更新时间:2023-06-25 12:55:12
众泰z360机油问题频道，为用户解决众泰z360机油汽车生活中遇到的问题，汇总94条真实、有价值的众泰z360机油问题及众泰z360机油问题解决方案,包括众泰z360机油用车、众泰z360机油玩车、众泰z360机油保养、众泰z360机油改装等知识技巧。
众泰Z360,13年手豪用什么机油？
众泰Z360,保养过汽车的人应该都有过这样的经历，在每次换机油的时候总有少许机油没有使用完，有的人会将其回收，也有人干脆就把机油送给了4S店或汽车美容店。那剩下的机油下次还能用吗？又该如何保存它呢？实际上等到下次换机油的时候，这些剩下的机油还是可以用的，因为未打开的机油保质期有4-5年，即使是打开之后，密封保存良好的话，也能保存个一两年。通常质量良好的机油，它的含水量不会超过0.03％，要是含水量大于0.03％，机油的效果就会逐渐减弱，等到含水量大于0.1％的时候，机油就完全不能用了。机油中含有大量的抗氧化剂和清洁液，这些物质的稳定性都非常弱，很容易和空气中的氧气发生化学反应，尤其是在有太阳照射的时候，机油变质的速度就会加快。正是由于这种种原因，会使得开封之后的机油保存的时间不能长久。那么我们该如何保存才能够让机油不会变质呢？实际上只需要用保鲜膜把整个瓶口覆盖住，然后拧紧瓶盖就行了；因为这样空气就无法进入瓶内了，也就不会发生氧化反应了。不过部分4S店实行了这样的服务，你这次没用完的机油，还剩多少升4S店就会给你相应的机油票，等到你下次来换机油时，拿出机油票就抵扣相应的机油钱。但是如果你担心下次不会再在这个店里换油的话，那也可以将剩下的机油自己拿回去保存好。
众泰Z360,你们有用这个机油的吗这是半合成机油吗今天换的这个机油怎么样
众泰Z360,机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，那到底机油是干什么用的呢?哪些标号代表什么意思?什么车适合用什么机油最合适?而如何为自己的爱车选择正确的机油呢？这些都是我们需要懂得的知识，今天编辑为您进行详细的讲解：机油的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400C至600C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。机油的类型：目前市场上的机油因其基础油之差异可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大区别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用比较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。机油的标号：润滑油的黏度多使用SAE等级别标志，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15万-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬天)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷车启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。(SAE)适用的环境温度(C)5w耐外部低温-30C10w耐外部低温-25C15w耐外部低温-20C20w耐外部低温-15C30耐外部高温30C40耐外部高温40C50耐外部高温50C这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30C至40C;而10万-30机油适用外部温度范围是-25C至30C机油的分级：
众泰Z360,汽车发动机具有的正常机油压力，是保证发动机各摩擦件之间得以充分良好润滑的前提和必要条件。在正常情况下，怠速时发动机机油压力应不低于50kPa；中高速时机油压力应保持在200-300kPa左右。相关阅读：汽车养护不含糊深度了解养护项目的周期过度保养给汽车带来“富贵病”适得其反正确认识汽车养护合理定程保护爱车发动机在运转中，一旦其内部出现故障，诸如发动机温度过高、曲轴与连杆轴承轴瓦磨损加剧或配合松动等都会影响到发动机机油压力的波动。而许多时候，往往是由于发动机润滑系各机件故障的原因导致发动机机油压力过低。汽车在行驶中，一旦发现机油压力过低，都应停车查找其原因并排除之后方可行车。否则极易造成因发动机机油压力过低而出现曲轴瓦烧融而quot;抱瓦quot;，较严重时可能使发动机因此而报废。为此，做到以下几点将会比较好地预防机油压力过低。经常检查a．抽出机油尺，察看机油是不是充足，油中有否汽油或水，必要时添加或更换机油。b．发动机在工作情况下，仔细察看各部位是不是有漏油现象。c．检查机油压力感应塞和机油压力表是不是正常。