更新时间:2023-06-25 20:19:16
众泰z360汽车保养问题频道，为用户解决众泰z360汽车保养汽车生活中遇到的问题，汇总90条真实、有价值的众泰z360汽车保养问题及众泰z360汽车保养问题解决方案,包括众泰z360汽车保养用车、众泰z360汽车保养玩车、众泰z360汽车保养保养、众泰z360汽车保养改装等知识技巧。
众泰Z360,每位车主都应该知道的汽车保养周期表，养车小编就为你带来详细的汽车保养周期表。此表包括了涵盖了油、四滤、易耗品等。一、机油和机油滤芯保养周期：每半年更换一次(或5000公里)，更换前去高速路上开一段路。二、空气滤芯和火花塞保养周期：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。三、汽油滤芯保养周期：每年更换一次(或10000公里)，也可根据汽油好差定。四、制动液保养周期：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件。五、冷冻液保养周期：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。六、节气门保养周期：每半年清洗一次(或动力不足台速不稳时清洗)。1年或2万公里更换一次空调滤清器器！空滤更换周期为5000-10000公里，汽滤可以15000-20000更换。正时皮带、张紧轮90000-95000公里更换。喷油嘴、节气门每20000公里清洗一次！
众泰Z360,日常汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全，如果车子保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。因此，作为一名合格的车主，平时多学几招车子保养的小技巧还是很有用的。下面就介绍一些保养常识，希望对大家有所帮助。1、皮带启动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调节造成，发现后及时调节即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。2、空气滤清器空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。3、汽油滤清器假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是不是堵塞，发现堵塞就应该及时更换。4、发动机冷却液液面等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是不是有泄漏或到专门汽车养护店检查。5、轮胎胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏天气温高，胎压应该低一些，冬天气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
众泰Z360,随着季节变化，天气炎热和雷雨多发的夏天特点也越来越明显，汽车夏天保养也成为近期各4S店服务的主题和热点。由于天气原因一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。同时，较多的雨水和强烈的日光也会加快汽车漆面和零部件的老化。因此，除定期的常规保养之外，还应该附加一些特别的维护，把这些故障消灭在萌芽状态中。因此本报记者走访多名汽车维修专家，推出夏天的保养用车手册，为广大、特别是新车主提供夏天保养用车之道。打造清冷车厢在夏天，空调是汽车必备的硬件之一。夏天是汽车空调故障高发期。如果烈日下爱车的空调突然罢工，那可能要享受“免费桑拿”了。因此，对爱车疏于打理的车主应对空间进行一定的保养。检查空调系统一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂很可能已漏光，需要补充。在您到修理店检修的同时别忘了提醒修理人员清洗蒸发器和空调滤芯，它们的堵塞将会影响制冷效果，并在使用时发出异味。同时，检查空调的制冷效果是不是与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是不是“降”的一个重要环节。此外，夏天最好给整个空调系统来一次全面清洗。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以买来自己动手清洗。当然，不想自己动手的车主可以直接到4S店或者汽车装饰店，可以利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。学会正确使用空调1，先开空调外循环。夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。2，开冷气时将出风口向上。空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太校自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降1挡。3，到目的地前先关空调。空调异味的产生，大多是由于空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染源。所以一般要在到达目的地前三五分钟关掉空调，或者到达目的地后关掉空调电源，保持风扇空转适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，就可以减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间。
众泰Z360,1、皮带的检查启动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调节造成，按正常标准调节即可。另一种情况是皮带老化，需更换。2、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换3、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8-0.0mm放电时，火花呈蓝色，比较强。若发现异常需进行调节间隙或更换火花塞。4、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是不是堵塞，如异物堵塞应及时更换。5、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线以内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。