腾势D9 DM-i 弟九四驱40度电池跑180公里，是不是说明百公里电耗是22啊？那还是有点高，虽然车大车重，电耗和蔚来
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弟九四驱40度电池跑180公里，是不是说明百公里电耗是22啊？那还是有点高，虽然车大车重，电耗和蔚来差不多了
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腾势D9 DM-i 弟九四驱40度电池跑180公里，是不是说明百公里电耗是22啊？那还是有点高，虽然车大车重，电耗和蔚来车友建议：
1、能耗不算高，MPV车型风阻就在那，还有个重量加层，中规中矩吧。
2、我唐DM夏天18度电，冬天26度电，因为车头大，加上是四驱，没办法。
3、你都说跟蔚来差不多了，也不看看MPV车比越野阻力更大这不很正常啊。
4、MPV百公里电耗22算好了。问题不在于这里，而是nedc测试法，折算到wltc七八折。
5、是的，我的11.5kwh能跑50的续航，买的丐版。
以上为是众多车友对《腾势D9 DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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腾势D9 DM-i 官方公布两驱和四驱的百公里加速分别是7.9和9.5，其实我不是特别关心。我关注再加速能力，比如80-,1、家用够。2、四驱双电机动力没有问题。3、两驱比四驱码零百加速还快吗？4、同问啊，在加速能力。5、丐版加速最快。6、7.9和9.5都不能说明加速能力？还有什么
腾势D9 DM-i 一周用车大概五六百公里，基本都在市区跑，买混动的还是买纯电的？,1、选DM-I版本会好些。2、考虑使用成本纯电完胜，考虑里程焦虑dmi首选。3、混动。4、工信部还没申报呢。怎么也得半年啊。5、纯电迭代快，不建议。6、我全部是
