理想理想ONE 理想one的混动模式是什么运行逻辑？
理想理想one问题
理想one的混动模式是什么运行逻辑？
下面小编为大家整理4个理想理想ONE车友关于《理想理想ONE 理想one的混动模式是什么运行逻辑？》的建议,具有很好的参考价值。
理想理想ONE 理想one的混动模式是什么运行逻辑？车友建议：
1、表显电量剩余80%及以下时，増程器会启动。油电混动模式，低速行驶用电池电量，中高速用油。如果是市区路况，使用油电混动模式，电池电量会缓慢下降到表显17%电量。如果是环路或者高速这样的通畅路况，电量基本不会下降并且还可能缓慢回充，直到80%电量。（日常使用的NVH和燃油油耗更好，适合每周/每半个月能充一次电的用户使用）
2、实测的百公里平均油耗为8.33L。理想one油耗之所以这么低，是因为理想one是以增程式的新能源为动力，虽然搭载了内燃机，但是这台内燃机并不是用来驱动汽车前进的，而是用来驱动发电机给电池发电的，而且搭载的发动机排量仅有1.2L，有着优秀的燃油经济性，同款增程式还有岚图FREE，搭载1.5T増程器，4秒破百。
3、邮电混合模式，一个星期或者充一次电，综合油耗大概是多少。
4、发电机发电直驱车轮或者给电池充电。
以上为是众多车友对《理想理想ONE》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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理想理想ONE 最近准备给老婆买车，理想one和比亚迪唐和五系混动谁更好？,1、肯定买理想啊客服那么好还会断轴。2、这个得听大人的，你不能做主！3、那你老婆选啥？还有你说这三个车没有啥可比性，唐是中型SUV，理想ONE是中大型SUV，宝
理想理想ONE 怎么会有人想着花这么多钱买一个理想的汽车，就除了科技多乘坐还可以，就一无是处 ！混动GS8都比这车强,1、捷安特也比他强，特别是价格便宜，停车方便，性价比特高。2、每个人喜好不同。3、我觉着吧，gs8刚换代销量还可以再观望观望，但是你也可以反过来想想，为什么理想
理想理想ONE 增程式混动，除了理想还有什么车，问界后排不喜欢，已经劝退了,1、要空间的话，理想是唯一的6座车，没得选。2、等等自游家的。3、岚图free，值得一试的车。4、岚图。5、懂车帝有个选车功能，你有时间在这问，真不如体验一下那
理想理想ONE 最近想购置一辆混动7座SUV,主要是自己市区上下班通勤可以纯电行驶，假期又可以带上家人孩子中远途出游。同,1、我建议还是6座理想吧，比起ES8实用，便宜。比腾势 糖舒适。7座要不等等明年本田奥德赛plugin。腾势3排真的坐不了人。2、如果是想要购买一款7座的suv
理想理想ONE 才定了理想，一直搞不清楚在高速到底继续使用纯电模式还是油电混动或者燃油优先，卖车的帅哥给我说就一直使用纯,1、高速千万别用纯电模式除非你跑的高速一百公里以内的那可以用，几百公里的用混动模式，超过一千公里的用燃油优先模式销售的话就别听了，大多数销售还没有车主懂呢。2、
理想理想ONE 混动模式下理想one 存不存在电池衰减问题，既然是增程机给电池供电，那是不是就可以理解为，无论电池多大，,1、最大的差别是大电池才能提供大功率，10kw的电池估计会去到0百12秒开外。2、理想的增程器是在表显17的时候启动的，但是不会给电池充电，而是发电给电动机驱动
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