比亚迪宋PLUS DM-i 想问，满电后行驶纯电里程的车型51公里或者110公里后，是不是就开始是纯油模式了！猜测，也就
比亚迪宋PLUS DM-i问题
想问，满电后行驶纯电里程的车型51公里或者110公里后，是不是就开始是纯油模式了！猜测，也就是说，这车的里程是110公里的纯电里程加60升油的纯燃油里程，跑出1200公里的总里程？那么，也可以说，跑完最初的51公里或者110公里后，亏电状态下，这车的油耗就是百公里4点几升咯？如果真是这样，只要你能忍受它1.5升自吸发动机，81kW功率的发动机肉动力就行，那么大个油箱，就不存在续航不行的情况！！
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比亚迪宋PLUS DM-i 想问，满电后行驶纯电里程的车型51公里或者110公里后，是不是就开始是纯油模式了！猜测，也就车友建议：
1、又是一个基本原理都没搞清楚的，这是双电机加直驱的混动模式，不是单电机，发动机只负责带动发电机发电和维持高速直驱巡航，所有加速的事情都由电机负责，电控系统只允许电池电量最低保持在20%-25%，也就是说公里行驶状态下，你总有余电给你用来加速，满电你跑EV，跑到110*75%=82.5KM以后系统就强行切HEV充电了。举个栗子，中型SUV高速120匀速巡航所需功率34KW，25%的电量，此时你发现前方大货车王者在115匀速运动，你觉得慢慢超越王者不安全，决定用地板油超越，你踩下地板油，电动机瞬间给你增加139KW的功率（最大145KW，但是因为系统总功率被限制在173KW，所以发动机已输出34KW的情况下最多就只能139KW），173KW大致相当于一台2.0T高功地板油加速状态，加速过程持续10秒，超越后，你恢复120巡航，那么看数据，139KW乘以10秒除以3600秒/小时=0.386度电，0.386/18.36=2%，也就是说你的电量由25%下降到23%，这时系统给发动机挂上发电机负载发电，用39KW的功率维持120巡航，其中5KW用来发电，那么0.386度电需要278秒就充满了，也就是维持四分半的巡航就行。一般情况下，25%够你使用几次全功率加速，但是如果你自己知道自己是激烈驾驶人员，你也可以把SOC设置在70%，那就连续来个二三十次不成问题，不过高速限速120，你一次两次还好说，多几次那就不是超车而是超速了。
2、这车只有车速超过100公里，发动机才加入驱动，其他时速不参与驱动，当电量低于25%时，发动机发电。
3、这是电动车 发动机烧油不是说是给电机充电吗？跑完满电。发动机工作只是为了给电机充电 还是需要电机提供动力的。
4、你在行驶过程中发动机可以给电池充电的。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪宋PLUS DM-i 一年1w公里左右，16-17w左右的预算，有老铁推荐的车型么
- 比亚迪宋PLUS DM-i 各位 宋改款 车型什么时候发布 ，有消息吗？
比亚迪宋PLUS DM-i 我想知道如果这台车子偶尔充电用，平时大部分时间都当做纯油车用，油耗是个什么水平？,1、我山东这边夏天6.7个吧。2、冬天6个多吧，这种天5个出头有时5个不到吧（市区走走不走高速）3、这么大的车，这油耗已经是很香了。4、我曾经强保70%，市区在
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus，在没电的情况下，纯油跑，油耗大概是多少,1、5个油上下，看你脚法。2、我是市区开5个左右！高速运动模式8.9个。拓展：1、高速这么费油的吗。2、运动模式。
比亚迪宋PLUS DM-i 没有车位，买这个当纯油车开，值得买吗,1、单纯为了省钱的话，如果每年公里数少不如直接买油车。2、可以当油车开，没有什么值不值。3、值，绿牌省油。
比亚迪宋PLUS DM-i 51尊荣的充电少当纯油车，看着电量一直在20%左右，就很心理不舒服?,1、设置强制保电50 就一直维持在50左右。2、强制咯。3、其实没绿牌需求的，充电条件不好的。真心不建议买51版本。4、不舒服总比EV受限来的强。
比亚迪宋PLUS DM-i 110匹马力，纯油状态下提速会不会很肉？,1、只能这个表情回复你，你说的那是Ev受限吧，哈哈哈，那的确很肉，不然这车根本就没有纯油模式。
比亚迪宋PLUS DM-i 每天上下班高速160公里！公司可以装充电桩，家里不行！该买纯电还是插混？纯电推荐什么车型？宋,1、每天都是高速。建议油车或者纯电，纯电首推海豹（3.0平台），汉Ev，口袋不宽裕求其次元/海豚系列。
比亚迪宋PLUS DM-i 4S店说，购买混动新能源汽车没有政府补贴，只有纯电才有，是这样吗？,1、上海现在买纯电有补贴？2、反正我觉得不交购置税就已经很不错了，车价加保险和一千的上牌费！3、看你当地政策。4、如果国补都已经算在车价里面了，额外的地方补贴就
比亚迪宋PLUS DM-i 老哥们 纯电还是混动？现在在广东工作 过年要回江西老家 720公里 纠结宋plusdmi和元,1、混动没有里程焦虑。2、经常跑高速多就混动。平时市区通勤多。跑高速少。就纯电。难得回一次老家，提前规划好。纯电也不是不能跑！3、只能买混动，纯电高速还得考虑开
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗？还有智能保电，强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别：1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电，适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”，适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 为啥我的车满电纯电行驶，不开空调，城市道路空车只能跑60公里，充电用16度电，去4S店问了，,1、看一下能耗排名。2、正常的，这车要冬天续航好，只有马路三大妈开法，要急加速急减速各种超车的续航肯定就少了，我上海十度以下的天气，只在每次开车前提早开会热空调
比亚迪宋PLUS DM-i 有几个问题实在是不理解。1:宋普拉斯也算是卖的挺好吧？跟比亚迪里也算是热销车型，，卖的好好的,1、海洋网把王朝网的孩子抢过去之后，还要把孩子整容成他们家的长相。
比亚迪宋PLUS DM-i 哈佛phev明年或许会是比亚迪这几款畅销车型的最大对手。混动比亚迪也就是占了个先机，论到造车,1、长城的脑子没用在正道上，光想着怎么去坑骗消费者了，闪电猫偷偷减配，虚标。这特么道走歪了啊。人家往自己脸上贴金，长城的董事在往自己脸上抹屎。2、宋不出，他没有
比亚迪宋PLUS DM-i 每天上下班高速160公里！公司可以装充电桩，家里不行！该买纯电还是插混？纯电推荐什么车型？宋,1、每天都是高速。建议油车或者纯电，纯电首推海豹（3.0平台），汉Ev，口袋不宽裕求其次元/海豚系列。
比亚迪宋PLUS DM-i 一年1w公里左右，16-17w左右的预算，有老铁推荐的车型么,1、一年一万公里，星越L 红旗HS5 同档次的油车，哪个不比这款强。2、问就是宋普拉斯迪安艾。3、还是买宋吧，一年四五十万个家庭的选择，错不到那去。我家这个老X
比亚迪宋PLUS DM-i 各位 宋改款 车型什么时候发布 ，有消息吗？,1、可行！2、估计年底发布24款。
