AITO问界M5 四驱的工作模式如何?是每个车轮用一个电机吗?还是用两个电机,前后轴一个?
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四驱的工作模式如何?是每个车轮用一个电机吗?还是用两个电机,前后轴一个?
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AITO问界M5 四驱的工作模式如何?是每个车轮用一个电机吗?还是用两个电机,前后轴一个?车友建议:
1、双电机四驱,前轴一台,后轴一台。
2、把你的金币给前面那位老兄吧。
3、当然四电机更上一层楼。
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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问界M5至尊怎么开启四驱模式,1、有没有一种可能,它叫至臻。2、你把问题换一个角度来提:问界M5四驱至臻版如何开启二驱模式?答案是:轻踩油门,前桥异步交流电机不启动,仅后桥永磁同步电机工作,
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AITO问界M5 刚了解新能源车不是很懂看到燃油优先模式说电量在70%以下会启动増程器,那都走燃油模式了为什么电量为掉到,1、1:首先这台是增程式,长途自驾游不用顾虑续航问题,2,燃油优先模式70%才启动增程器主要原因是在行车中包括高速100以内,低速,市区,等红绿灯时保证增程器发
AITO问界M5 请问车友们在高速上用哪种模式省油,1、本来就已经够省了,就别费那个脑筋去算细账了。调到自动模式,剩下的交给车机。2、为什么不先用电,再油,再电?3、短途纯电模式,长途燃油模式。4、燃油优先,距离
AITO问界M5 100米10平方电缆,电表走30度 实际电池能充进几度电?(比如有100米线损,充电机转换损坏什么的),1、损耗20%肯定有。拓展:1、损坏这么大的吗,我以为才几个点。2、上百米,损耗很大。3、25%
AITO问界M5 想问问,发电机不介入工作,油箱没有的情况下,纯电能跑多远。还有就是增城式,它这个工作是强制多少电必须工,1、刚刚有媒体发了,20%增程器介入,在增程器介入前纯电续航141km左右,和标定的150差不多,20%是强制保电的。之后继续开如果有油就要增程器工作,没油就回
AITO问界M5 想问问,后驱的动力如何,现在纠结是买后驱还是四驱至臻,至臻的话经济压力有点大。后驱电机和四驱的电机都是,1、没区别的 只是加速猛 我提的也是后驱 后驱现在最划算。2、我也在后驱和四驱犹豫,最后还是狠心定了四驱。车友说动力强点准没错,想想好像有点道理,另外m7我有幸
AITO问界M5 能不能出一个26.98的双电机版本,增加一个功率低一点,体积小一点的电机,低速能四驱适应北方雪地模式就,1、马上要涨价了。2、现在原材料一路上涨,不涨价就好了,我觉得悬哦。3、等SF5的迭代版本吧,减配降价20W左右。4、华为的七合一电机估计比三合一还贵吧……
AITO问界M5 四驱至臻版有低速20-40码的时候电机声音明显的吗?就咻咻的那种? 胎噪感觉有点大,有同款的吗?舒适模,1、我的至臻28-29码会有轻微电机声。2、要进车友群已经探讨下吗。3、低速的时候有提示音,这个是系统设置的。4、低速的时候有点老年乐电动车那种嗯嗯的声音,低速