更新时间:2023-06-25 18:39:39
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众泰Z360,我们都知道，手动挡车操作不当很容易出现熄火现象，特别是考驾照的时候，熄火是我们最害怕的事情之一。自动挡车就没这么多的顾虑了，但是还是有很多车主在开车过程中莫名其妙“熄火”了，那么，熄火后我们如何操作呢？一、自动挡车熄火如何处理？1、打开双闪灯2、踩刹车尽快停下来3、停车后将变速杆挂入P档重新转动钥匙启动发动机4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查处理的方法没什么独特的技巧，首先就是发现问题就要打开双闪灯，提示后车出问题了请注意，第二就是踩刹车尽快让车子停下来，之后再重新启动就行了。二、车辆熄火后易失去助力在这里需要了解两个知识点，就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力：1、方向盘2、刹车。1、方向盘失去助力熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉，这个突然的变化会让你措手不及，说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女生基本上就打不动了。2、刹车失去助力刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内，得以保持真空。简单地说，就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。在无法顺利转向的情况下，更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯，然后用只有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是，大多数自动挡车型在N档和D档的时候是无法转动钥匙点火的，必须重新挂入P档才能重新启动发动机，但如果挂入P档就必须先让车停下来，因为P档是驱动轮锁止档位，如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。如果在道路中央熄火了，即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的，后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车追尾事件，我们也要重视车辆行驶中熄火问题。熄火是很多手动挡汽车的问题，因为油离配合不合理的时候就容易导致熄火。这也是很多人买自动挡车的原因，但是现实生活中，很多人也会遇到自动挡车熄火的情形，不小心遇到一定要注意！
众泰Z360,我们都知道，手动挡车操作不当很容易出现熄火现象，特别是考驾照的时候，熄火是我们最害怕的事情之一。自动挡车就没这么多的顾虑了，但是还是有很多车主在开车过程中莫名其妙“熄火”了，那么，熄火后我们如何操作呢？一、自动挡车熄火如何处理？1、打开双闪灯2、踩刹车尽快停下来3、停车后将变速杆挂入P档重新转动钥匙启动发动机4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查处理的方法没什么独特的技巧，首先就是发现问题就要打开双闪灯，提示后车出问题了请注意，第二就是踩刹车尽快让车子停下来，之后再重新启动就行了。二、车辆熄火后易失去助力在这里需要了解两个知识点，就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力：1、方向盘2、刹车。1、方向盘失去助力熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉，这个突然的变化会让你措手不及，说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女生基本上就打不动了。2、刹车失去助力刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内，得以保持真空。简单地说，就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。在无法顺利转向的情况下，更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯，然后用只有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是，大多数自动挡车型在N档和D档的时候是无法转动钥匙点火的，必须重新挂入P档才能重新启动发动机，但如果挂入P档就必须先让车停下来，因为P档是驱动轮锁止档位，如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。如果在道路中央熄火了，即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的，后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车追尾事件，我们也要重视车辆行驶中熄火问题。熄火是很多手动挡汽车的问题，因为油离配合不合理的时候就容易导致熄火。这也是很多人买自动挡车的原因，但是现实生活中，很多人也会遇到自动挡车熄火的情形，不小心遇到一定要注意！
众泰Z360,摇了1年的号终于中了终于中了终于中了重要的事情说三遍最近在看车对众泰的z300比较中意想问问大伙众泰Z300自动挡是1.6L自然吸气的吗动力怎么样马力是多少？
众泰Z360,当发生事故送车去维修时，由于没有及时维修保养，以致自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。那怎么样对自动挡车型进行保养呢?1.要经常检查自动变速箱油液位是不是正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将档位杆在各档位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。2.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了之后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。3.正确地更换变速箱油。目前比较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。车主朋友们应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。
众泰Z360,驾驶攻略张女性最近换新车了，不过她却为停车挂档的问题犯了难：张女性之前开的是手动挡车，在等红灯时都挂空挡。现在换自动挡车了，自动挡因为涉及了N档，那么是不是等红灯的时候就要挂N档呢？她看了很多朋友都是采用踩住刹车的做法，究竟哪种方法更正确呢？自动挡车：遇红灯挂N档更省油据业内人士介绍，自动挡车等红灯没必要太过于教条。比如半分钟左右的短红灯，就把档位从D换到N，没多一会又要挂回D，其实在这个换挡的过程中对变速箱也是有冲击的，为了尽量减少冲击就没必要在短停当中挂N档，直接D档踩刹车就行了。而挂在N档上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D档踩刹车等红灯要省油得多。但反过来说，频繁切换档位时变速箱的冲击力又会导致变速箱寿命变短。所以短时间等待没必要换挡。如果车辆是准备长时间熄火停车，要挂P档。挂了P档，虽然有外力的推拉无法使车辆移动，但这仅限于在平地且外力不大的情况下。如果是在坡道上，一旦下滑的力量或外力达到了一定的极限，就很容易损坏变速箱的齿轮，以致车辆发生移动。所以，挂上了P档，还应该再拉上手刹。
