更新时间:2023-06-25 00:55:13
众泰z360刹车问题频道，为用户解决众泰z360刹车汽车生活中遇到的问题，汇总138条真实、有价值的众泰z360刹车问题及众泰z360刹车问题解决方案,包括众泰z360刹车用车、众泰z360刹车玩车、众泰z360刹车保养、众泰z360刹车改装等知识技巧。
众泰Z360,近日，在S20穿好高速道路灵峰收费站上演了惊险的一幕，一辆危化品车正面撞上了灵峰收费站船导，导致车头严重变形。事后，驾驶员罗先生后怕地表示，刹车突然失灵，如果撞上其他车子发生爆炸就完了。情急之下，他选择正面去撞收费站船导，以此把车子刹住。对此，高速交警对罗先生的行为表示了赞赏。事情是这样的，当天中午，罗先生一个人驾驶的危化品车子从宁波出发，去往北仑加油站。没想到，这一趟路程，让他面临了一场生死抉择……罗先生开车经过S20穿好高速道路灵峰收费站时，准备踩刹车减速，可没想到，任凭他怎么踩刹车，就是没反应。此时，有着多年驾驶经验的罗先生立即明白，刹车失灵了！“当时，我的车子上载着一车柴油，灵峰收费站匝道又是转弯下坡，情况十分危险。在我前面，是排队准备进收费站的车辆。在左侧车道是一辆大型集装箱车，右侧则是一辆面包车。若是撞上这些车子，我车上的柴油若是倒出引发爆炸，那么大家就都完了。”罗先生说道。时间有限，容不得他多做考虑，情急之下，他打算赌一把。罗先生先是带档位下高速匝道，但由于下坡车辆速度确实无法控制，快到收费内广场时，他立即将车头对准收费站船导，之后迎头撞上，利用收费站船导紧急停车。随着“砰”的一声，罗先生驾驶的危化品车“爬”上了船导，继续前进了一小段距离后，成功地停了下来。而这一阵巨大的响声，也让周边的司机和收费站工作人员吓了一跳。事后，危化品车因为剧烈撞击，车头严重损坏，水箱也破了。好在车子后方的柴油罐体丝毫没有受损，而罗先生也因为系着安全带，没有受伤。此时，一场可能升级的危化品事故化险为夷！罗先生下车后，深深地呼了一口气。在高速道路上，刹车失灵是非常危险的，尤其是罗师傅这种危化品车。在这种情况下，撞上其他机动车是最坏的情况，而相较之下，去撞收费站的船导的风险比较小。不过，若是收费通道没有其他车辆，也不一定要用正面去撞。车子可以在船导旁边擦过去，让速度减下来。那么，在高速道路上，若是遇到罗先生这样刹车失灵的情况，应该怎么办？车辆在高速道路上行驶时，一般和前车距离较大，如果制动失灵，应马上查找紧急避险车道标志，并向紧急避险车道变道，尽量控制汽车驶入紧急避险车道。一、车辆进入紧急避险车道后该如何操作？如果是手动挡的车，进入紧急避险车道后可以将变速器抢挂低速档行驶，利用发动机的制动作用较快地将车速降下来，在车速低于30公里/h后再手制动。如果是自动挡的车，进入紧急避险车道后，稳住方向盘，让汽车慢慢自行减速，最后用手制动将汽车停住。二、导致汽车失灵的原因有哪些呢？1、日常操作错误大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问(微博)题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。2、汽车超负荷夏天很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏天大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。3、天气因素刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。三、面对汽车刹车失灵，我们应该如何自救呢？1、手刹配合发动机制如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。2、选择应急车道刹车如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的报警灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有哪种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。3、利用路上的障碍物一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从道路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。不过这种方法是下下策了，可能车主有危险，而且对车也会造成一定的损害。不过不得不说现在的车性能都挺稳定，作为车主一定做好定期保养的工作，一般是不会出刹车失灵的状况。而一但出现刹车失灵，一定沉着冷静，不要乱了手脚。才可以找到理想的解决方案。
众泰Z360,汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。这或许会使车主们在行驶过程中遇到危险，咱们应该十分重视汽车制动的故障问题。故障原因：1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；2、制动系统内有空气；3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污；4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。故障检修：1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调节踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调节和修复。