6、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是不是有泄漏或到修理店去检查。7、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到修理店进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。8、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的修理店检修。9、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是不是牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线启动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。10、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
众泰Z360,寒冷的冬天，汽车冬天如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要quot;三分修，七分养quot;，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。冷却系统冬天要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是不是工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆卸，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。暖风放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有没有异响、风管是不是通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。防冻液不少司机一般没有检查防冻液的习惯，但当驾车往北方地区一走，就要注意了。检查是不是缺液、有没有变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。机油检查标号是不是低温，有没有缺少或变质。冬天冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬天的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。挡风玻璃挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬天应定期擦洗雨刮器，雨天确保可刮净风挡。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。车身入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雾的侵蚀。驾车到北方地区，遇到雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的损害，要注意清洗。底盘冬天，汽车底盘总是直接和雨水打交道，很容易生锈，飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前最好花点时间，给底盘做个防锈护理。蓄电池蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆卸蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。轮胎轮胎橡胶在冬天会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬天要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和差异牌子差异花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
众泰Z360,激动人心的春天又要到了，汽车如何保养已成为车主们关心的话题。出行前相信各位车主朋友们都对爱车进行了彻底的检查与保养。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。特别是在气温骤降后的寒冷冬天，爱车的保养是很重要的。编辑在有经验的人士里了解到只要能够做好以下10项汽车保养，相信你的爱车就会平稳渡过严寒的冬天的。1、暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，风挡除霜出风口有问题在冬天驾车会带来许多麻烦和不安全因素。2、空调冬天空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是不是清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须打开5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。3、润滑油冬天对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏天机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。4、防冻液防冻液的量一定要合适，差异地区和差异车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意差异牌子差异型号的产品不要混用。5、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。6、制动注意制动液是不是够量，品质是不是变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。7、四轮定位冬天路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。8、橡胶冬天橡胶变硬而相对脆，不但刮蹭系统会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬天经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和差异牌子差异花纹的轮胎也是不可忽视的。9、打蜡入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬天里不易出现结露成冰的现象。10、玻璃清洗剂玻璃清洗在冬天的使用量明显会少于其他季节，但却也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里清水和清涤水取代，但冬天里哪些代用品常会结冰，所以冬天里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗剂，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
