路虎揽胜极光 昨天试驾极光L，发现油门踏板贼轻，而且四五十码松油门之后拖拽感好严重，是不是因为有48v轻混的原因，要动能
路虎揽胜极光问题
昨天试驾极光L，发现油门踏板贼轻，而且四五十码松油门之后拖拽感好严重，是不是因为有48v轻混的原因，要动能回收啊？
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路虎揽胜极光 昨天试驾极光L，发现油门踏板贼轻，而且四五十码松油门之后拖拽感好严重，是不是因为有48v轻混的原因，要动能车友建议：
1、关掉启停好很多。
2、轻混新车都这样，开一段时间就没有了。
3、48v松油门会回收，其实习惯就好了，轻刹车都不费刹车片。
4、开着开着就习惯了，问题也就不是问题了。
5、对咯，大家好像都是这种感觉，but，I don't care。
以上为是众多车友对《路虎揽胜极光》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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路虎揽胜极光 为什么试驾车都有台显，但在所有版本都没有配置,1、我也想要那个。2、在选装配置里，在官网能看到。3、选配呗。4、是驾车都是顶配。5、试驾车是最顶配，选装的都加上了。
揽胜极光,首先，路虎览胜是朋友的车，本人小科开的很好，目前没有换车打算，所以，非洗脑贴啊！其次，本人平时爱好摄影，算是懂点技术，朋友入了新车想拍点“晚上美车照”发贴（各位懂~~~），所以叫我去了，有这种机会，我自然也要顺便蹭下车体验体验了！其实朋友换车之前也找我交流过，作为科鲁兹车车主自然全力推荐小科，结果人家还是入的揽胜，。我先说结论：虽然我体验的总时间也不过两小时而已，但说句不情愿的话：朋友的选择是正确的！我并不是说科鲁兹不好，科鲁兹和揽胜根本不在一个级别，也没什么可比性，我...
揽胜极光,车子确实是不错，无论内饰和动力，前天去谈的，制药38，送乱七八糟小东西，试驾加速操控都还可以，就是倒车入库时候感觉哪个方向盘真重啊！倒影比我k5原厂的模糊好多。
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路虎揽胜极光 极光L的48V轻混系统到底在油耗方面有多大的帮助？懂的帮忙解答下，电动可以开多少路？还是说这个48V都用在,1、48v对油耗增大帮助蛮大的混动是完全不同的一档配置，纯电50公里左右续航，但是发动机变成阉割三缸了。电动车松油门的拖拽感就是48v电机给人的感觉。一句话总结
路虎揽胜极光 极光的48伏轻混电池和电瓶是一个东西吗？,1、不是，驾驶座下一个，前机盖下一个。拓展：1、上下班距离5公里，老显示 蓄电池电量低 ，和电瓶没关系吧？蓄电池没电了，汽车应该会打不着火吗？
路虎揽胜极光 什么时候出混合动力的呢？轻混的还是很烧油,1、三缸插混……算不算冤种。2、插混有。3、现在有啊。4、早有了。
揽胜极光,外形确实更好看了，但是按理用了48V轻混也更新了平台，但是看了不少评测说油耗还挺高，怎么还比同级别甚至比略高一级的X3这些类型的车还高，是动力太好吗？