众泰Z360,哪位大神给个刹车灯开关的x宝链接呗，到处搜搜不到啊，谢谢了
众泰Z360,雨势加大，能见度很低的时候，就记者以往的观察，多数人会打开双闪。其实这样的做法是不正确的。双闪更多起到的是警示作用，照明效果不佳。正确的做法是，打开雾灯。尽管雾灯装配的位置通常都比比较低，但雾灯具有很强的穿透力，更容易在能见度比较低的天气情况下让车辆或行人及早察觉。可是雨天行车打开雾灯会对来车产生一定干扰，如果不是特别影响视线，还是要保持雾灯处于关闭状态。雨天及时检查雾灯能否正常工作显得尤为重要。就算你的爱车幸免于难没有被大雨冲泡，但是只要轮胎被积水覆盖过1/3位置，必须及时检修刹车片。大多数刹车盘都是铸铁材质制造的，又长期暴露在外，浸泡之后再加上风吹日晒，刹车盘表面很容易生成一些锈迹，这些锈迹或多或少都会影响刹车系统的正常工作，因此有必要将其及时清除。如果只是表面有轻微的锈迹，可以在行驶时采用连续制动的方法将其清除。在行驶中，轻踩刹车，利用刹车片与刹车盘的摩擦力将表面抛光即可。如果生锈的情况比较严重，锈迹较多时，会造成刹车盘表面不平，这种情况下制动有可能会造成车身的抖动。这种锈迹通常都很难通过连续制动去除，专家建议出现这种情况时，要及时到正规修理店进行修理，必要时应更换新的刹车盘。雨刮器雨水的增多会让雨刮器的使用频率明显提高，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等到使用时才会突然发现问题。汽车养护专家指出，其实雨刮片的保养方法很简单，洗车时顺便用玻璃清洗剂擦拭雨刮条，就可以有效延长雨刮器的使用寿命。平时要经常检查雨刮器的刮水状态以及雨刮是不是存在摆动不均匀或刮不干净雨水的现象出现，这两种情况的出现都意味着雨刮叶片有损坏，需要及时更换。对于大多数的车主朋友们来说，平时都很少时间保养自己的汽车，所以如果不及时保养爱车，不仅会影响日常用车安全，也会减少爱车的使用寿命。
众泰Z360,对于车主而言，开车谁都会，但刹车就不一定是每一个人都会了。评价驾驶员的开车水平高低，并不在于看他能将车子开得多快、多拉风，而在于驾驶员能将刹车停好。那么如何才能将刹车刹得更有水平呢？刹车技术能体现驾驶员开车技术的一个动作，要是该停下时没停住，说不定人的一辈子就过去了。如果你是一名新手，想刹好车，下面三点很关键：1.下坡刹车在下坡时刹车，驾驶员应先轻踩挤压尾制，再轻踩挤压前制，以避免车头过分下沉，使尾轮负重增加而出现点头现象。2.长距离刹车此时驾驶员必须要观察清楚前方路况，先缓慢松开油门踏板，并结合路况、距离以及车速等情况进行刹车。3.用脚尖到脚掌之间的力度进行刹车在紧急刹车时，应及时用脚掌踩刹车，这样就能在最短的时间内将踏板踩到底，从而起到快速制动的作用。上述3点刹车技术仅仅为一般操作，只为提高新手司机的刹车技能，并非一名驾驶高手的表现。要想成为别人眼中的高手，必须要做好下面2点：一、要想刹住就可以刹得住，熟悉车的刹车的距离；二、刹车时能从浅到深，不开“点头”车，让乘客感到舒适，杜绝急刹车。对于高手而言，不仅要掌握刹车的技巧，还要掌握预判路况能力，尤其是对于十字路口、岔道口以及有大车在旁时，提前减速，并坐好时刻刹车的准备，才能保证自己与他人的安全。
众泰Z360,通常发现刹车失灵大都是在车子下坡路段，特别是长下坡时没有刹车情况犹为严重，今天小编就教大家几个刹车失灵后的应急方法，关键时刻安定心神，不要慌张！开车时遇到刹车失灵该怎么办？1、及时发现问题减速停车平时养成良好的驾驶习惯非常重要！在平路上行驶时也要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速道路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。2、合理利用手刹控制车辆在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。3、适当降低档位控制车速如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡（俗称抢档）的的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。（1）手动挡车型：应该立即采取踩下离合器踏板，将换档杆置于空挡的位置的操作，这样就等于发动机在哪里干轰油门而动力不会传递到车轮上，然后我们就可以像平时刹车那样将车慢慢停放到路边，熄火，检查或者叫救援拖车。（2）自动挡车型：尝试将刹车踏板踩下去，强制刹车基本就可以把车降至很低的速度，然后将换档杆推到N档（空挡）的位置靠边停车就行了。这里要说明一下的是，大多数车型的说明书上都注明“请不要在行驶中使用N档”的字样，确实，在行驶中使用N档会对机械造成一定的损害，但是紧急情况下是可以使用此方法的。可能由于紧张导致在危急时刻无法有过多思考，这时不要犹豫了，有ABS功能的车型直接将刹车踏板踩到底，不管是手动挡还是自动挡车型，因为无论多大的油门总会被刹车所制服的。
众泰Z360,汽车在行驶中刹车失灵是一件很可怕的事情，这种故障可能永远不会出现在我们身边，但万一出现了你该怎么办呢？是手忙脚乱的自我催眠，还是大喊上帝救命，还是找到正确的自救方法。问题的根源是刹车，首先先看下汽车刹车的工作原理：当驾驶者踩下刹车踏板，制动踏板向下的行程中会推动制动总泵工作，总泵中的制动液会被输送到各个分泵中。在盘式制动中，分泵也就是刹车卡钳中的活塞，当活塞被推动后，会与刹车盘产生强烈的摩擦力，继而产生一股制动力，使汽车减速或者停下。刹车系统属于液力传动当出现刹车失灵，不在拥有机械传动那样直接可控。失灵意味着完全失去了刹车失去了生命的主动权，这么说可能有些严重。那做哪些手段能挽救一线生机呢？面对行驶中出现刹车失灵一、要克服住慌张的情绪，观察路面情况。二、收住油门（采取发动机制动的方法），查看是不是系上安全带（安全带才是真正的救命神器）。三、拉起手刹进行紧急制动，手刹在设计时就有考虑紧急制动的情况（尽量减小车速）。四、冷静下来后找到道路的缓冲区，以摩擦贴边围栏的方法进行减速，虽然毁车但生命更重要。五、强制降档，利用变速箱降档来降低速度。出现刹车失灵是一瞬间的事情，可能容不得我们去反应，去做什么措施。但一定要保持思维冷静做出最安全的判
