AITO问界M5 去试驾M5时,坐后排感觉很颠,过减速带时,减震性差,是什么原因?
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去试驾M5时,坐后排感觉很颠,过减速带时,减震性差,是什么原因?
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AITO问界M5 去试驾M5时,坐后排感觉很颠,过减速带时,减震性差,是什么原因?车友建议:
1、舒适、节能模式都会颠,坐前排稍好点。因为前几天刚试驾汉和唐,对比太明显了。还以为是试驾车的问题。
2、运动取向调教,更侧重于支撑开起来还不错,不过再直白点就是不够高级,韧性不足开慢点或者加钱上更好的车。。。
3、目前开着没这感觉,是不是轮胎气压过高。
4、后排过减速带有余震。
5、后排确实不如前排舒服。
6、调教问题,对小的坑洼过滤得很好,但是对路面的大的起伏又反馈得比较明显,只能说是运动偏舒适的调教。
7、没坐过后排。
8、是不是用的运动模式?
9、加速太快,舒适性不够,想要减震好去试驾m7。
10、特斯拉更硬。
11、我不知道你有没有坐过GLB跟宝马X3要是没做过当我没说!!!30万内后排,这个算中上水平了!你去试试GLB的后排看看。
12、地盘差就地盘差,非要说调教。
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AITO问界M5 m5这车后排长时间坐是不是不舒服,坐垫有点短啊?,1、没那么辛苦的再怎么说也是私家小车,再直能有绿皮车直?当然岁数小的可能都没坐过,更不用说通宵坐。。。现在也没那么多机会拖家带口跑长途,99%时间最多也就带个孩
AITO问界M5 问真实车主一个后排座椅问题:经常看一些评论说后排座椅偏不太舒服,因为要带老婆孩子时不时跑长途旅游,想问,1、后排只是座垫长度偏短,身高比较高的话会比较累一些,座垫柔软程度是没问题的。2、去坐过,还在观望。我身高180,坐垫主要是很软,座了往下矮了一截,高度就不够,
AITO问界M5 后排中间的扶手拉下来可以通后备箱吗,1、不通,又不是轿车没必要做通。。。
问界M5的后排出风口无法单独控制,谁知道怎么办,,1、温度没法单独控温,如果要关闭,我试了一下,两边出风口都拉到最中间,好像风就关掉了。2、不可以单独控制。拓展:1、正解。
看网上说问界M5后排空间小,和朗逸相比怎么样,1、…感觉轿车和suv比后排…而且还差个级别的…没可比性。2、175可以瞧二郎腿。3、整车的轴距不大,有点紧凑感。不过也不是坐不下人,我180身高,140多斤,
AITO问界M5 想去试驾,不是华为手机,如何查看当地是否有经销商。,1、下载华为商城。2、下载个AITO的APP,反正我这边什么店都没有。3、去华为店。4、百度都可以看到,官网可以选择你所在的城市的店铺名称。5、联系我,我给你安
AITO问界M5 试驾了几次m5四驱混动,点刹车会有齿轮顿挫的感觉属于正常吗,可以听到哒哒哒的响,问销售销售也说不清楚…,1、我能说得清,刹车泵的响声,低速准备踩停的声音,刹车介入了真空泵的声音,不是通病,但是无法解决,有些品牌也这样,有些品牌没有,比较迷,不属于问题,如果不能接受
AITO问界M5 提过车的大哥们,都谈的什么优惠去店里试驾了四驱臻享,还没有下定金,1、小一万的赠品。2、你哪里?我有一辆性能版便宜转,原价278000,东莞同城。3、据说去用户中心可以谈的多一点(车方面),体验中心可以谈3C产品。
至车主的问题 您们好 昨天去试驾了一下 整体满意准备入手 但电流声较大 路上场景而不是在停车场里面也十分明显 请问您们有,1、外观山寨,空间小,售前华为,售后赛力斯,服务网点少得可怜,座椅品质也差,方向还会偏。2、低速是路人提示音,那是国家规定必须有的. 可以换成其他不太明显的.
AITO问界M5 各位车主,这个刹车有没有虚位?先试驾的m5没感觉,后试驾了一下id.4是有的,才发现我对刹车比较看中。,1、有一点点,但是一般前段依靠动能回收,想停踩刹车就是,习惯就好,2、我提车后开了100公里左右了,觉得刹车很好用,个人体会是刹车和油门完全取决于个人的驾驶习惯