众泰Z360,不少新手司机都很纠结这么一个问题：接到4S店的，告知新车行驶时间达到3个月或者行驶里程数达到5000公里，就该做保养了。而车主发现，行驶3个月，公里数不一定达到5000公里；公里数达到5000公里时，时间又已经过去四五个月甚至半年了。那么，汽车保养的参考标准，到底是公里数还是行驶时间？下面说个例子：有车主做首保时，3个月才开2000多公里，但4S店一直打催车主做保养。不到一年，3次免费保养就做完了。由于缺乏经验，有很多车主首保时虽然驾驶时间已有3个月，但离5000公里的里程标准还远远不够。而又过了3个月做二保时，里程数才达到5000公里。如果按照二保规定的里程数，1万公里才符合标准。有很多车主不明白4S店工作人员为什么这么迫切地让自己把前两次保养都做了。有位车主说“最后一次免费保养前，4S店的工作人员准时给我打，让我尽快过去，我也一再强调我的车跑得不多，9个月才跑8000多公里，离三保的1.5万公里还差得很远，能不能延期保养。”车主向4S店的工作人员说明了实际用车情况。工作人员告诉车主，延期也行，但最好不要超过1个月，否则存放的机油可能会变质，影响发动机。担忧机油有可能过期变质，车主在三保规定时间刚过时，便大幅度地提高了汽车的使用频率，无论做什么，车主都开车。好不容易才把里程数“凑够”了1万公里，才到4S店做了最后一次免费保养。其实这种情况大可不必，：“开车的时候少，就按里程数来算；开车的时候多，就按时间来算。”车主平时车用得少，就面临着到了规定做保养的时间，而里程数没到的情况！此时可以完全不用理会4S店的催促，应尽量把里程跑够，再到店做保养；若车主平时开车较多，里程数自然会上升，虽然也不一定能达到规定的里程数，但肯定比不怎么开车的车主跑得多，这时就应该按照规定的时间来进行保养。
众泰Z360,日常的汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全，如果车子保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。因此，作为一名合格的车主，平时多学几招车子保养的小技巧还是很有用的。下面就介绍一些保养常识，希望对大家有所帮助。1、皮带的检查启动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调节造成，发现后及时调节即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。2、空气滤清器的检查空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。3、检查汽油滤清器假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是不是堵塞，发现堵塞就应该及时更换。4、发动机冷却液液面检查等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是不是有泄漏或到专门汽车养护店检查5、轮胎的检查胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏天气温高，胎压应该低一些，冬天气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
众泰Z360,怎么延长车辆使用寿命?这对很多的车友来说是一个很大的问题，主要是从保持汽车良好的技术状态，这样更加有利于延长车辆的寿命。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外观保养等。二、车内保养车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。三、车体翻新如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、2级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调节和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
众泰Z360,随着汽车购买汽车的人越来越多，汽车的保养问题成为很多车主很关心的问题。其实只要车主了解一下汽车保养基本知识，这些汽车保养的问题完全可以迎刃而解。下面我们就汽车保养的基本知识为您详细介绍车平时保养也并不很难，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养，发动机保养，轮胎保养，蓄电池保养，空调保养五项。1、外部保养就是整部车身外面，洗车打蜡都是保养的一部份，主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。2、发动机保养，勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理。3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物，有条件时15000公里做轮胎换位调节。4、蓄电池保养，检查电极接线头是不是干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗。5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。汽车保养有分内外保养1.外：指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。2.内：是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。汽车保养基本知识除了以上我们介绍的这么多，其实还有很多。只要您掌握我们这些汽车基本知识，您的汽车将保养的越来越好。另外，提醒您，汽车在做保养时，更换一些常用的零件也是很正常的，您不必大惊小怪。
