更新时间:2023-06-25 17:41:00
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众泰Z360,一款车设计的再时尚抢眼，若没有轮胎和轮毂的支撑一样不能正常行驶，而轮胎的健康与否也与行车安全有着十分紧密的关系。结束了春天长假，有驾车出游的车主不妨到4S店检查和养护一下爱车轮胎，以免影响日常使用。当然，小编也在这里介绍三点注意事项，车主可以靠自己的观察和触摸，去判断轮胎是不是到达需要更换的程度。胎面磨损接近磨损标记任何牌子的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下面的积水完全排出，很容易导致车辆失控。轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到道路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。轮胎年限到期即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
众泰Z360,安全带作为汽车最主要项被动安全装置每年保护许车主在车祸中幸免于难有记载最早被使用于1902年在纽约举行场汽车比赛中有位赛车手由于赛车失控撞向人群造成数人受伤但车主本人却因为预先绑安全带而逃生现代汽车点式安全带由沃尔沃工程师尼尔斯柏林于1959年发明美国在1968年强制规定汽车必须装有安全带而后其他国家也纷纷效仿被写入正式法规当中你可能在偶然间发现自己汽车安全带在猛拉情况被卡住根据简单物理学常识知这安全带种保护措施但为什么安全带在猛拉情况会被锁止你可能就清楚面编简单为普及这个知识我们家用车最常见安全带结构由合成纤维织带卷收器锁止器带扣等几部件组成合成纤维织带主要由涤纶（确良）丙纶及尼龙种材质构成安全带具有极强耐磨性及强度非常经久耐用聊完组件之后问题就来为什么我们缓慢拉伸安全带几乎没有阻力那么在碰撞中巨惯性作用为什么能够起到保护作用这就与我们看见卷收器有关卷收器通过内部卷轴与安全带连接通过内部弹簧为卷轴提供反向旋转扭矩这也我们轻拉安全带阻力来源而猛拉时锁止阻力则来源于卷收器内部锁止机构般来说触发这种锁止机构方式有两种种汽车运动触发还有种安全带直接触发对于汽车运动触发梭织机构来说其核心元件个类似钟摆摆锤当汽车突然急剧减速或停止时这个摆锤会由于惯性向前摆动摆锤运动会触发摆锤方棘爪棘爪翘则与带齿棘轮接触通过机械力阻止棘轮继续转动从而导致安全带在突然受力时锁止当这个惯性结束或消失后摆锤由于重力作用垂直于面拉棘爪与棘轮分离所以在向后收放段安全带之后又可以匀速拉动而由安全带主动触发锁止机构方式原理通过卷轴内部离心式离合器作用直接锁死卷轴旋转利用卷轴本身旋转提供动力当卷轴旋转速度突然加快也就安全带突然快速被拉动时离心力会导致卷轴内离合器摆杆向外伸推动卷收器外壳凸轮此凸轮位移会带动滑动销起运动将棘爪拖入卷轴棘轮槽口当棘爪锁入轮齿时自然会阻止卷收器转动安全带也就被锁止以就安全带猛拉时突然锁止原因而现在汽车安全带往往都具备些新技术比如预紧式安全带通过优先触发预警器在车内人员由于惯性前冲之前将人紧缚在座椅从而为安全气囊全部展开压缩时间保证在气囊全部展开之后再接触人体受力面积增加安全也就到最保障还有种由福特公司发明气囊安全带在碰撞传感器发出信号后隐藏在安全带气囊便会爆开由此安全带与人体接触面积由于展开安全带气囊而增加倍受力面积均匀人体受到单位压强被均分能够有效防止安全带本身束缚力对人体造成次损害我们法规同样规定驾驶人必须佩戴安全带否则会被处以罚款50扣2分处罚其实法规硬性规定这辅助为自己生命安全安全带在行车时绝对能忘记根据美国权威机构评估安全带在关键时期能够避免50％死亡几率罚钱扣分事安全绝对能忽视所以在扣安全带这方面没必要为自己超驾驶技术过分自信保证安全至您说对吗
众泰Z360,为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是不是良好。1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。4.拆卸减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，向上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是不是漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是不是过大，减震器活塞连杆有没有弯曲，活塞连杆表面和缸筒是不是有划伤或拉痕。果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是不是有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是不是过大，缸筒有没有拉伤，阀门密封是不是良好，阀瓣与阀座贴合是不是严密，以及减震器的伸张弹簧是不是过软或折断，根据情况采取修磨或换件的方法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在1001mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。