将机油感应塞接线搭铁，若机油压力表指针从0点摆到底，则表明两者工作正常。若指针不动，则表示感应塞损坏，应更换。d．检查润滑系油压。拧出感应塞，启动发动机，此时应有机油从螺孔中喷出，则说明润滑系油压正常，而故障在感应塞。e．若上述检查仍无效，也未查出故障所在，则需要拆卸油底壳、清洗机油集滤器、机油滤清器，检视并调节曲轴主轴瓦和连杆轴瓦的装合间隙。严格装配在发动机润滑系的检修中，装配机件时稍有不慎都会造成机油压力过低现象的发生。比如，机油泵与缸体之间的垫片、机油滤清器与缸体之间的垫片等，制作这些垫片时，该留出油孔的要有出油孔，进、出油口之间有隔条的要留有隔条。同样的，有些本不应该出现的机件错装有时也会导致机油压力过低，比如，新更换的缸体漏装油堵头或油堵头装配不严。曲轴前后油封，在汽车的使用中，由于装配方法不得当或曲轴油封设计不合理，再加之使用时密封件磨损，都会造成因机油泄漏而导致机油压力过低。因此，对于曲轴油封应注意两点以防其漏油：首先在拆检发动机时应更换新油封以保证油封的可靠系数处于最大值；其次，新油封装复时应严格按操作要求进行，尤其曲轴后端采用盘根式的油封，应装紧堵好缝隙。老车子该用黏度高的机油吗?从最根本上探讨，应该要先定义一下“老车子”行程少车况不一定好一般人对车子新旧的判定，有两个最简单的指标，一是使用年龄，另一个则是行驶里程。然而，对一具引擎的好、坏状况的鉴别，却不是这样简单，里程行驶少的，不见得是比比较好的引擎，同样，行驶里程数较高的，也不见得就是状况较差的引擎，因为车主如何开车？操驾环境如何？保养功夫怎么样？都会对引擎产生极大的影响！继续选择原用机油状况良好的老车子，其机油使用根本无需多花脑筋，继续使用原本用得很顺的牌子、API级数和SAE黏度就可以了。相对地，如果说感觉车子老了，引擎无力了，那换用黏度更高的机油，不是反而增加机械运转的阻力、让原本就无力的引擎更无力了吗？从这个观点来探讨的话，老车子改用黏度更高的机油是没什第道理的。油膜强不代表油膜厚之所以会有这种说法，乃是有人认为较高黏度的机油可以提供较为强韧的油膜，已经行驶有年的活动零件，因为长年磨耗而会有较大的间隙，因此需要高黏度的油膜来填补，以提升气密性，这种说法也似是而非。油膜的强韧不完全代表油膜厚，更何况机件的抗磨损保护，乃是得利于机油抗磨损添加剂的化学功效多、得利于油膜的厚薄适中，因此，“老车用高黏度机油比比较好＂这种说法恐怕站不住脚！对汽车机油你了解多少?许多司机在选择机油时，经常会只考虑其价格，而忽略了机油本身的性能，认为机油都具有相似的品质。造成这种误解，缘于大家对机油类型及各类机油的差异特点了解较少。目前，机油类型体系以美国石油协会(API)品质类型系统使用最为广泛，它是根据机油的工作能力，采用简单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机，从“SA”一直到“SH”，每递增一个字母，机油的性能就会好过前一种许多，机油中就会增添更多的添加剂用来保护发动机。在机油的特点中，最重要的一点是它的黏度。目前市场上的机油统分为矿物油和合成油，最高挡的油属合成油。一般高挡车都要选择合成机油。合成油比起一般的矿物油具有较高的黏度指数，随温度转变而产生的黏度变化很少，因此在高温及严寒情况下，仍能维持适当的黏度，而提供合适的保护。另外，合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，因而具有更长的使用寿命，对发动机在各种恶劣操作条件下，都能提供适当的润滑和有效的保护。最后，就是要选择正规的换油中心来给自己的汽车做保养，以保证有正规的机器设备、训练有素的工人及原厂正牌的机油来为您的爱车提供最好的服务。再好的机油在行驶了一定的里程后也一定要换掉。因为机油在使用的过程中，会逐渐被氧化，其中的添加剂会逐渐消失，性能也会降低，它所具备的以上四项功能都会减弱
众泰Z360,机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。对于发动机来说，机油真的是太重要啦！1.作为润滑油，它可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环（或者是凸轮轴）之间的摩擦。2.作为冷却剂，可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热。3.作为密封剂，填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力（发动机动力）的外泄。4.作为清洁液，防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁。5.作为防锈剂，可以中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。然而往往特别好特别重要的东西，却会引来相反的作用，机油也是这样。