汉EV电量到15%的时候掉电特别快，不到十分钟掉到0%了！大概跑了不到十公里路是什么情况？
比亚迪汉EV问题
汉EV电量到15%的时候掉电特别快，不到十分钟掉到0%了！大概跑了不到十公里路是什么情况？
下面小编为大家整理12个比亚迪汉EV车友关于《汉EV电量到15%的时候掉电特别快，不到十分钟掉到0%了！大概跑了不到十公里路是什么情况？》的建议,具有很好的参考价值。
汉EV电量到15%的时候掉电特别快，不到十分钟掉到0%了！大概跑了不到十公里路是什么情况？车友建议：
1、磷酸铁锂电池的特性，算是弱点，在低电量时soc测不准 。相对三元电池来说。
2、官方解答：刀片电池需要你至少三个月满充满放一次，校准电量。你可能经常性的电量到15%左右就去充电了，长时间没有把电量用到底，导致最后这15%的电量时间一长变成虚电了，就会发生这种情况。
3、不正常，建议去4s店检测下，听着像是电量不准，其实电池没这么多电了。
4、电池有问题，或者标定出问题。
5、用慢充平衡一次就OK。有条件的话，每一到两个月慢充一次。
6、后百分之十五特别耐跑！！！
7、一个月后可以换电池了。
8、经常快充最后段容易虚，显示这么多实际可能没了。
9、不正常，我的新电池15%跑个十几公里轻飘的，还是4驱。
10、610版本，39%电量 续航240km，高速实际跑了60㎞，显示20%,续航 120㎞，实际跑了90㎞，显示9%，续航60开门，吓得完后面经济模式 速度在90左右跑到家，显示4%,续航27公里，就是说35%的电跑了 120㎞左右。这是第二箱电。
11、我觉得不会Y，经常开到3一6之间。
12、前百分之10 后百分之20最耐跑。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪汉EV 请教下大家，经常会刚启动莫名其妙自己开空调，不是绿净，是吹出冷风那种，手动关闭后，下次开车还是会，还有电量,1、没遇到过这种情况！2、可能是电量太低了，或者是放电过程中检测到有故障。3、莫名开空调没见过，倒是开了千里眼然后退出不熄火会自动打开座椅加热。电池随便充，只要
比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价，我就在这期间充电，电池电量不充满有影响吗？还是必须充到百分之100%,1、兄弟放心，没有影响。每月有一次慢充+满充就行了。2、随用随充。3、没影响，随便充。4、电池没有你想象的那么脆弱，正常使用就好，5、没事的 50%前22点插上
比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的，除了看电量，快没电了有啥特别提示吗？就怕突然趴窝，附上离家500米的快充费,1、我4000km已经三次开到5%以下了，怕什么，最怕的是长期不开到5%以下。2、图三是小区的快充价格，还有有48个慢充桩，慢充又贵损耗又大。3、感觉后面那百分
比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快，坐标北京，刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快，比如今天，从北二环太平湖跑到大兴天宫,1、电耗多少？你是看最近50公里平均耗电吗？这是百公里耗电多少度。2、四驱爽就完了，双电机当然更费电。3、50%-20%相对百分比电量分配少，所以显得虚，100
汉EV605电池是标高了还是充电站乱收费，今天充电前还剩7%电量，理论还剩5度电，汉官方充满才77度电，结果去充电站充满,1、快充的话，这个损耗有点多，我上次8-100%，家用7KW慢冲，冲了13个小时，电表走了85度电。2、大哥，充电肯定会有损耗啊。3、就是便宜，用车成本忽略不计