比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪刀片电池动力受限问题。磷酸铁锂的10%-90%容量电压差为0.1V多,而三元里电池的电
比亚迪秦PLUS DM-i问题
比亚迪刀片电池动力受限问题。磷酸铁锂的10%-90%容量电压差为0.1V多,而三元里电池的电压差0.6V多,容量取决于芯片检测电池电压的能力加上放电量综合计算,刀片磷酸铁锂很低的压差比较难测,0.1v的压差要计算80%soc,1%精度要达到0.1v/80大约1mV,dmi低成本的电压检测芯片精度可能不足,导致了容量评估失误 进而没电EV受限。同样的汉可能用了高精度的进口电压检测芯片评估soc,误差概率小很多。
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比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪刀片电池动力受限问题。磷酸铁锂的10%-90%容量电压差为0.1V多,而三元里电池的电车友建议:
1、这就是为什么手册上建议一周一次慢充。
2、虽然不懂。但看起来很专业。
3、虽然不懂。但看起来很专业。
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比亚迪秦PLUS DM-i 最近老是提示检测到车辆蓄电池电量低,车辆进入休眠状态。充电的时候蓄电池不会跟着一起充电吗?,1、车子多久了啊?2、去4S检查下吧,可能要断开小电池复位了。
比亚迪秦PLUS DM-i 2021款比亚迪秦plusDMI120旗舰版,电池、电机需不需要装护板,1、需要。
比亚迪秦PLUS DM-i 请问一下,大家装电池护板了吗?,1、装了,送的。2、没装。3、没装,城市道路没有必要。4、装了。5、没装。6、城市道没必要,农村就装吧。
比亚迪秦PLUS DM-i 电池护板和底盘装甲哪个更好?需要装哪个??很急,1、两个都加啊,装甲只是一层防锈漆。拓展:1、销售不用装护板真的假的 很怕电池被刮。2、我也在犹豫,我想装线路,电池护板,城市跑没事就回老家有孬路得慢点!怕磕到
比亚迪秦PLUS DM-i 全款车价998+上牌500+保险实际多少就多少,全款,送电池护板,4次保养,2次消毒,贴膜,,1、湖北C6好点。2、直接定 话说哪个成都哪家店买的啊。3、优秀。4、直接订没话说。5、真便宜,北京全款服务上牌费1500。6、还不错。7、请问你是哪个门店买的
比亚迪秦PLUS DM-i wtf,为什么秦和汉都是磷酸铁锂,秦电池还比汉大0.02度,汉重300公斤,汉121公里,秦,1、不理解。2、呵呵,汉是真正意义上的刀片电池,秦你自己去科普一下吧,勉强叫个刀把电池。3、汉是cltc标准,比秦的nedc更水。4、这个问题还真的是,电池同样
比亚迪秦PLUS DM-i 55km版本一天一充,一天走40km,一年365次。磷酸铁锂电池理论循环放电2000次,那不,1、你这种情况适合骑自行车,分钱不花还可以锻炼身体。2、只用电,你买个毛的插混。3、8度电池不就1万出头吗。4、日产那个易趴窝用的啥电池?两度电,这么算的话,岂
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plus混动真的有那么好吗,磷酸铁锂电池还是锂电池,换电池难道不要个几万块,国产车的不保值,1、你先了解下新能源目前发展的如何,再听听你同事对新能源的了解程度,你就知道你同事的认知到底在哪一年了。换电池有质保,一定公里和时间内衰减到一定百分比免费换,这
比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟萌啊,这个车电池是刀片电池吗?不是说比亚迪的都是刀片吗?我看懂车帝配置上面写的是磷酸铁锂,1、磷酸铁锂是正极材料,刀片是电池制造工艺。类似硅是芯片的主要材料,7nm光刻是芯片制造工艺。2、刀片电池就是byd家的磷酸铁锂电池。3、电池的制造工艺类似刀片