比亚迪汉EV 前天预约家充，剩余电量67%，按说充33%的电应该是25度多点，结果国网扣款17元多，我觉得有异常，了解了
比亚迪汉EV问题
前天预约家充，剩余电量67%，按说充33%的电应该是25度多点，结果国网扣款17元多，我觉得有异常，了解了一下，这次充电34度，不知道这是怎么回事了，是电表不准还是车子显示的电量不准。如果是车子显示的电量不准那这个耗电量有点恐怖了，我从满电到67%.只开了近90公里，按这么算，续航已经只有270公里了，如果实际电量还不到67%，那续航打几折，四折？三折？
下面小编为大家整理7个比亚迪汉EV车友关于《比亚迪汉EV 前天预约家充，剩余电量67%，按说充33%的电应该是25度多点，结果国网扣款17元多，我觉得有异常，了解了》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪汉EV 前天预约家充，剩余电量67%，按说充33%的电应该是25度多点，结果国网扣款17元多，我觉得有异常，了解了车友建议：
1、今天给国网打电话，想改成平谷电，不要峰谷分时，结果人家说充电桩只能按照峰谷分时电！关键一整晚下来只2小时是低谷电，如果充电百分之六七十以上，比平谷段还贵！
2、我从25充到100，电表显示充了67.55度，实际充进去65.7，损耗了1.8，开车121公里，掉电26%
3、预约充电我为什么老是说预约失败啊？
4、均衡了正常。
5、用车环境几度？
6、汉前50实，后50比较虚，另外你的充电线路也会有损耗的，比如全部76度电，走表100度也不是不可能。费电这个情况开空调或者除霜的话，会非常费电。
7、据说，预约时间到实际充电时间之间，电池保温会耗电。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 比亚迪汉EV 请教下大家，经常会刚启动莫名其妙自己开空调，不是绿净，是吹出冷风那种，手动关闭后，下次开车还是会，还有电量
- 比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价，我就在这期间充电，电池电量不充满有影响吗？还是必须充到百分之100%
- 比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的，除了看电量，快没电了有啥特别提示吗？就怕突然趴窝，附上离家500米的快充费
- 比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快，坐标北京，刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快，比如今天，从北二环太平湖跑到大兴天宫
- 汉EV605电池是标高了还是充电站乱收费，今天充电前还剩7%电量，理论还剩5度电，汉官方充满才77度电，结果去充电站充满
比亚迪汉EV 请教下大家，经常会刚启动莫名其妙自己开空调，不是绿净，是吹出冷风那种，手动关闭后，下次开车还是会，还有电量,1、没遇到过这种情况！2、可能是电量太低了，或者是放电过程中检测到有故障。3、莫名开空调没见过，倒是开了千里眼然后退出不熄火会自动打开座椅加热。电池随便充，只要
比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价，我就在这期间充电，电池电量不充满有影响吗？还是必须充到百分之100%,1、兄弟放心，没有影响。每月有一次慢充+满充就行了。2、随用随充。3、没影响，随便充。4、电池没有你想象的那么脆弱，正常使用就好，5、没事的 50%前22点插上
比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的，除了看电量，快没电了有啥特别提示吗？就怕突然趴窝，附上离家500米的快充费,1、我4000km已经三次开到5%以下了，怕什么，最怕的是长期不开到5%以下。2、图三是小区的快充价格，还有有48个慢充桩，慢充又贵损耗又大。3、感觉后面那百分
比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快，坐标北京，刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快，比如今天，从北二环太平湖跑到大兴天宫,1、电耗多少？你是看最近50公里平均耗电吗？这是百公里耗电多少度。2、四驱爽就完了，双电机当然更费电。3、50%-20%相对百分比电量分配少，所以显得虚，100
汉EV605电池是标高了还是充电站乱收费，今天充电前还剩7%电量，理论还剩5度电，汉官方充满才77度电，结果去充电站充满,1、快充的话，这个损耗有点多，我上次8-100%，家用7KW慢冲，冲了13个小时，电表走了85度电。2、大哥，充电肯定会有损耗啊。3、就是便宜，用车成本忽略不计