皇冠2.0T为什么会给我差异的驾驶感受
皇冠2.0T为什么会给我差异的驾驶感受问题
皇冠,新车开了一千五百公里，给我的感受是有时候方向紧开起来费劲有时候轻开起来自如，又时候油门重开起来笨重提速慢有时候油门轻开起来顺畅丝滑。疑惑！这是这段时间的真实感受不是心里作用
下面小编为大家整理20个皇冠车友关于皇冠2.0T为什么会给我差异的驾驶感受的建议,供您参考。
皇冠2.0T为什么会给我差异的驾驶感受车友建议：
1、是不是改变驾驶模式了？运动？省油？。
2、但是底盘颠是事实，有时候看心情吧。
3、没有啊，一直是标准模式。
4、估计是差异心情产生差异的驾驶感受。
5、因为你坐姿有时近，有时远。
6、跟车速有关系吧。
7、我的v6也有这情况，有时噪音略大，我想应该不要紧，但多数时间还是纵享丝滑，静音。
8、无比正常，同一条路，差异天气，差异拥堵情况驾驶感觉都有很大差异，有时候能让你脚开断，有时候轻松自如像在飞。。
9、我分析是现在节气门控制太电脑化，通过运算出来的开度经常和实际路况有出入。
10、跟路面质量有关，上班经过一段新修整的路面，铺的低噪音沥青，车走上去轻快顺滑噪音全无，走烂路则噪音颠簸全面出来了，感觉车走得吃力。。
11、此话怎讲，我是经常调座椅。
12、可能是太阳的引力在作怪！。
13、哈哈。
14、看来不光我一个人。车况和水温油温有关，但是方向松紧不一这个真心不理解啊，时重时轻。
15、我这有同感，有时感觉声音很大，速度难提，有时候感觉很轻快。
16、近了远了，脚和油门踏板的角度就变了，用的力度也不一样了，所以才会感觉油门会轻了，重了。就是你离的近，油门轻，离的远，油门重。方向盘也是一样，离得越远，需要的力气越大。哲学上说就是，山没在动，是你在动。
17、我觉得这8速匹配没汉兰达6T优化的好，我昨天提2.0回来，高速跑好累，方向类，不稳定，打多打少都不平衡老是要小幅调节，升降档加速延时比家里2.06AT的笨重。
18、一直订着2.5，说年前都提不了车放弃，已经定了个把月了，哎。
19、我觉得也是路面的原因。
20、这车是故意这样设计的，好路转向轻，烂路转向重，低速时转向轻，高速时转向重。这叫路感。相反如果把方向盘做的很轻那非常容易，只要增加助力就行了。但是驾驶的时候不知道路况一味儿的加油门儿，毁车呀。在高速上如果方向盘很轻，那会感觉车很飘，不容易控制。
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以上为是众多皇冠车友对《皇冠2.0T为什么会给我差异的驾驶感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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皇冠,去年11月提车2。0时尚总觉缺点什么可能开习惯自然吸气涡轮迟滞还开起来没那么随心所欲还有变速箱睡眠…期间也做点改装纯属个人爱图吧平时拍照只能随便找点有些没拍…请各位看官手留情谢谢谢谢观赏文笔比较差请见谅…
皇冠,今天找福州家4S2。52T都有试驾车都顶配试驾几公里路程先2T后2。5家人后排感受如2T也真够安静比数同级别及以车都要静而且丰田还鸡贼给2T加自动启停等红灯时那就彻底发动机没声音凭心而论黄瓜自动启停做错切换动静过今天天热即使踩住刹车因为空调温度设置原因压缩机有需求发动机也会启动全车满载4人1儿童最感受起步油门脚感有点重1500转概吧涡轮介入有明显力道来感觉加速立即快起来但转速速油门力道重明显感觉我感觉类似BMW730L初段哪种重再试2。5样路段样满载驾驶座感觉安静度区别明显但据后排乘客反馈比2T安静丢...
皇冠,如题想感受2。0t2。5区别
皇冠,决定在雅阁2。4和皇冠2。0里面选了，虽说不在一个级别，但是我都喜欢，只开过雅阁，觉得还行，不知道皇冠在底盘质感，操控，隔音方面有没有强很多，价格差了8万左右都开过的老司机来说说
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