众泰Z360,暴雨后车辆保养有讲究一场暴雨之后，不少车主感觉自己的爱车与平时有些不一样。这很正常，因为潮湿与泥泞是汽车的大敌，车内车外都会受到影响。重要的是，雨后要及时进行养护，否则会带来隐患。下面就是集中雨后该做的养护。一、底盘：清理以及防锈底盘其实是个挺“苦逼”的角色：离地面最近、经常被弹起的石子暗算、雨天喝饱地面溅起的脏水、污泥粘附是常有的事……雨天之后，我们很应该对车辆底盘呵护一番以作补偿。用举升机将车辆抬升之后，车辆的底盘便尽收眼底。我们可以发现，车辆底盘容易被锈蚀的部位很多，包括悬架、油管、油底壳、各种间隙部位等。给底盘来个清洁及防锈处理，是很不错的选择。同样“苦逼”的还有轮胎和刹车系统。雨天行车时，如果轮胎被锐利物扎破，通常比较难发现;刹车碟在雨天行驶时沾满雨水，任其自行干燥的话，刹车盘上的锈点只会越来越放肆。因此，从整体角度看，底盘护理还应该包括轮胎和刹车盘，这两项检查省不得。二、点火系统：除湿保持干燥雨天之后，不少车主发现自己的爱车启动起来有些吃力，甚至很难点火。遇到这种情况，多半是与点火系统潮湿有关。在汽车行驶的过程中，位于发动机舱内的点火系统内部温度会相应地升高，当遇上雨天，车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时，便会在点火系统上凝结成水汽;若水汽不能及时蒸发，便会影响点火系统的运作，导致车辆出现点火吃力的症状。要解决这个问题并不困难，只需要在雨后保养中检查发动机及点火系统的受潮情况，尤其注意点火系统接口处及管线外是不是有水珠凝结，及时进行干燥处理就可以了。三、进气系统：及时清理保持干燥发动机舱内最容易被雨水溅湿的部位是哪里?没错，就是位于发动机舱前方的水箱散热网。被溅湿的散热网若不及时作干燥处理，不仅容易沾上污浊物影响进气和散热，而且也容易被酸雨锈蚀破坏。布满锈迹，而且黏糊糊，还十分潮湿……这样的散热网，想想都觉得恶心。还是那句话：及时清洁和干燥，准没坏处。还有一处需要及时干燥的部件，就是空气滤清器。雨水进入空气滤清器后，潮湿的空气滤芯会降低空气滤清器的透气性能，造成发动
众泰Z360,开冷气空调，除雾气，除湿气开冷气空调抽湿除湿的工作现在就应该做了，车内空气潮湿时应该打开空调冷风，汽车空调能够调节车厢的温度，还能有效地去除车厢内的湿气。行动秘笈：每次发动汽车时，同时启动汽车空调，打开门窗，这个原理和夏天开车前打开空调降温一样，不仅能快速地让车内空气流通，也能迅速地除湿。02打蜡，给爱车穿“隐形外衣”可以不用给爱车套上一件“外套”，但是“隐形衣”却不可不穿。春天打蜡，就相当于给爱车穿上“隐形外衣”，能够有效防止漆面掉色老化。行动秘笈：目前市场上的车蜡品类繁多，车蜡的选用要慎重;选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。03专业消毒勤开冷气，可加强车内空气流通，改善车内空气环境，不过适时的专业车内护理也不可少，可以对一些爱车内饰出风口、座椅角落等平常的卫生死角做好清扫工作。行动秘笈：最好到专业的汽车美容店去进行一次车内清理，通过蒸气、紫外线、光触媒等高温消毒手段，让爱车内部干爽洁净。04干燥剂、竹炭，必不可少为了防止爱车患上“风湿病”，车主可在车厢内或者后备行李厢等容易蓄积水汽的地方，多备几个除湿剂或者除湿盒，并注意定期检查和更换，给爱车做好除湿防潮。行动秘笈：不用车时，可用干燥剂取代空调除湿，最好再买一个简易除湿盒，放在边边角角，这样车内部件在隔夜后不易受潮。石灰和竹炭也有除湿的功能。此外，把旧报纸卷成一捆，放在前后脚垫上或后备箱中，同样也有除湿的效果。05给爱车晒“日光浴”日光中含有紫外线、红外线和可见光，和人一样，爱车也喜欢晒日光浴，尤其是在阴雨潮湿的季节，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。行动秘笈：天气转晴，抽空给爱车晒个“日光浴”。另外，车内地毯、坐垫等棉麻制品更易受潮霉变，滋生细菌。因此，车主最好对这些物品进行晾晒或定期更换。你也可以选择一个艳阳天，自己试着用中性清洗剂清洗车内，并打开所有门窗，采用阳光和透风等达到消毒效果。06油漆剥落及时修复爱车的底部和外部的油漆、保护层剥落后，在雨水中就有可能生锈，潮湿的空气也容易加速车漆受损部位的“病变”。因此，如果您的爱车有“外伤”，最好尽快处理。
众泰Z360,最近，身边就有不少朋友抱怨，开空调会闻到一股霉味，特别不舒服。季节更替，天气变化无常，汽车容易得季节病。如果缺乏及时有效的换季保养，你的爱车也可能“患病”。今天，我们就和大家聊聊雨季汽车保养应该注意什么？各种油液要及时更换“换季保养首先要做的也是最为重要的一个环节，就是各种油液的检查、添加和更换。”汽修技师专家说。专家解释，气温逐渐升高，润滑油工作环境发生变化，这对粘度系数有了更为严格的要求。因此，他也建议广大车主换掉冬天使用的低粘度润滑油，添加粘度系数较高的润滑油。在这里需要提醒广大车主的是，刹车油的检查和更换也是换季保养的一个重要项目，检查时重点关注油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。“刹车油一旦变质就会导致制动力降低、制动距离增长，甚至出现追尾、翻车等严重后果。”鲍师傅提醒，转向助力油和自动变速箱油的检查也十分重要，同样应检查油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。在采访中记者发现，有车主容易忽视自动变速箱油液的检查，甚至有车主认为自动变速箱是免维护的，终生不用换油。“其实这是一个极大的误区。”在专家看来，一般情况下每行驶8～10万公里需要更换一次自动变速箱油，如果行驶环境恶劣，则每行驶4～6万公里就必须更换。否则，可能出现不升档、难降档或是频繁跳档等故障。防冻液的检查和更换，也是换季保养中必不可少的一道工序。专家也给出了解释，“在经历了长达数月的低温运转之后，发动机冷却循环系统中的防冻液可能出现蒸发、变质或混入杂质等情况。因此，换季保养时，最好更换新的防冻液，以保证发动机冷却系统和空调制冷系统正常运转。”空调、轮胎细节不容忽视雨季，汽车容易出现很多让人苦恼的症状：发动机无法启动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等，这些都提醒我们要注意细节保养。1、车辆表面保养大雨天气后，车辆应进行及时清洗，否则容易导致车辆下侧生锈。同时，雨水对汽车漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损害，因此雨季最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行镀晶美容项目。2、点火系统的保养雨天，汽车可能由于点火系统潮湿而产生的漏电，导致发动机不易启动。发生这种情况可以先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，再将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一会即可启动发动机了。