问个问题？问界M5现在是L2＋自动驾驶，以后能否通过车机系统升级，在不做改装情况下升级到L4＋？？？？
AITO问界M5问题
问个问题？问界M5现在是L2＋自动驾驶，以后能否通过车机系统升级，在不做改装情况下升级到L4＋？？？？
下面小编为大家整理22个AITO问界M5车友关于《问个问题？问界M5现在是L2＋自动驾驶，以后能否通过车机系统升级，在不做改装情况下升级到L4＋？？？？》的建议,具有很好的参考价值。
问个问题？问界M5现在是L2＋自动驾驶，以后能否通过车机系统升级，在不做改装情况下升级到L4＋？？？？车友建议：
1、想多了，L4级自动驾驶不仅仅需要加装各种传感器，还需要底层架构平台MDC，用的芯片和车机上也不一样，属于重新造一台车了。本质上来说华为智选和华为智能汽车解决方案几乎没有关系，只有鸿蒙座舱这一个交集。
2、发布会没吹算力多少就知道这车L2是极限了。
3、搞软件本就没所谓能不能，只要有需求，都能实现。但SF5的关键症结在社会保有量，软件开发成本要平摊到付费升级用户总数上。社会保有量×付费率%×开发单价＞开发总成本。我估计适配一套L4，不算硬件（目视雷达、激光雷达），单纯软件的话，一个项目下来，1500万~3500万是要的。因为涉及到前装系统重新做一遍实车上路测试，那个测试费用和耗时就更漫长。如果升级到L4，或者升级到鸿蒙，付费率有50%-80%，按SF5，1900辆、智商款8000辆，估算。1万×80%×单价＞3500万。（不算硬件哦）升级单价要＞5000元以上。估算企业售后服务毛利润，之前去到5000×（1+60%）≈8000元/户。
4、这个问题我的理解是不可能。没有装配基础硬件，软件再怎么升也实现不了。当过渡车开吧！我是这么想的，如果试驾不满意，马上退，不粉不黑不讲情怀，只认产品。非常担心售后！
5、赞同一楼观点。
6、L4没必要吧，老司机了。
7、不可以的，一定要硬件的配合。
8、第三代可能会实现！
9、肯定不可以的，M5车身没有华为在L4级别所用到的激光雷达等传感器。
10、不能。
11、法律不允许，但是算力400+
12、只要硬件够，其他软件就可以去优化升级，怕的就是硬件不支持。这车不是有自动泊车吗？再说了，现在这年景，你放心完全脱手给机器，L4+生命诚可贵。
13、可以的，买。
14、可以，梦里啥都有。
15、L4就别想了，就现有这些硬件也就是L2的水准了。想到L4，芯片和激光雷达，高清摄像头，算法都要往上加，哪那么简单。
16、不能。
17、明年停产。
18、不要想了，短时间内不可能允许的。
19、现在买L4级别的车？智商税吧？硬件达到了，价格上去了，法律法规不允许，软件不开放，基础设施不改造！等国家放开L4自动驾驶了，又该换新车了吧。
20、以后给你加俩翅膀，就可以飞了。
21、问界才几个雷达，还自动驾驶？别搞笑了。
22、想啥呢？不做改装升级？就是你做了改装，华为也不会给这车自动驾驶的。
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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AITO问界M5 我发现除了那把智能钥匙外，用手机解锁或者用卡解锁，系统不会人脸识别，你们是这样的吗？,1、手机nfc开默认登录手机账号啊不需要识别，送的钥匙不绑定身份才需要识别。2、貌似，我没开手机蓝牙解锁，媳妇开了，每次解锁貌似默认她的设置。拓展：1、我也是这
AITO问界M5 为什么不用华为的智能辅助驾驶系统呢,1、如果用了华为的，车价加10万以上，目标用户群不同。目前总销量2万2，估计不足2000用户能继续购买，其它2万用户在哪里？2、有啊，阿维塔11就是 还有极狐h
AITO问界M5 今天更新了系统，具体更新哪些东西大家有了解的么，目前就感觉貌似音响效果变好了？,1、又更新了？
AITO问界M5 请教各位车主，问界的停车监控系统视频和车内视频在哪里保存？为什么插的u盘里面是空的？万一撞车了在哪里看,1、首先行车记录仪功能需要打开，其次需要回放时再打开行车记录仪即可。2、打开循环录像。3、行车记录仪功能需要打开，看看手册。4、点击屏幕右上角有一个像U盘一样的
AITO问界M5 问下大家。这个激光雷达是能后期在赛力斯售后加装的吗？还是改款m5带？听说m5能最高支持L3+自动驾驶是,1、激光雷达不如电吸门实在。2、我个人觉得问界这样挺好，现阶段反正我是不信任所谓的自动驾驶的，哪怕是极狐HI版也一样，万一出了事对于我们车主来说有可能就是家破人
为什么问界M5没有搭载华为的自动驾驶技术？反而极狐搭载了。本人工作稳定。即将结婚。今年因为喜欢冲动之下定了一款P7的62,1、AITO和极狐是华为的两个团队做的，所以侧重点不同，可以期待他们后续联手推出的车型。2、我是不敢把性命托付给“自动驾驶”，起码以现在的科技看有生之年是不太可
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AITO问界M5 M5自动驾驶怎么样啊？能用吗？有没有懂的大哥出来解惑一下。,1、本人亲测，L2级别，高速或者主干道上，自适应巡航加车道保持，完全不用担心，急弯没试过，一般的弯路也毫无压力。2、一般般。别抱太大期待，博士方案，不是华为自己
AITO问界M5 我就想问这车真的25起步吗。本来想买汉ev，被这个车机打动了，能不能低配便宜些啊22起步我就上了,1、车首先是个车，买车不是买车机啊，要分清主次。2、先锁权益吧，后期上25真的香。3、比亚迪的筷子悬挂吗？4、还是买汉吧，咬牙上这个，万一哪天卡了几下，车黑又+
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