更新时间:2023-06-25 14:00:54
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比亚迪秦PLUS DM-i ev动力受限到底现在有没有改善,查了很多东西有点慌啊,没有充电车位只能外面充电桩,值不值得买,1、相信自己是天选之子就可以买啊,多大事儿啊。2、没解决。3、你要是觉得你自己是天选之子的话,你就可以赌。4、改善了不得开个新闻发布会!!你说呢!!!!!5、没
比亚迪秦PLUS DM-i 大致猜测:【行驶系统异常 出现冷启动后动力间歇性中断,踩油门没有动力的情况】具体情况:夜晚气,1、行驶系统异常???2、发动机 启动了吗。
比亚迪秦PLUS DM-i 听说这车会动力受限?,1、。。2、我还没收到。3、只要不买,就不会遇到,买个车还要运气抽奖一样。4、听说车祸会死人。5、大胆一点,只要运气足够好。6、会,但是让你碰到的几率很小,至少
比亚迪秦PLUS DM-i 我设置eco模式智能保电,怎么不保电啊?现在还有13%的电感觉没啥动力了!还有我设置了低速提,1、正常情况下会自动切混动模式。2、原地驻车发电试一试?建议去4S店检查下。3、智能保电不保电,尽量不要用eco模式,冷天最好强制30。提示动感音是提示行人的。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦55低配版,上周五按了启停件,仪表盘出现动力受限,重启后正常了,今天起步挂不上档,又是重启,1、去4s店检查一下吧,可能电池出问题了。2、电量不要太低了。
比亚迪秦PLUS DM-i 动力怎么样,爬四五十度的坡没问题吧,1、我觉得日常四五十度的坡一年也走不了一两次吧,我是没走过回答不了你。2、这个坡度已经是相当吓人了。3、你先去画个图看看四五十度坡是什么概念。
比亚迪秦PLUS DM-i 好像电池出问题的都是120版本,目前有55动力电池出过问题更换过新电池的吗?,1、都是概率问题,55不充电,出问题的概率应该更多。
比亚迪秦PLUS DM-i 1万多公里就要换动力电池吗,1、谁说的。2、有钱可以 每天一换,不然就等电池废了再换。3、1w?我开一次换一次。4、你要真想换,1km也可以换的。5、有些网约车20多万公里也没听说要换电池
比亚迪秦PLUS DM-i 问个专业的啊!发动机的介入实现串并联,其动力的离、合是靠液压控制还是伺服电机控制?我个人觉得,1、发动机是否进入串并联模式,主要看离合器是否结合或分离。2、好像是离合片的。具体怎么控制没找到资料。拓展:1、离合器肯定是有,不知道是液压还是电动的。2、这个
比亚迪秦PLUS DM-i 想知道秦PLUS DMI 高速的时候动力、胎噪、风噪怎么样?求告知,1、这款车辆高速的时候噪音还是比较小的,特别是风噪很小。2、相当于2.0T的动力是有的。3、动力可以,很在意风躁胎噪就别买了。考虑一下20万以上的。4、动力没问
比亚迪秦PLUS DM-i 各位已经幸运提车的大哥们 问一下 秦plus dmi 满电和没电 同样地板油 动力有差别嘛,1、差距不是特别大!放心吧!亏电起步也相当猛。2、你车要是没电都发动不起来。
比亚迪秦PLUS DM-i 这车能持续跑高速不动力是否够用高速上 我怎么没见水箱呀80以上是纯发动机工作还是电机也介,1、观察别机 设置 能量流 你会直观的看到 是什么在工作。拓展:1、车机。
比亚迪秦PLUS DM-i 自带的雪地模式,在泥路抓地力差,或前轮悬挂时好使不??这车后轮有没有分配动力???,1、想什么呢,这是两驱的不是四驱。2、就是普通车,就是动力不同,前驱的,
比亚迪秦PLUS DM-i 这车动力会不会太弱了,1、额,和20多万的主流车差不多。2、之前开别的车,绿灯起步被甩到看不见车尾灯,甚至要被后车滴或者超车,现在导航时不时提醒超速,两者差异你体会下…3、轻点一下就
比亚迪秦PLUS DM-i 想问一下,秦DMI在高速路段形式途中再加速动力表现跟燃油版1.5T发动机相比怎么样?,1、秦plus Dmi高速是动力输出是发动机和电机可以并联输出的,肯定比1.5T发动机动力输出要强。2、目前1700km,没开过1.5T的,个人感觉90以上加速