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众泰Z360,自动挡，手动档哪个好开
众泰Z360,车多，路堵，油贵。开车上路，走走停停得多了，如何把油耗降至最低，大家特别关心。最近，不少汽车论坛上出现了这样的热贴：空挡滑行，到底省油吗？众网友有的说空挡滑行省油，有的说空挡滑行费油，有些网友用自己的车做试验，结果分歧也不小。为此，记者专程连线了老司机、汽修专家和交警，听听他们有何说法。4S店汽修专家――手动挡不省油“空挡滑行？大家最好别用。”昨天，浙江奇祥4S店修理店站长童晓军在接受记者采访时表示，空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。“电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就为什么有时空挡滑行更费油的原因。”童晓军说。而杭州中奥汽车公司首席技师宫孟辉则告诉记者，即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。“由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时带档滑行滑不到，再去加油门，就费油了。而对于自动挡的车来说，空挡（N档）滑行还会损坏变速箱。”开二十年出租的梅师傅――空挡滑行并不省油要说“省油经”，恐怕没人比整天在路上跑的“的哥”们更在行。杭州人梅喜熊九十年代初开始开出租车，至今在路上跑了近二十年。从采用化油器发动机的车，到后来采用电喷式发动机的车，他都开过。“前阵子，为了确认空挡滑行是不是省油，我曾做过一次试验。”梅师傅说，那次他从杭州出车到上海，去时尽量用空挡滑行，回时尽量用带档滑行。“结果反而回程时省油，差距大概是每百公里0.5升左右。”接受采访的绝大部分出租车司机观点与梅师傅类似。交警――空挡滑行易追尾“空挡滑行，车子的制动力会下降，容易引起追尾事故。”杭州交警支队事故大队的一位民警表示。因为车子处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带档滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。“省油事小，安全第一。建议大家不要随意空挡滑行。”这位交警表示。空挡滑行，别再用了有关空挡滑行和带档滑行谁更省油，争论该消停了。过去，对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。但现在，这些习惯成了错误的典范。由于市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡滑行的观点也该明确了：它并不省油，有时反而费油。另外，自动挡车子空挡滑行，还会对车子造成损害。交警叔叔也说了，空挡滑行会导致车子刹车距离延长，容易追尾。因此，空挡滑行已到了“有百害而几乎无一利”的境地，建议大家不要再用空挡滑行了！
众泰Z360,自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是还是有很多车主的自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。自动挡车型熄火如何处理？1、打开双闪灯2、踩刹车尽快停下来3、停车后将变速杆挂入P档重新转动钥匙启动发动机4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查处理方法其实没有什么特别的技巧，首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯打开，以提醒后车出问题了，第二就是踩刹车尽快让车停下来，之后转动钥匙中心启动即可。在这里需要了解几个知识点，就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力：1、方向盘2、刹车。熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉，这个突然的变化会让你措手不及，说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女生基本上就打不动了。刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内，得以保持真空。简单地说，就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。在无法顺利转向的情况下，更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯，然后用只有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是，大多数自动挡车型在N档和D档的时候是无法转动钥匙点火的，必须重新挂入P档才能重新启动发动机，但如果挂入P档就必须先让车停下来，因为P档是驱动轮锁止档位，如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。如果在道路中央熄火了，即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的，后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车版的7.23动车追尾事件，我们也要重视车辆行驶中熄火问题。熄火是手动挡汽车的“专利”，因为很多新手在放离合的时候，可能会放太快，油离没有配合好导致了熄火。这也让很多人认为自动挡汽车不容易出现熄火的情况，但是在现实生活中，不少人就遇到了自动挡汽车熄火的尴尬情形。
众泰Z360,自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。这正是人们宠爱之处。正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。启动和起步在启动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P档位或N档位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂档后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机启动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂档时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。行车平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D档位，根据油门大小和车速高低来自动变换档位，不是“只要D档起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升档，踩油门提前降档”。