比亚迪宋PLUS DM-i 51公里版本电池8.3度,电机功率132千瓦,算下来放电电流是15.9C,而110km版本功
比亚迪宋PLUS DM-i问题
51公里版本电池8.3度,电机功率132千瓦,算下来放电电流是15.9C,而110km版本功率145千瓦,放电只有7.9C。15.9C对锂电池来说,会不会高了一点,对电池寿命影响大不大?期待专业人士和51km版本的车主帮忙指点迷津
下面小编为大家整理3个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 51公里版本电池8.3度,电机功率132千瓦,算下来放电电流是15.9C,而110km版本功》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 51公里版本电池8.3度,电机功率132千瓦,算下来放电电流是15.9C,而110km版本功车友建议:
1、110旗舰和110旗舰plus,哪个更值得入手?
2、匀速行驶也就三四十千瓦,急加速才会上到一百出头千瓦。
3、对电池寿命影响最大的应该是快充和慢充,慢充电池寿命长些。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 电机、发动机动力的切换耦合,是靠液压还是靠电动驱动离合器?,1、???
比亚迪宋PLUS DM-i 2021年2月份买的宋plus dmi 110km旗舰版,最近开车的时候感觉电机有哒哒哒的异,1、要抬整个发动机。2、换了还有。3、按理说,电机不容易坏啊。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋婆启动的时候,能听到电机声音吗,1、下拉菜单有个引擎模拟音,关了几乎没有声音,开了在路上感觉不出来,但是车库声音特别刺耳,拓展:1、谢谢。
比亚迪宋PLUS DM-i 没开过混动车,问问宋PLUS DMi用电开,会耗油吗?是电机和发动机一起运行还是电机单独运行,1、DMI有两种模式,一个是纯电的EV模式,一个是混动的HEV模式。EV模式就是纯电车,只耗电,不耗一滴油。HEV模式下,无论何时动力依然是以电机为主,所以如果
比亚迪宋PLUS DM-i 有用过比亚迪4S店的隐藏式ETC感受如何,免费安装,准备周末去安装,ECT, 龙膜 ,加电机,1、内置etc没问题,我用了差不多一年了,免费安装的,之前支持很多家银行卡,现在听说就支持中国银行卡了,差评;电池本身就是金属护板,发动机是磕不到的,本人1.6
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池?,1、没有。2、老车友没怎么听到过,新车倒是有一俩月就要去换,传说很多有问题的电池返厂维修后当新的用。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好,电池护板和挡泥板有必要装吗?,1、简直是太有必要了,特别是挡泥板,侧踏板,一次雨天土路就会让你知道不装不行啊。2、啥也没装没有必要,都是城市道路,老家也是水泥路。3、城市道路,不走坑洼路的话
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬,换电池需要多少钱,1、听说2,3万。2、老哥知道了回我下,我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗,看网上说前三次充电要让电池电量低于15%,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。