比亚迪秦PLUS DM-i wtf，为什么秦和汉都是磷酸铁锂，秦电池还比汉大0.02度，汉重300公斤，汉121公里，秦
比亚迪秦PLUS DM-i问题
wtf，为什么秦和汉都是磷酸铁锂，秦电池还比汉大0.02度，汉重300公斤，汉121公里，秦才120公里，虽然汉有电池加热系统，但也只是充电快一点啊，不影响续航
比亚迪秦PLUS DM-i wtf，为什么秦和汉都是磷酸铁锂，秦电池还比汉大0.02度，汉重300公斤，汉121公里，秦车友建议：
1、不理解。
2、呵呵，汉是真正意义上的刀片电池，秦你自己去科普一下吧，勉强叫个刀把电池。
3、汉是cltc标准，比秦的nedc更水。
4、这个问题还真的是，电池同样是18.3度电。我问过汉的车主了，他们的最低电量能用到10%，秦最低也就20%这样，所以汉在重的基础上还多了1公里。
5、因为汉是亲生。
6、汉是真刀片。
7、材质一样，制造技术封装工艺不一样，比亚迪的电池分多个等级，秦是最低等级的，所以看上去材质，容量一样，实际有不少区别。就像手机，处理器内存硬盘都一样，但是在做工，散热处理，电路板材质等方面，还有区别。电池是一个比较复杂的系统，单凭一两个参数，是不可能区分开的。
8、秦plus dmi是油改电，汉是专用平台的。
9、有没有考虑过汉的发动机带t发电更猛。
10、主要是汉的车重与秦差不多。
11、说明这点负重一点不影响能耗？
12、估计汉的有做优化，秦现在基本都不管了。
13、电控不一样啊，电控也会影响能耗。
14、不理姐。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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