林肯冒险家PHEV 纯电模式是选择哪个模式呢?大哥出来科普一下
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- 林肯冒险家PHEV 冒险家phev行驶过程中切换驾驶模式,需要松开油门切换吗?怎么做不伤车。例如从标准切换成运动模式
- 林肯冒险家PHEV 这个混动版跑高速长途是储能模式省油还是经济模式省油?
- 林肯冒险家PHEV 问个问题,这车空调制冷,制热是什么逻辑?哪里提供能量。夏天,普通模式电池给压缩机供电,发动机不启动冬
- 林肯冒险家PHEV 相同路线和路况,节能模式的电动续航里程比标准模式反而低,什么原因?
- 林肯冒险家PHEV 大哥些有点问题麻烦解答下。1、纯电跑的里程计入总里程没有。2、保养是按哪个里程进行保养。3、哪里可以
- 林肯冒险家PHEV 谁家冒险家phev有这种情况。早上开去上班后显示纯电续航里程52km。这两天下雨。白天天气不热,很凉
林肯冒险家PHEV 冒险家phev行驶过程中切换驾驶模式,需要松开油门切换吗?怎么做不伤车。例如从标准切换成运动模式,1、形式中切换,车没有任何损伤,只是切换到运动人可能不能适应的问题。2、这个又没档位。全靠软件控制。就算你运动转换标准发动机也会缓慢停止。拓展:1、谢谢大佬解答
林肯冒险家PHEV 这个混动版跑高速长途是储能模式省油还是经济模式省油?,1、上高速就不要开经济模式了,开储能模式或者运动模式,油耗都差不多,主要是看你开的激烈不?2、都一般般吧 高速不省,就是三缸发动机在跑。
林肯冒险家PHEV 问个问题,这车空调制冷,制热是什么逻辑?哪里提供能量。夏天,普通模式电池给压缩机供电,发动机不启动冬,1、朋友,看看车主手册可能有不一样的发现。2、冬天靠单独冷却液加热说明书都写的有啊。拓展:1、冬天如果纯电行驶,冷却液温度低怎么办。2、它的冷却液分2种,一种是
林肯冒险家PHEV 相同路线和路况,节能模式的电动续航里程比标准模式反而低,什么原因?,1、节能模式动能回收太强了也是一个原因,类似于单踏板模式,很多时候处于制动状态,效率反而低了。2、因为系统低速60码左右是双电机四驱。你压着速度。始终双电机运行
林肯冒险家PHEV 大哥些有点问题麻烦解答下。1、纯电跑的里程计入总里程没有。2、保养是按哪个里程进行保养。3、哪里可以,1、林肯之道APP里有电和油的里程。
林肯冒险家PHEV 谁家冒险家phev有这种情况。早上开去上班后显示纯电续航里程52km。这两天下雨。白天天气不热,很凉,1、有个驻车新风。你看晚上充电的电量就知道了。电池只需要13度就能充满。偶尔会15度多。基本是驻车新风用掉的。2、不要看里程,要看电量百分比,有可能是你上一个路