1.增加油耗当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。2.功率下降进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。3.环保不达标使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。4.机油泄漏降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。那到底每次保养加多少合适呢？一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以啦。如果你没有加油尺还想自己加机油的话，可以给你一个参考，一般小型车加3升到4升，中型车就是4升到5升，最主要别加到溢出就成。
众泰Z360,为保障车辆性，在汽车行驶距离不长的情况下，都会进行一次简单的常规保养，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。说白了，就是更换机滤和机油，通常被称为小保养，是汽车保养中非常重要的一环。一般主机厂指导5000公里为小保养，当然也有一般主机厂延长公里数。润滑油更换润滑油（俗称机油）储存在油池内，当发动机运转时，带动机油泵，将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的机件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等，最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。就发动机而言，机油起着润滑、清洁、降温、密封等功能。所以说，不管什么车型的车主，都必须要按照说明书规定的里程更换机油。最后提醒车主，假如您不按要求定期更换机油或更换了假冒的机油，那最后受损失的肯定是您。轻者发动机不好使，起步困难，严重的会把活塞环卡死，造成发动机严重磨损。到那时损失的可能就是上万元。机油滤清器机油滤清器（简称机滤，也叫机油格）是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。过滤机油和空气燃烧产生的酸性物质，防止发动机生锈。而价格则因车型差异、机油牌子差异，价格也不一样。目前仅北京市的道路上跑的车就不下100种，但不管哪辆车，都应该定期更换机油。如果不定期做好小保养，油耗加大，车子起步没有力，动力降低比较明显，发动机启动声音变响。也有一部分车短期是看不出来有什么区别，从长期看这部份车的发动机系统摩擦系数会加大，机油会变质变黑、变稀，严重一点可能导致尾气排放冒蓝烟，发动机不能正常工作。所以，必须定期进行小保养，延迟爱车使用寿命。
众泰Z360,想在外面修理店做保养，请问有什么好的方法区别机油真假么？
众泰Z360,我车乳化了不知道怎么办感觉发动机震动有点大了和面包车差不多
众泰Z360,保养过汽车的人应该都有过这样的经历，在每次换机油的时候总有少许机油没有使用完，有的人会将其回收，也有人干脆就把机油送给了4S店或汽车美容店。那剩下的机油下次还能用吗？又该如何保存它呢？实际上等到下次换机油的时候，这些剩下的机油还是可以用的，因为未打开的机油保质期有4-5年，即使是打开之后，密封保存良好的话，也能保存个一两年。通常质量良好的机油，它的含水量不会超过0.03镆呛看笥?.03锘偷男Ч突嶂鸾ゼ跞酰鹊胶看笥?.1锸焙颍途屯耆荒苡昧恕；椭泻写罅康目寡趸梁颓褰嘁海庑┪镏实奈榷ㄐ远挤浅Ｈ酰苋菀缀涂掌械难跗⑸Х从Γ绕涫窃谟刑粽丈涞氖焙颍捅渲实乃俣染突峒涌臁Ｕ怯捎谡庵种衷颍崾沟每庵蟮幕捅４娴氖奔洳荒艹ぞ谩Ｄ敲次颐歉萌绾伪４娌拍芄蝗没筒换岜渲誓兀渴导噬现恍枰帽Ｏ誓ぐ颜銎靠诟哺亲。缓笈〗羝扛蔷托辛耍灰蛭庋掌臀薹ń肫磕诹耍簿筒换岱⑸趸从α恕２还糠?S店实行了这样的服务，你这次没用完的机油，还剩多少升4S店就会给你相应的机油票，等到你下次来换机油时，拿出机油票就抵扣相应的机油钱。但是如果你担心下次不会再在这个店里换油的话，那也可以将剩下的机油自己拿回去保存好。
众泰Z360,有车一族肯定都有这样的经验：去4S店给爱车做常规保养时，售后接待往往会推荐车主使用价格不菲的机油，宣称能够在最大程度上保护发动机。但不少汽修行业内老手却表示，机油并非越贵越好，而是要根据车辆性能以及当地的气候条件来选择最适合自己车辆的机油。但是要提醒车主的是在给车辆更换机油时最好按照保养手册中的规定执行，因为过了相应的或者时间，机油会失去润滑功能，导致磨损加剧。另外，在夏天开车时，车主要特别注意机油的选择和使用，因为夏天环境温度较高，如果选择机油不当很容易造成油压过低，严重时可损坏发动机。判断机油好坏不能光看价格在很多人的印象中，一直以为价格高机油质量就好，其实不然。从国内油的品质来看，汽油质量相对差，因此，对机油的质量要求就较高。