众泰Z360,精准的刹车不仅会使得安全系数直线上升，还会使得乘车人的乘坐感受非常好。那么，在差异的路面如何进行刹车呢？今天我们就这个问题来探讨一下。差异的路面如何刹车。长距离制动所谓的长距离刹车，我们举例来说，例如，前方路口出现了红灯的情况，我们距离红灯还有一段距离。这时就要采取制动的措施。可能有的朋友会到红灯下面再踩下刹车，这样的操作，无论是对车辆和燃油经济性都不是一个好的方法！正确的做法是，首先松开油门，判断前方路面的情况，根据情况用差异的力度来踩下刹车踏板。当然，老司机有时候不踩刹车，让车辆溜到你想去的地方，但是，为了避免意外，溜车期间脚一定要在刹车踏板上，并且不能空挡！停车时的踩法如果在需要停车的时候，一直踩着刹车不松的话，车辆会有一个反馈。即突然的一下冲击。那么这时候，车辆上的人就会感觉很不好。正确的方法是：在车辆完全停止之前，稍微松一下刹车，然后再缓慢的踩下。这样就会更自然的停下车辆了！急刹车现在的车辆和之前差异的是，基本上所有的车型都安装了ABS系统。在刹车的时候，ABS系统会启动。直接对车辆和刹车系统有个帮助的过程。因此，如果是紧急刹车，大家不用多想，踩到底，避免事故的发生！土、雪地刹车土、雪地等砂砾路面，需要提示大家的是，路面情况比较复杂，建议放慢车速，在刹车的时候要温柔，尽量不要紧急制动。如果刹车踩太狠的话，有可能会造成侧滑的情况！上、下坡路刹车上坡的时候，建议大家还是放慢速度，如果前方有车辆突然停下，并且溜车，那你就倒霉了！另外，可以利用坡道给车辆的力来制动。不要因为上坡就提升速度，再踩刹车。在下坡的时候，自动挡车型建议切换到手动模式，将档位停留在一个可以匀速下坡的档位上，如果下坡的时候，制动过多的话，车辆的刹车系统可能会过热，并且失灵！弯道刹车首先，在入弯前，应该踩下刹车，低速入弯。否则在过弯的时候车辆很容易失去重心发生侧滑。在过弯的时候可以根据车速适当踩下刹车。但是，一定不要狠踩。还可以将档位放低，利用档位来制动。
众泰Z360,我的车已经31000公里，最近发现刹车差了一点，好几个朋友都说众泰Z300这款车开到30000公里后刹车片就已经快磨掉了，我请问兄弟们是换哪个牌子的刹车片质量好一点啊？谢谢了。
众泰Z360,经常有人问，刹车片多久更换一次最合适。这是个很难回答的问题。除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是不是得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。经常有人问，刹车片多久更换一次最合适。这是个很难回答的问题。除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是不是得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。●刹车片的更换由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的方法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。盘式刹车的刹车片更换较为简单。拆卸轮胎，松开刹车卡钳的螺丝，就能拿下刹车片，再换上新的了，全过程至多5分钟，而且不需要任何调节。鼓刹的更换略难一些，需拆卸车轮，再拆卸刹车鼓，然后才能更换刹车片，要注意新的刹车片与刹车鼓之间的重合情况，重合不好的，有时还需打磨;装配时，需调节刹车片与刹车鼓之间的间隙。总之，这是个略带技术含量的工作。●正确的驾驶方式能让刹车片长寿遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士之最爱，但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历：前面的车走得好好的，前方道路也没什么不对劲儿，可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车，弄得后车猝不及防，大有追尾的可能。这就是典型的道路杀手。此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果，自然是2-3万公里，就得换一次刹车片。正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是不是踩刹车。这样做，既能节约汽油，又能延长刹车片的寿命。
