比亚迪宋PLUS DM-i 如果买51版本，年限久了电池衰减，不到一定程度厂家又不给换电池，那基本就是一边发电一边用电，
比亚迪宋PLUS DM-i问题
如果买51版本，年限久了电池衰减，不到一定程度厂家又不给换电池，那基本就是一边发电一边用电，那还纠结51和110选哪个？买个51顶配啥配置都有了，当油车开呗！
下面小编为大家整理5个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 如果买51版本，年限久了电池衰减，不到一定程度厂家又不给换电池，那基本就是一边发电一边用电，》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 如果买51版本，年限久了电池衰减，不到一定程度厂家又不给换电池，那基本就是一边发电一边用电，车友建议：
1、法定质保环节外的衰减不保51版有8度电immd有1.3度即便你6年后脱保，过了很久衰减一半了，还有4度电难道在你印象中衰减会直接归零？
2、去4s进行电池衰减检测，低于70%会换的。
3、你以为用油就不通过电池？
4、混动有本田那个容量其实都够用了，弄这两个不大不小的电池就是混绿牌混补贴的。
5、这方面你放一百个心吧，这种混动对电池容量的需求很小很小，比亚迪的容量是两田的十几倍，衰退再严重也能用。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬，换电池需要多少钱,1、听说2，3万。2、老哥知道了回我下，我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有办法统计一下车圈里换电池的帖子数？这样能知道大概的质量情况。,1、封口费。
比亚迪宋PLUS DM-i 这车换电池要多少钱,1、这个不用那么担心，主要担心的还是自己的维修费用这些东西。2、买油车就没这个问题了。3、为什要换电池？8年15万公里有什么好担心的。4、不到10万。5、3万。
比亚迪宋PLUS DM-i 看到各种故障的，不知道是水军黑还是确实有，请大佬们告知这车到底故障率怎么样？圈里看着换电池的,1、本地听说有人一万多公里换了电池，自己开了1.3万公里，首先品控是不太好，后备箱螺丝松车内异响，机盖和后备箱缝隙大小不一样，前面都是小问题都能理解，但是售前和
比亚迪宋PLUS DM-i 55公里的还是110的？家里有汽车库，不想纯电就是怕换电池，混动还能跑长途,1、我这从窗户飞线的都是110。
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池？,1、没有。2、老车友没怎么听到过，新车倒是有一俩月就要去换，传说很多有问题的电池返厂维修后当新的用。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好，电池护板和挡泥板有必要装吗？,1、简直是太有必要了，特别是挡泥板，侧踏板，一次雨天土路就会让你知道不装不行啊。2、啥也没装没有必要，都是城市道路，老家也是水泥路。3、城市道路，不走坑洼路的话
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬，换电池需要多少钱,1、听说2，3万。2、老哥知道了回我下，我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗，看网上说前三次充电要让电池电量低于15％,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。