一般来说，汽车原厂机油都是半合成的，对家用车来说，全合成的要比半合成的贵100多元。车主在给爱车选择机油时，并非光看机油价格，得根据当地天气来选择。比如，带涡轮增压的车型要求高温流动性好的机油，但流动性好一点的耐磨性又会差一点，对发动机的磨损影响相对较大。但如果选择耐磨一点的机油，流动性就会相对较差，因此要根据厂家的保养手册建议进行选择。因此，车主在选择适合自己爱车的机油时，比厂家的标号稍高一点即可，不一定越贵越好，也不一定非要用豪车机油。家用车没有必要用太贵的，维修师傅一般建议客户用全合成的，如果使用原厂的半合成机驶十来万公里也没问题。而像美孚1号等高端机油用到中级车上也不一定实用。汽修行业人士表示，特别是到了夏天，消费者要特别注意机油的使用情况。因为润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油磨损过快，所以夏天要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。按照保养手册更换机油在日常保养过程中，一般车辆的保养周期都在3个月或者5000公里，一些德系车则为6个月或者10000公里。很多车主就会按照哪个标准先到就执行哪个标准，其实不然。业内人士表示，更换机油时在严格执行厂家的保养政策外最好5个月换一次，就算半年内只行驶了一两千公里，也要进行更换，因为机油放置时间过久会变质，无法起到润滑作用，只会导致磨损加剧。如果天天开车，5000公里换一次对发动机的保养更好。另外，值得注意的是，机油并不是能多加就多加，油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，既不过多，又不过少。机油使用时要注意检查，一般以3个月为期，过了3个月没用到5000公里就要检查机油颜色、黏度等，查看是不是变质。还有，在城市区驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“磨损性驾驶”。在“磨损性驾驶”情况下，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。提示：机油标号中W前后的数字不一样，区别代表温度与黏度。W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，环境温度越低，在冷车启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之，就是如果在炎热的南方地区，得选择W后面数字更大的；如果在冬天寒冷的北方地区，就得选择W前面数字更小的。
众泰Z360,今天我们科普一下汽车“心脏”的保护剂――机油。在机油外包装标签上，车主需要看懂的另一个标志就是机油质量等级，即标签上的“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。机油行业对机油质量等级的划分，采用的是API(美国石油协会)制定的等级划分标准。API标准也是业内最权威的机油质量等级划分标准。另外需要注意的是，机油的等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，因此，对排放要求越严格的车辆，应使用API等级越高的机油。机油等级是按机油质量等级将机油划分为差异的级别，该标准以字母
众泰Z360,目前已经跑了7万公里，选择什么样的标号机油？
众泰Z360,奥吉娜旗舰店介绍全合成1万到15000公里或一年的换油周期可信吗，有东北的朋友吗，如果真可以的话，黑龙江这边一年换一次油不知道可以不，机油滤清器也是一年一换可以吗
众泰Z360,日常情况下，汽车出现问题，都会送到汽车修理店，要是送到4S店，觉得太高，送到汽配城又不太放心。今天，小编就与大家说说维修时，最让人担心的几种维修情况。1、换机油更换机油，需要考虑该不该换了。通常来说，机油保养周期是在5000公里，实际上8000公里都可以。只要机油的颜色没有变，可以继续行驶，就不会有太大的问题。当你更换机油时，有时候需要花更多的钱，甚至于有些没有用完，你也不知道还有没有，多余的机油你又带不走，只能乖乖的留在汽车修理店。2、发动机零件更换汽车发动机零配件时，你是不是担心会被换上旧的或是翻新的？实际上，有些汽车修理店减少成本，就使用翻新或是旧的零配件，你也看不到，只能吃哑巴亏。3、刹车系统如果汽车没有刹车系统，会是什么样的结果呢？因此，很多车主都会注意刹车的维修，有些修理店只要刹车出现问题，不管三七二十一，直接给你换一个新的，本来只要清洗一下或是换换机油的事情，愣是让你出了一笔钱，还觉得人家是为你的安全考虑。4、喷漆车身喷漆也是汽车维修时，大家需要注意的地方。当你前往任何一家汽车修理店时，店员都会说是原车漆，实际上到底是真是假，你也不知道。只要没有什么太大的问题，基本上也不会追究什么，只不过花同样的价格，买到的是假货，你心里甘心吗？