比亚迪汉EV 我的汉ev2021款，506续航，电池容量64.8kwh,我在电量还有19%的时候充电，充了64.83度电
比亚迪汉EV问题
我的汉EV2021款，506续航，电池容量64.8kwh,我在电量还有19%的时候充电，充了64.83度电，这样算下来充满要接近80度电，充电量远大于电池容量的情况，我已经试过很多次，都是如此。什么原因？充电效率也不至于这么低吧？
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比亚迪汉EV 我的汉ev2021款，506续航，电池容量64.8kwh,我在电量还有19%的时候充电，充了64.83度电车友建议：
1、慢充15%左右损耗，小部分车主损耗在20%
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- 喜欢汉EV的外观就下订单了，但不知道电池到底能用多久？我一年只跑一万公里的话，电池大概能正常使用多少年？求圈友们解答
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- 比亚迪汉EV 比亚迪汉ev开多少公里电池会衰减？有打算买这辆车，但是不知道电池衰减会不会太快，开几年电池就不行了然后续航
- 比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价，我就在这期间充电，电池电量不充满有影响吗？还是必须充到百分之100%
- 比亚迪汉EV 顶配27.95跟次顶配25.58电池容量一样四驱可以完全关闭其中两驱吗？主要是想要里程
- 比亚迪汉EV 请教下大家，经常会刚启动莫名其妙自己开空调，不是绿净，是吹出冷风那种，手动关闭后，下次开车还是会，还有电量
- 比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价，我就在这期间充电，电池电量不充满有影响吗？还是必须充到百分之100%
- 比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的，除了看电量，快没电了有啥特别提示吗？就怕突然趴窝，附上离家500米的快充费
- 比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快，坐标北京，刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快，比如今天，从北二环太平湖跑到大兴天宫
- 汉EV605电池是标高了还是充电站乱收费，今天充电前还剩7%电量，理论还剩5度电，汉官方充满才77度电，结果去充电站充满
喜欢汉EV的外观就下订单了，但不知道电池到底能用多久？我一年只跑一万公里的话，电池大概能正常使用多少年？求圈友们解答,1、雅阁七代半的地盘质感怎么样？说下。2、也是无优惠吗？3、正常用，只要不是质量问题，用到你不想用为止。4、正常能用到你报废。
比亚迪汉EV 听说比亚迪汉 每个月都有限定的公里数。超过了 电池就没有质保。是真的吗,1、那我要买汉 跑滴滴。岂不是行不通了。2、建议买两辆车，换着开。3、每年3万公里，超了取消三电终身质保，但三电还有6年15万公里的质保，总体来讲，可以买！就算
比亚迪汉EV 假设创世版715kmm尊荣型汉ev每年跑一万公里，这两车能跑多少年？求汉ev的电池日历寿命？？,1、刀片电池的寿命的话是满充满放3000次，以这款车715公里的续航为准的话，理论上是开了210万公里之后的话，电池才会进入一个衰减的状态。所以你这个完全不用担
比亚迪汉EV 比亚迪汉ev开多少公里电池会衰减？有打算买这辆车，但是不知道电池衰减会不会太快，开几年电池就不行了然后续航,1、这个还没有准确说明多长时间，或者多少公里会开始衰减。终身保修，并且当电池衰减到30%，可以更换电池。2、未知待测，不过很多跑15万公里的，都没怎么衰减。3、
比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价，我就在这期间充电，电池电量不充满有影响吗？还是必须充到百分之100%,1、兄弟放心，没有影响。每月有一次慢充+满充就行了。2、随用随充。3、没影响，随便充。4、电池没有你想象的那么脆弱，正常使用就好，5、没事的 50%前22点插上
比亚迪汉EV 顶配27.95跟次顶配25.58电池容量一样四驱可以完全关闭其中两驱吗？主要是想要里程,1、不可以的。中配应该更合适你的要求吧。2、不行。3、容量一样，不可关闭。4、那还买四驱干啥，直接买次顶配不就得了，还省钱呢。
比亚迪汉EV 请教下大家，经常会刚启动莫名其妙自己开空调，不是绿净，是吹出冷风那种，手动关闭后，下次开车还是会，还有电量,1、没遇到过这种情况！2、可能是电量太低了，或者是放电过程中检测到有故障。3、莫名开空调没见过，倒是开了千里眼然后退出不熄火会自动打开座椅加热。电池随便充，只要
比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价，我就在这期间充电，电池电量不充满有影响吗？还是必须充到百分之100%,1、兄弟放心，没有影响。每月有一次慢充+满充就行了。2、随用随充。3、没影响，随便充。4、电池没有你想象的那么脆弱，正常使用就好，5、没事的 50%前22点插上
比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的，除了看电量，快没电了有啥特别提示吗？就怕突然趴窝，附上离家500米的快充费,1、我4000km已经三次开到5%以下了，怕什么，最怕的是长期不开到5%以下。2、图三是小区的快充价格，还有有48个慢充桩，慢充又贵损耗又大。3、感觉后面那百分
比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快，坐标北京，刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快，比如今天，从北二环太平湖跑到大兴天宫,1、电耗多少？你是看最近50公里平均耗电吗？这是百公里耗电多少度。2、四驱爽就完了，双电机当然更费电。3、50%-20%相对百分比电量分配少，所以显得虚，100
汉EV605电池是标高了还是充电站乱收费，今天充电前还剩7%电量，理论还剩5度电，汉官方充满才77度电，结果去充电站充满,1、快充的话，这个损耗有点多，我上次8-100%，家用7KW慢冲，冲了13个小时，电表走了85度电。2、大哥，充电肯定会有损耗啊。3、就是便宜，用车成本忽略不计