众泰Z360,汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速道路上的交通事故中，46镉捎诼痔シ⑸收弦鸬模渲斜ヒ幌罹驼际鹿首芰康?0锷稀Ｏ喙卦亩粒焊咚傩惺还讨腥绾畏乐贡ゼ菔还讨腥绾畏乐乖诟咚僦斜ビ贝砬虮鹈筒壬渤等绻诟咚俾飞戏⑸ナ鹿剩汕虮鹈筒壬渤担裨蚝苋菀字纱蟠怼Ｕ返挠贝矸椒ㄊ钦庋模绻乔奥直ィ战舴较蚺蹋鹘诔低罚饕崛幔灰耪诺胤锤疵痛蚍较蚺蹋悦馄党鱿智苛也嗷踔恋魍贰Ｈ缓舐跛伲梢怨铱盏不蛑鸺都醯玻煽兔盘ぐ宀⒎锤辞岵壬渤担祷郝Ｏ吕础Ｈ绻呛舐直ィ祷岢氏植晃茸刺岵还汕嵛⒌牧α浚钩底忧阆虮サ哪且槐摺４耸庇Ω梅锤辞岵忍ぐ澹捎檬沼图醯驳姆绞浇祷郝Ｏ隆Ｓ肭疤ケ咽币谎灰筒壬渤堤ぐ澹膊灰杆偎煽兔盘ぐ澹梢栽擞檬沼图醯驳姆绞饺闷抵鸾ゼ跛俨⒆钪胀Ｏ隆２檎以蚋呶率潜サ摹霸住本葑医樯埽⒊盗颈サ脑蛴行矶啵饕肫隆⒙房觥⒙痔テ埂⒙痔ナ褂米纯鲆约奥痔ネ馍说扔泄兀绕涫俏露龋怯辗ⅰ氨ァ钡摹霸住薄Ｃ磕甑?至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100锏谌翟诟咚俚缆飞闲惺皇保考涓?小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万公里左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。经常检查轮胎是不是有损伤，比如是不是有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调节到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。
众泰Z360,z300用的什么型号的刹车油
众泰Z360,在行车过程中，突然转向盘猛地一抖，车后部拖起一道白烟，紧接着传来
众泰Z360,众泰Z300刹车片多久换一次根据驾驶方式决定[导读]经常有人问，刹车片多久更换一次最合适。这是个很难回答的问题。除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是不是得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。经常有人问，刹车片多久更换一次最合适。这是个很难回答的问题。除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是不是得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。●刹车片的更换由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的方法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。盘式刹车的刹车片更换较为简单。拆卸轮胎，松开刹车卡钳的螺丝，就能拿下刹车片，再换上新的了，全过程至多5分钟，而且不需要任何调节。鼓刹的更换略难一些，需拆卸车轮，再拆卸刹车鼓，然后才能更换刹车片，要注意新的刹车片与刹车鼓之间的重合情况，重合不好的，有时还需打磨;装配时，需调节刹车片与刹车鼓之间的间隙。总之，这是个略带技术含量的工作。●正确的驾驶方式能让刹车片长寿遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士之最爱，但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历：前面的车走得好好的，前方道路也没什么不对劲儿，可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车，弄得后车猝不及防，大有追尾的可能。这就是典型的道路杀手。此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果，自然是2-3万公里，就得换一次刹车片。正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是不是踩刹车。这样做，既能节约汽油，又能延长刹车片的寿命。
众泰Z360,其实刹车失灵，是一种很严重的汽车故障，高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但是如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的。一、刹车失灵的原因1、严重超载车辆严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。2、操作不当由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。3、天气因素一到夏天，很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏天大多数汽车开空调，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。4、缺乏保养对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或者分泵漏油、储气罐或者管路接口漏气。二、如何自救1、降档配合手刹打开报警灯，避免伤及其他车辆，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速档，同时结合使用手刹。但要注意手刹不能拉紧不放，这会使制动盘“抱死”而丧失制动能力；也不能拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。2、选择避险车道刹车高速路段一般都会设置有避险车道，是刹车失灵失效车辆的一个缓冲区域，避险车道一般设置在长下坡路段或者经常刹车减速路段，利用坡度和碎石使失控车辆安全停下，末端设置有柔性阻挡物，将损害减到最低。3、利用路边的障碍物上面的两种方法都不适用，只能利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失，这种方法上下坡刹车失灵都可以用。小编提醒：不管有没有情况，车辆在下长坡、陡坡时都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。