比亚迪宋PLUS DM-i 小区是慢充，回来晚了就没充电位了，上班来回50公里，其中一半是高速，以上理论上是买51公里版
比亚迪宋PLUS DM-i问题
小区是慢充，回来晚了就没充电位了，上班来回50公里，其中一半是高速，以上理论上是买51公里版本更合适。但还是想买110的，求各位大侠给一个买110公里版本的理由。谢谢
下面小编为大家整理27个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 小区是慢充，回来晚了就没充电位了，上班来回50公里，其中一半是高速，以上理论上是买51公里版》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 小区是慢充，回来晚了就没充电位了，上班来回50公里，其中一半是高速，以上理论上是买51公里版车友建议：
1、因为你想，这理由够吗。
2、来回50公里，低续航版本纯电实际续航不够你一趟来回，还是得加油，买110的每天充电就完事儿了。
3、钱够就买，不够就不买，别废话，就是你自己想买。
4、110电池多，亏电劲大。
5、110有快冲，不用着急回家去抢车位。
6、110可以开启纯电模式，51的纯电肯定有点虚。而且110的尾灯解锁会更高级一点。
7、51km是nedc续航，上路打7折，加上强制ev最低电量10%，因此实际纯电可用续航也就30km左右。
8、买个110次配，上班娱乐两不误。
9、有一半高速的话，51也行，因为高速是直驱的，除非你强制EV模式，不然110版本的也烧油。
10、就因为不差钱。
11、厂里给设好的所谓节能环保，下限25上限20，不调就是只有一半的里程，，调了寿命堪忧，不然厂里也不会这么预设。
12、110比51好听。
13、不差那点预算的话，上顶配。
14、110外面快充费用太高，还不如用油呢。
15、充电不方便的话，我感觉51比较适合你，价格实惠就是当燃油车也划算。
16、电池多一倍+电机功率高提速更快+快充+自动防眩目+方向盘振动提醒+PM2.5纯净系统。
17、我和你一样就纠结过。最后因为110有快充，外面的电桩基本都是快充，有空就充半小时，多好。
18、51就可以了，让发动机适当工作工作反而好啊。
19、加速。
20、因为110能快充，有后视镜自动防炫目。
21、不差钱，可以了吧？
22、没必要110，51顶配足够。因为速度上90，肯定是发动机也工作，不可能不烧油。
23、110的灯好看。
24、都说了你想买110还需要啥理由劝自己？
25、买110公里低配合适，性价比很高，油电混合汽车有电就是一条龙，没电就是一条虫，特别是高速后段若亏电的话会提速会很无力，且发动机嘶吼声音会很难听，有电辅助的话就会开着很爽。
26、算算账不就好了，上下班来回50公里，就按虚标10公里纯电，51版本的充满是8度电，按8块钱电费，10公里油按1升，合计15不到，如果全部按混动自充电开，按百公里6升算，50公里是3升，费用合计18块钱左右，还不用每天找充电桩，每天就差3块钱，110版本的丐版比51丐版贵1.3万，充满是18块钱左右，按两个纯电来回跑，一个来回是9块，和每天啥也不用管按油车开的来回成本差9块，就按10块算，价格差出来1300个来回，就按1000个来回算，就是5万公里，每年两万公里就是两年多，差不多两年后110版本的经济性才体现出来，我是说单纯的经济性，体验不算，希望能帮到楼主考虑。
27、纯电里程多点好。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 大家冬季使用慢充给110公里的宋充满电后，静置在地库有掉电的情况吗？我平均每天掉电5%。,1、要去看看 每天掉5%有问题的。2、你这电池有问题啊，我的车停那儿一个半月才掉1%3、我室外不掉电。4、我的第二次进厂了，第一次底盘渗水泡到那个什么控制器，换
比亚迪宋PLUS DM-i 这款宋PLUS旗舰版有送快充充电桩和慢充充电桩吗？,1、车后备箱有个1.6Kw左右的便携式随车充！另外送需要安装的只有3.3KW或者7KW慢充桩。快充桩太贵了送不起啊！2、只送慢充充电桩。3、110版本有送充电柱
比亚迪宋PLUS DM-i 求助，公司有三个大众的慢充充电桩，公司的大众ID4, ID6,零跑，蔚来电车都可以充电，只有,1、大众桩对别的车兼容性不行。零跑可能是个意外。2、比亚迪慢充挑桩，爱跳枪，这是出了名的。3、比亚迪的车按说是最不挑充电桩的，有时候我自己的桩也会显示同样的问题
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，这个车的快充和慢充，是一个充电口吗？,1、后备箱下面有个快充转接头。2、55公里的，好像没快充。3、是一个口，本身是慢充口，在慢充口上面加个快充头就是快充。4、一个充电口，特是需要一个转换头。
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有人知道慢充好，还是快充好,1、慢充，但是偶尔几次快充也是没问题的，就像人偶尔吃几次快餐不影响健康。2、慢充好，快充损耗快。
比亚迪宋PLUS DM-i 110旗舰和旗舰plus实际开着区别很大吗，一年一两次高速的样子，定了旗舰plus很难年前拿,1、这种情况你就知道后视镜上面那个黄色的小三角有多有用了，旗舰版没有。2、我买的旗舰，老司机无所谓辅助驾驶鸡肋而已，其实我个人感觉就是仪表盘不是全液晶的有点lo
比亚迪宋PLUS DM-i 为啥我满电满油 eco+hev 开了一百公里高速，电掉到70%，欢乐表显示5.9升，时速10,1、这车高速不省油，甚至比一般车费，一个两吨的车，1.5自吸发动机，动力还被阉割，那油耗闭着眼睛都能想到。高速那电都不是电，你用纯电跑一下就知道了，掉的嗷嗷快。
比亚迪宋PLUS DM-i 如果每天通勤100公里，110km那款只用电大概可以跑多少公里，有二十公里高速！,1、城市道路温柔驾驶+eco模式可以跑100，有高速肯定不行。2、同一台燃油车，相同的路况，不同的人能开出不同的油耗，相差一倍也有可能。电车也是同理。我试过10
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版，高速亏电状态混动，上坡加速发动机声音有时很大，不敢踩油门，车友们遇到过这,1、为什么馈电开，我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样，如果换成1.5t就好很多，不仅是宋，唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 高速115-125之间感觉方向盘在抖，大家有这个问题吗,1、做下车胎动平衡，之前我扎胎补胎以后没做也这样，做了就好多了。