坡道行驶一般的小坡道，可在D档位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D档位移至S档位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D档位上坡时，因高档位的动力不足而造成自动变速器“循环跳档”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S档位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D档位移至S档位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的档位行驶。超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个档位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高，同时，瞬时油耗也会倍增。另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N档位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。换挡自动变速器一般有以下几个档位：P（驻车）：在停车和启动时换档杆要放在P档。在坡道上驻车或在泊车时，一定要先拉手刹，再换入P档。R（倒档）：倒车时用，注意：一定要等车辆完全停止后才能挂入倒档。在倒车时不要猛踩油门，要充分利用自动变速器的quot;蠕动quot;功能，即利用发动机怠速使车辆缓慢移动。N（空挡）：怠速或启动时换档杆要放在N档，但在等信号灯的短暂停车时无需换入N档，在行车过程中千万不能换入N档滑行，这样不但不能省油，反而会给自动变速器带来很大的损伤，当然也很不安全。D（行车档）：正常行车时最常用的档位。在正常路面上行车时切勿根据车速的变化而人为地来回换挡。3、2、L（或1）档：不是所有的车都有这几个档位，有的车只有2档和L挡，根据差异车辆的档位设置，这几个档位通常在不好路面或坡路行驶中用，具体请参阅车主手册。倒车需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R档位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。停车停车时间很短，可在D档位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D档位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N档位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯磨损过多的蓄电池电能。此外，不要让发动机在N档位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P档位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。
众泰Z360,自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是还是有很多车主的自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。自动挡车型熄火如何处理？1、打开双闪灯2、踩刹车尽快停下来3、停车后将变速杆挂入P档重新转动钥匙启动发动机4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查处理方法其实没有什么特别的技巧，首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯打开，以提醒后车出问题了，第二就是踩刹车尽快让车停下来，之后转动钥匙中心启动即可。在这里需要了解几个知识点，就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力：1、方向盘2、刹车。熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉，这个突然的变化会让你措手不及，说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女生基本上就打不动了。刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内，得以保持真空。简单地说，就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。在无法顺利转向的情况下，更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯，然后用只有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是，大多数自动挡车型在N档和D档的时候是无法转动钥匙点火的，必须重新挂入P档才能重新启动发动机，但如果挂入P档就必须先让车停下来，因为P档是驱动轮锁止档位，如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。如果在道路中央熄火了，即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的，后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车版的7.23动车追尾事件，我们也要重视车辆行驶中熄火问题。熄火是手动挡汽车的“专利”，因为很多新手在放离合的时候，可能会放太快，油离没有配合好导致了熄火。这也让很多人认为自动挡汽车不容易出现熄火的情况，但是在现实生活中，不少人就遇到了自动挡汽车熄火的尴尬情形。
众泰Z360,自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是还是有很多车主的自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。自动挡车型熄火如何处理？1、打开双闪灯2、踩刹车尽快停下来3、停车后将变速杆挂入P档重新转动钥匙启动发动机4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查处理方法其实没有什么特别的技巧，首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯打开，以提醒后车出问题了，第二就是踩刹车尽快让车停下来，之后转动钥匙中心启动即可。在这里需要了解几个知识点，就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力：1、方向盘2、刹车。熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉，这个突然的变化会让你措手不及，说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女生基本上就打不动了。刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内，得以保持真空。简单地说，就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。在无法顺利转向的情况下，更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯，然后用只有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是，大多数自动挡车型在N档和D档的时候是无法转动钥匙点火的，必须重新挂入P档才能重新启动发动机，但如果挂入P档就必须先让车停下来，因为P档是驱动轮锁止档位，如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。如果在道路中央熄火了，即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的，后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车版的7.23动车追尾事件，我们也要重视车辆行驶中熄火问题。熄火是手动挡汽车的“专利”，因为很多新手在放离合的时候，可能会放太快，油离没有配合好导致了熄火。这也让很多人认为自动挡汽车不容易出现熄火的情况，但是在现实生活中，不少人就遇到了自动挡汽车熄火的尴尬情形。
