腾势D9 DM-i 一周用车大概五六百公里，基本都在市区跑，买混动的还是买纯电的？
腾势D9 DM-i问题
一周用车大概五六百公里，基本都在市区跑，买混动的还是买纯电的？
下面小编为大家整理8个腾势D9 DM-i车友关于《腾势D9 DM-i 一周用车大概五六百公里，基本都在市区跑，买混动的还是买纯电的？》的建议,具有很好的参考价值。
腾势D9 DM-i 一周用车大概五六百公里，基本都在市区跑，买混动的还是买纯电的？车友建议：
1、选DM-I版本会好些。
2、考虑使用成本纯电完胜，考虑里程焦虑dmi首选。
3、混动。
4、工信部还没申报呢。怎么也得半年啊。
5、纯电迭代快，不建议。
6、我全部是在市区跑的话，那就是买纯电的，如果还想周边跑一跑的话，那就买混动，还可以跑跑长途。
7、混动四驱，我定的。
8、我觉得插混适用场景多点 ，180公里市内代步没问题。
以上为是众多车友对《腾势D9 DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 腾势D9 DM-i 官方公布两驱和四驱的百公里加速分别是7.9和9.5，其实我不是特别关心。我关注再加速能力，比如80-
- 腾势D9 DM-i 弟九四驱40度电池跑180公里，是不是说明百公里电耗是22啊？那还是有点高，虽然车大车重，电耗和蔚来
- 腾势D9 DM-i 腾势大舅你们会选择混动还是纯电呢？
- 腾势D9 DM-i 腾势D9冬天纯电续航多少公里？
- 腾势D9 DM-i 腾势D9纯电模式下，怎样开车最省电？答
- 腾势D9 DM-i 如果经常用纯电，不怎么用发动机会不会对发动机有影响？
腾势D9 DM-i 官方公布两驱和四驱的百公里加速分别是7.9和9.5，其实我不是特别关心。我关注再加速能力，比如80-,1、家用够。2、四驱双电机动力没有问题。3、两驱比四驱码零百加速还快吗？4、同问啊，在加速能力。5、丐版加速最快。6、7.9和9.5都不能说明加速能力？还有什么
腾势D9 DM-i 弟九四驱40度电池跑180公里，是不是说明百公里电耗是22啊？那还是有点高，虽然车大车重，电耗和蔚来,1、能耗不算高，MPV车型风阻就在那，还有个重量加层，中规中矩吧。2、我唐dm夏天18度电，冬天26度电，因为车头大，加上是四驱，没办法。3、你都说跟蔚来差不多
腾势D9 DM-i 腾势大舅你们会选择混动还是纯电呢？,1、都不选。2、根据用车场景选购。3、目前混动的选的多。4、混动。5、没长途肯定EV。6、具体看你的用车环境？市区居多充电方便当然选EV，经常长途跋涉，充电不便
腾势D9 DM-i 腾势D9冬天纯电续航多少公里？,1、纯电车型续航600公里，实际是能跑400多。2、冬天连个热泵都没有，还卖这么贵！
腾势D9 DM-i 腾势D9纯电模式下，怎样开车最省电？答,1、解答一下。2、把D9开上大货车，让后开着大货车，这样最省电。3、一直下坡。4、抬着走。5、下车用手推。6、避免激烈驾驶，尽量减少急加速和急刹车；日常驾驶建议
腾势D9 DM-i 如果经常用纯电，不怎么用发动机会不会对发动机有影响？,1、经常用纯电的话 过段时间车辆会强制启动发动机 保持发动机的良好运行状况。2、只要按时保养，不会有问题的，如果长期不用的话车辆会智能启动发动机，从而保护发动机