3、雨刮保养雨天雨刮器扮演着相当重要的角色，对它的检查保养要更加细心到位。是不是震动或异响、刮水状态如何、摆动是不是均匀等等都需要检查。车主可拉起雨刮器，用手指在橡胶雨刮片上检查是不是损坏及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。4、勤开空调在防潮方面，开冷气是最好的方法。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。5、途经积水路驾车要得当行驶时避开积水可减少底盘被水侵蚀的机会。水深15cm左右不会对汽车有任何影响，可用正常的车速行驶。若水深约半个轮胎，便要先行转比较低挡行驶，提高发动机转速，稳定油门，保持行车速度涉水而过。当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，制动的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
众泰Z360,如今汽车已成为zui为常见的代步工具，汽车也不再是奢侈装载，但是有钱再怎么任性，汽车也不像快消品那样更新换代频繁，这就考虑到汽车的使用寿命，那么怎么样延长车辆使用寿命呢？这对很多的车友来说是一个很大的问题，主要是从保持汽车良好的技术状态，这样更加有利于延长车辆的寿命。其实它涉及的内容很广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外观保养等。二、车内保养车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在zui佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。三、车体翻新如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、2级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调节和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
众泰Z360,近日，高温酷热的夏天已悄然来临。不少朋友在炎炎烈日下选择驾车出行，汽车的内在保养和日常驾驶习惯固然重要，但是面对高温天气也不要忽略对爱车进行降温。下面就来与大家分享一些夏天汽车保养常识，教大家在高温天气出行时如何给爱车降温的小攻略。高温天气需注意哪些问题？1、如发动机水温过高，要添加防冻液。发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致，应将车辆停在阴凉处降温，不要熄火，让发动机继续怠速运转，掀开机器盖子散热。当温度降下来后再给水箱加防冻液，切忌向发动机浇冷水，这可能造成发动机缸体炸裂，无法修复。友情提醒：不少车主会用自来水取代防冻液，这是一种错误的做法，因为水中含有很多杂质，易在发动机、水箱处留下沉淀物，因此不能用自来水来取代防冻液。2、清洁水箱及冷凝器。水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆长时间的使用，像尘土、泥沙、柳絮等便会夹杂在两者之间的缝隙中，从而影响水温和空调制冷的性能。3、夏天空调使用频繁，应及时清洁风道和滤芯。其次，还要注意冷媒泄漏和制冷不良的现象，这通常是有管路中的密封条圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏所导致的。另外，还要注意散热风扇的工作状况。4、检查散热系统并及时清洗散热器。除此之外还要检查“节温器”工作是不是正常，但万不可拆卸“节温器”。因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关，能令发动机工作温度保持在一个最佳范围内，这样发动机工作起来才会动力最强，磨损最小，且油耗最低。如果将其拆卸则会造成零件磨损，水温偏低会导致动力下降、油耗上升。5、轮胎气压及时调节。夏天路面温度高会导致轮胎散热性降低，易引发爆胎事故，因此要调低轮胎胎压。长途行驶一段时间后要将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎，不可浇冷水，以免轮胎变形。6、高温下避免车辆自燃。车辆自燃主要是车辆漏电或漏油造成的。汽车保养不当，零部件老化和线路破损，就易漏电。而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油。因此，夏天高温下避免车辆自燃也要从日常对汽车保养开始。有哪些降温的汽车用品？1、凉垫。夏天给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的一种方法。目前市场上凉垫类型繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类。2、隔热膜。在炎热的夏天，车主可考虑将裸露在烈日下的车窗，贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前档风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数也是越高越好。而侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。通常隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。养成良好的驾驶习惯1、切忌烈日烘烤下启动汽车立刻开空调。在夏天很多车都有在烈日下暴晒的经历，即便有时停放在阴凉处，但也很难逃脱闷热空气的烘烤，这时打开车门钻进车内，绝对是车内比车外还热。很多人会马上启动汽车，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待三分钟后发动机转速平稳，再将车窗收起，打开空调，这样就不会对发动机造成损害了。2、切忌长时间怠速开空调。长时间停车怠速状态使用汽车空调会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响。这个时候，如果能够确定停车等待时间很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节约了燃油磨损，还能延长汽车空调的使用寿命。3、切忌长时间使用空调内循环。内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生损害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。