众泰Z360,你是不是觉得自动挡车，简直就是”傻瓜”车，踩油门就走，踩刹车就停。可你真的了解自动挡车的驾驶方法吗？1限制启动发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调节。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。2利用N档启动可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。3行驶中自由切换档位在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换;4驻车挂P档很多司机认为，自动挡车的P档可以取代手制动，因此在停车时将档位挂在P档就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P档的确可作为手制动的辅助，但不可取代手制动。一方面，P档采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面，一旦在P档位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。5行驶中不可推入P档在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位;6车子停稳后再挂入倒档由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。7长时间停车必须使用手刹长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动。8等红灯时，到底应该使用用N档还是D档一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。9起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。10别空挡滑行一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速箱油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。11要懂得收油无论是自动挡车还是手动挡车，在道路上高速巡航都是需要加油的，但是在市区开自动挡车和开手动挡车，其油门控制的方法是完全不相同的。无论多快或多慢，开手动挡都是要加着油来维持车速；但在市区开自动挡车，除了加速之外，大部分时间都应该是收油的。在交通灯林立的市区如果像开手动挡车一样，快接近前车的时候才收油踩刹车，你的油耗和刹车皮的磨损一定非常严重，坐你车的人也不会舒服到哪里，甚至觉得你的驾驶技术实在是不敢恭维。因此，为了给自己省油、节约维修成本；为了让别人觉得你的驾驶技术娴熟；为了行车的舒适，开自动挡车在远远看见红灯后就已经可以收油了。
众泰Z360,自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是还是有很多车主的自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。自动挡车型熄火如何处理？1、打开双闪灯2、踩刹车尽快停下来3、停车后将变速杆挂入P档重新转动钥匙启动发动机4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查处理方法其实没有什么特别的技巧，首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯打开，以提醒后车出问题了，第二就是踩刹车尽快让车停下来，之后转动钥匙中心启动即可。在这里需要了解几个知识点，就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力：1、方向盘2、刹车。熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉，这个突然的变化会让你措手不及，说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女生基本上就打不动了。刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内，得以保持真空。简单地说，就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。在无法顺利转向的情况下，更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯，然后用只有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是，大多数自动挡车型在N档和D档的时候是无法转动钥匙点火的，必须重新挂入P档才能重新启动发动机，但如果挂入P档就必须先让车停下来，因为P档是驱动轮锁止档位，如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。如果在道路中央熄火了，即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的，后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车版的7.23动车追尾事件，我们也要重视车辆行驶中熄火问题。熄火是手动挡汽车的“专利”，因为很多新手在放离合的时候，可能会放太快，油离没有配合好导致了熄火。这也让很多人认为自动挡汽车不容易出现熄火的情况，但是在现实生活中，不少人就遇到了自动挡汽车熄火的尴尬情形。
众泰Z360,自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是还是有很多车主的自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。自动挡车型熄火如何处理？1、打开双闪灯2、踩刹车尽快停下来3、停车后将变速杆挂入P档重新转动钥匙启动发动机4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查处理方法其实没有什么特别的技巧，首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯打开，以提醒后车出问题了，第二就是踩刹车尽快让车停下来，之后转动钥匙中心启动即可。