凯迪拉克CT5 最近准备入手CT5 ，纠结在选豪华还是尊贵，请问各位尊贵版的电磁悬挂和后桥限滑差速器，一般正常驾驶，不跑
凯迪拉克CT5问题
最近准备入手CT5 ，纠结在选豪华还是尊贵，请问各位尊贵版的电磁悬挂和后桥限滑差速器，一般正常驾驶，不跑山不飙车，一般人能感受出来和豪华版的区别吗？
凯迪拉克CT5 最近准备入手CT5 ，纠结在选豪华还是尊贵，请问各位尊贵版的电磁悬挂和后桥限滑差速器，一般正常驾驶，不跑车友建议：
1、这车说白了就是个家用买菜车，有点行驶质感，隔音好高速稳，买个豪华就足够了。
2、买尊贵只有付钱后悔，买豪华，除了付钱时候其余时间都后悔，要杀没啥。
3、上尊贵后悔三天，上豪华后悔一辈子。
4、有钱当然顶配。没钱就量力而为。知道自己需求定位购车就行。
5、既然想到了尊贵就说明你有这个预算，那还考虑什么呢。
6、豪华版没开过，不过我买的尊贵，相比于我以前的福克斯，现在的电磁悬架可以做到起步不抬头，刹车不点头，过弯侧倾小。
7、不跑山不飙车换个车吧，这车不适合正常驾驶。
8、mrc，mlsd买菜感受不出来，但是布雷博感受挺明显。
10、豪华足够。
11、必须尊贵。
12、可以不用、可以感受不出来，但是要有。
13、当时我也准备入尊贵，要不是偶然得知一个老朋友入的ct6。我就订尊贵了。行驶质感 我是体验不出来，对这玩意不太敏感。反正我朋友内个据他说是总坏。他就建议我买的豪标。我听了。
14、纯家用，豪华完全够了。
15、上尊贵后悔一天 上豪华后悔半辈子。
16、选尊贵，多出来配置还是值得的。
17、尊贵。
18、尊贵不是没座椅通风吗。
19、铂金，必须铂金。
20、直接买铂金，360和acc真的很有用啊。
以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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凯迪拉克CT5 后桥差速器对缩小转弯半径有帮助么,1、这个东西对转弯半径没有什么影响，它主要就是一个动力输出的均衡而已，所以对于半径没有啥大关系。
凯迪拉克CT5 大家的限滑差速器油都换的啥牌子的，哪个好呀，给兄弟我借鉴一下,1、Ac德科，原厂牌子。2、采埃孚，安索。3、我买了2瓶采埃孚的，现在纠结到底是换一瓶还是加到溢出……
凯迪拉克CT5 问一下，尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器会不会容易坏啊，担心维修成本太高了,1、电减轻易不坏，一根减震原厂最少两千多。
凯迪拉克CT5 坐标山西，冬天零下15度左右，经常下雪，路面结冰，买CT5的话，是不是要买后桥带差速器的，不带后桥差速器,1、没这么夸张，冬天那些奔驰宝马不照样开吗，都是后驱。2、我太原的，ct5雪下大了就不开了，万一漂移碰了就可惜了，上一辆开的卡罗拉，前驱，下大雪的时候爬坡都不带
凯迪拉克CT5 想问下ct5有没有必要上尊贵吗，主要是看中了全液晶仪表，BOSE，然后我平时比较激烈驾驶，有电磁悬挂那些,1、看你的描述，你已经有答案了，就按照你的想法去买吧，不差这三万元，否则你肯定会后悔的。2、还有就是外观方面豪标和尊贵有区别吗。3、我路上70迈运动模式试了一下
凯迪拉克CT5 电磁悬挂1.4w漏油了，这过了质保期扛不住修啊购买8年延保有必要吗,1、当时考虑尊贵，看到有这种情况，直接全款豪华了 2、延保不保电磁悬挂。3、小心延保就是一个坑，我就被骗过。4、这个有点吓人了，我昨天刚去看了铂金。
凯迪拉克CT5 问一下，尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器会不会容易坏啊，担心维修成本太高了,1、电减轻易不坏，一根减震原厂最少两千多。
凯迪拉克CT5 家里出钱 准备买ct5 顶配电磁悬挂是四根吗？ 最近在抖音看别人说只有前两根是,1、抖音90%都是键盘侠。2、前后共4根。图中是后电磁。3、四根。
凯迪拉克CT5 家人们，ct5豪华和尊贵实际体验到底大不大？电磁感应悬挂效果如何？,1、电磁悬挂加防爆胎 只有硬和更硬。2、平常开感觉不出来。3、你就说液晶仪表，你要不要，布雷博四活塞定制卡钳你用不用？mlsd你用不用？它又不止多一个mrc，还
凯迪拉克CT5 想问下ct5有没有必要上尊贵吗，主要是看中了全液晶仪表，BOSE，然后我平时比较激烈驾驶，有电磁悬挂那些,1、看你的描述，你已经有答案了，就按照你的想法去买吧，不差这三万元，否则你肯定会后悔的。2、还有就是外观方面豪标和尊贵有区别吗。3、我路上70迈运动模式试了一下
凯迪拉克CT5 电磁悬挂1.4w漏油了，这过了质保期扛不住修啊购买8年延保有必要吗,1、当时考虑尊贵，看到有这种情况，直接全款豪华了 2、延保不保电磁悬挂。3、小心延保就是一个坑，我就被骗过。4、这个有点吓人了，我昨天刚去看了铂金。
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