吗，一年一两次高速的样子，定了旗舰plus很难年前拿,1、这种情况你就知道后视镜上面那个黄色的小三角有多有用了，旗舰版没有。2、我买的旗舰，老司机无所谓辅助驾驶鸡肋而已，其实我个人感觉就是仪表盘不是全液晶的有点lo
比亚迪宋PLUS DM-i 想问问我是不是买贵了，宋plusdm-i110旗舰plus裸车优惠6800 裸车17100 ,1、没办法衢州这边市场小 小白 第一次肯定会被坑，聊不下去价格。2、就说说我亏了多少。3、别看车友圈里那些落地价比裸车还便宜的，那些都是有区补的，没区补的地方看
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适，我这个为啥一直在发电的，我希望就是用油，不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊！速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
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