AITO问界M5 各位大佬们,请问性能版、至臻版怎么选择呀,电机华为还是赛力斯好?20寸大轮毂有必要选装吗?
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各位大佬们,请问性能版、至臻版怎么选择呀,电机华为还是赛力斯好?20寸大轮毂有必要选装吗?
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AITO问界M5 各位大佬们,请问性能版、至臻版怎么选择呀,电机华为还是赛力斯好?20寸大轮毂有必要选装吗?车友建议:
1、总体体验二者应该感受不出来差别,华为电机也是赛力斯生产的,如果是华为铁粉,愿意买单不差钱或者在乎0.2秒加速就至臻版,追求性价比还是性能版最划算,省9千,贴膜,买充电桩,买手机或者加选配更香。20寸轮毂最大优点是好看,抓地力也比19强一些,不过舒适性和胎壁厚度不如19,后期更换轮胎也会更贵。
2、200KW后电机比150KW的先进一代,01加速差距小是因为功率曲线调的保守了一些,但是换来是是能耗和可靠性优势。
3、现在买两个都差不多。
4、电机肯定华为好 而且至臻后驱是大扭矩大功率的 这车本质上是后驱车 所以体验肯定比性能版好 但是值不值这钱自己看。
5、上至臻不如上旗舰,除非你不打算上选配。
6、大轮毂必选。
7、建议至臻版,
8、冲着华为就买至臻吧。三十万都出了,也不差那9000吧。
9、电机更先进,看你咯!19寸太丑,能接受就行。
10、建议279800,差别基本开不出来,20寸的是静音轮胎,
11、你看你是不是真的喜欢华为的东西咯,要不要为了快0.4秒买单。
12、性能版性价比最高!!!至臻版只是变相涨价的一个产品,提车周期也长。还没定可以联系我,转订单,送2个选配的。很划算。
13、华为电机17600转速 赛力斯16000 BYD 15000。
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AITO问界M5 谁帮我解答,至臻板和性能版有什么区别?,1、直接至臻版就行。2、两个电机不一样,至臻版前电机也是华为的,前电机动力更大,其他都一样,没涨价的性能版可以考虑,如果现在你们当地店里没有涨价前性能版的订单,
AITO问界M5 来个有学问的指点一下,为什么性能版功率小,扭矩大,旗舰版功率大,扭矩小,1、顶配的前后电机都能到17600转,中配前电机到不了。我之前看一份数据单是这么显示的,如果我没记错的话,最近看了太多东西记忆有点模糊。2、细微差距,能开出0.
AITO问界M5 请问各位老铁,性能版27.98万能要吗?,1、加8000上至臻。2、老哥直接来我这。我车马上到转让 至臻。3、当然能要,又便宜又好,性能版至少交付上万辆。4、性能版有三选配还用考虑?性价比无敌了啊。5、
AITO问界M5 后驱的电机是不是比性能版的后电机好一点,1、基本上一样的。2、理论上是这样的,功率从150变成了200。3、两驱后电机和至臻 顶配后电机相同,比性能好。4、两驱的后驱好一点。5、后电机都是一样的,四驱
AITO问界M5 100米10平方电缆,电表走30度 实际电池能充进几度电?(比如有100米线损,充电机转换损坏什么的),1、损耗20%肯定有。拓展:1、损坏这么大的吗,我以为才几个点。2、上百米,损耗很大。3、25%
AITO问界M5 想问问,发电机不介入工作,油箱没有的情况下,纯电能跑多远。还有就是增城式,它这个工作是强制多少电必须工,1、刚刚有媒体发了,20%增程器介入,在增程器介入前纯电续航141km左右,和标定的150差不多,20%是强制保电的。之后继续开如果有油就要增程器工作,没油就回
AITO问界M5 想问问,后驱的动力如何,现在纠结是买后驱还是四驱至臻,至臻的话经济压力有点大。后驱电机和四驱的电机都是,1、没区别的 只是加速猛 我提的也是后驱 后驱现在最划算。2、我也在后驱和四驱犹豫,最后还是狠心定了四驱。车友说动力强点准没错,想想好像有点道理,另外m7我有幸
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