比亚迪汉EV 明年小改款的汉ev ，会使用全新的纯电平台吗？

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比亚迪汉EV 车友圈的兄弟们，小弟想问一下海豹是要比汉ev更好一些吗？因为我听有人说海豹用的是新平台新技术底盘也要比汉好,1、这么说，如果是带家人主舒适，就汉。如果是年轻想开车爽就海豹性能版加itac。现目前确实最新的技术都在e3.0那边，比亚迪在逐渐打通e3.0和dmi两个平台之

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比亚迪汉EV 大哥们，今天去2022款汉ev，销售说22款都是e3.0平台？ 真的假的，有没有知道的大哥给科普一下,1、让他写在合同上，回头退一赔三。2、销售的嘴不能信，他可能懂得还没你多。3、官方都不敢这么说！其实很多比亚迪销售就是半桶水，专业不过关，接触过的3个比亚迪销售

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比亚迪汉EV 2023年上半年会出e平台3.0的汉吗？ 要不要等等呢 提升太大了吧,1、有没有靠谱大佬讲下。2、明年4月要是大改款上3.0 我感觉有必要等等啊。3、应该不会那么快大改款。4、应该不会，卖的这么好更不会了。5、不会。6、我去年也是

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比亚迪汉EV 比亚迪汉搭载 e3.0平台的车什么时候上市？,1、预计北京车展会展出，电车竞争很激烈，不说其他厂商竞品，就byd自己新出的纯电，现款汉就很难拿出手了。2、汉会搭配这个平台吗？大概什么时候会有e3.0的汉？3

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比亚迪汉EV 汉ev会有E3.0平台么,1、看了视频消息说，明年可能会上，但是不知道啥时候。2、现在比亚迪只有海洋网的海豚和海豹是3.0平台，但王朝网的汉车型肯定会上3.0平台而且将会在下一代会看到，

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比亚迪汉EV 今年汉ev是改款还是加推新车型啊？如果只是出了个gt版本老款不换，还28w起步那这样感觉还不如直接买现款的,1、四驱要是33-35w的话还真是老款香，对于有私桩的新加的配置都无所谓，要是有电磁悬挂还可以考虑考虑，今年急着买没有补贴，还不如等汉二代。2、现款可能就是改个

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比亚迪汉EV 大神们 有任何新款汉ev的改款消息吗,1、新的唐ev官方申报已出，长度增加3cm而重量加了100多kg，估计上一百度电池了，不知道汉ev有没有消息。2、新款汉ev的消息大多都是猜测，没有官方的。3、

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比亚迪汉EV 汉ev近期会改款么？要是续航能过700就好了另外问一下，低配版的汉ev开空调带5个人爬坡会不会无力？万一爬,1、超过了700，又要再等800，这个东西你觉得能满足自己日常需求就可以了，油车的续航也没见大家这么苛刻呀。2、你九十度的坡不带人都爬不上。3、所以买汉的话做好

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比亚迪汉EV 今年新改款的汉ev续航会上700吗，犹豫现在提车还是到时候出了再买,1、汉不是你的最后一辆车，没必要等。2、明显不会，刀片电池新出的能提高10%就不得了，按照10%算最高也是660km。要不就等3.0的真汉二代，要不然没必要等小

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比亚迪汉EV 到底是21版506的ev好还是22款dmi好啊，纯电有纯电的好，但是22款dmi有改款的车型，有选装运动座,1、如果你是北方选dmi南方可以选ev，南方有家充桩不跑长途根本没有里程焦虑，氛围灯跟副驾驶座椅通风加热我觉得可有可无。2、老款要是内饰能选就好了 这个麒麟棕真

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22款汉来了，现在好纠结选汉dmi还是选22款汉EV？汉dmi，喜欢：1000+的续航里程，毫无里程焦虑，200纯电里程,1、就和一路向北一样优先海豹就对了，e3.0的完全体还是在续航上有很牛的实力的，而且还是迭代产品，背刺几率比较低。至于在意的汉的颜值和尺寸，以后实用更重要，开的

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比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快，坐标北京，刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快，比如今天，从北二环太平湖跑到大兴天宫,1、电耗多少？你是看最近50公里平均耗电吗？这是百公里耗电多少度。2、四驱爽就完了，双电机当然更费电。3、50%-20%相对百分比电量分配少，所以显得虚，100

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比亚迪汉EV 汉纯电和唐dmi选哪个,1、两个都喜欢。2、根据需求来，这两款使用场景和定位区别很大。拓展：1、我当初准备买唐dmi，结果去了店里，唐dmi和汉ev都试驾了，最后买了汉，感觉汉的后排空

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比亚迪汉EV 想问一下， 像我一般开车一个月平均开500公里左右 ， 一天开8次左右距离很短一次3-5公里经常这样开纯电,1、电车就适合你这样的用车场景。2、刚提车几天，忘了做电耗记录。等周六充满电，我开一周看看。目前计算下来，550的顶配，350是保底，我是空调一直开，然后座椅加

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比亚迪汉EV 各位车主，你们的纯电比亚迪汉最低开到过什么电量？,1、1%2、前几天一个小姐姐0%。3、官方说每3个月一次10%以下再去充满电，有利于电池寿命。4、最低当然0了，难道还有负的？开到0还可以开一会。5、0％6、8