众泰Z360,一、防机体过热：夏天应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，及时加注冷却水。二、防发动机爆燃：改装过电路的车辆，在进入夏天前应当前往专业的修理店进行线路的检查，大部分车辆自燃都是因为电路改装导致的。三、防制动失灵：应及时检查调节制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。四、防车胎爆裂：出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车；如涉水前，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。五、防车内爆燃很多车主喜欢将没喝完的碳酸饮料，或者打火机、香水等可燃物品放在车内，太阳暴晒下车内温度非常之高，很容易引发车内爆燃。所以，夏天行车，切忌将可燃易爆物品放在车内。
众泰Z360,如今社会有驾照的人越来越多，买车用车的更多。但是如何在高速上安全行车呢，相信很多司机朋友都会开车，但是安全行车还有待欠缺。今天就高速你如何在高速上如何安全行车！开车前的准备（车况检查）行车前，请检胎压、机油、雨刮水，冷却液，油等，远距离行车还需要检查灯光，车内备点干粮和水这个是有必要的（预防长时间堵车的问题）。2.行车时间问题如果是一大早上高速，这个时间小车很少，基本上都是大货车，这时要特别注意前车行车状况，货车司机很多都是通宵开车的，清晨都是货车司机瞌睡时间高发期，看见前车开始不是按直线行驶（有时走到超车道，一会到应急车道）这时你就得注意了.大小灯转换，鸣喇叭引起他的注意，等前车行驶稳定后，加速超车，超车的时候不要忘记按喇叭变换大小灯光提醒司机我要超车了。还有一个容易瞌睡的时间是中午12点半到2点半期间，这个时候很多人有午睡的习惯，当他在应该午休的时间在开车的时候都是犯困的。3.恶劣天气行车问题现在的天气变化的很快，特别是高速行车的时候，前后几公里的距离天气完全是不一样的。那么我们应该怎么样安全的驾驶我们的车辆呢？①.大雾（沙尘暴）天气；这个天气，如果雾的能见度只有50M左右，那么建议各位司机老友们如果在高速上的话，那么请打开车辆的视阔灯，雾灯，应急灯立即停在应急车道上，这个时间行车完全是闭上眼睛行车，行车安全是完全没有保障的。在能见度50以下，所有的高速路口都会封闭。在这样的天气情况下，司机朋友也要避免出门。②暴风雪、冰冻灾害；如果遇到这样的天气，我还是奉劝各位老友们还是回家歇歇吧，如果是万不得已必须得开车的，那就给车辆轮胎装上防滑链，低速行驶，适时四驱的车辆请开始四驱模式。③突遇大风大雨；很多时候行车，天气是有征兆的，比如车辆前方暗乎乎的，伴随着阵阵大风那么注意很有很多将会有大风雨天气。这个时候司机朋友就得提高警惕了，在遇上大雨的时候，首先要降低车速把车灯打开，包括应急车灯在路面高的一端慢速行驶，（因为很多地方路面不行会有积水，如果遇到这样的情况，千万不能慌，双手紧握方向盘，轻踩刹车有些车辆在水中容易跑偏，切记不能急刹车，等车辆通过积水区域在慢速行驶）行驶的时候尽量的往路面高的哪个车道行驶。在看不清道路的情况下，可以看前车的车灯，特别的应急灯，因为黄色的灯光在大雨中还是有一定的穿透力，但是必须得保持车距（建议驾龄3年以上的朋友操作）。当然在白天下雨的时候带上偏光墨镜也是有一定的帮助的，但是天黑那还是算了吧。④太阳正对着你的眼睛的时候；这个时候太阳正对着你的眼睛，你可以把上面的遮光板打下来，调到不能影响到你开车的视线合适的位置。很多朋友不知道遮光板还可以移动到驾驶员的左侧。4.前方突发情况；这个时候司机朋友就得注意了，头脑要保持高度的清醒，迅速的看看左右的还有中间的后视镜判断一下后面车辆的距离，在时间充足的情况下按应急车灯，提示后面的车辆，前面有紧急情况，帮助别人，也是帮助自己。还有很多路上有障碍物的时候，切莫急打方向，这样容易造成车辆侧翻。5.路遇堵车；这个时候希望大家都保持平常心，按章行车，切莫因一时错误，走进了应急车道，走应急车道的坏处，我就不多说了，大家都懂的。还有特别值得注意的是：很多人在高速路免费期间都去服务区加油，上洗手间等等，因为这样导致堵车12个小时，小编提醒你，很多高速路口都有加油站，饭店等等，没有必要挤到服务区去。这就是老司机和新手司机的区别。
众泰Z360,汽车顶上的“小尾巴”有什么用？为什么有的汽车有，有的没有呢？听小编和你聊一聊！咱们有些细心的朋友们会发现啊，有些汽车的顶部都会有一个“小尾巴”，它是干什么呢？可能你也能毫不犹豫的说，这就是汽车的天线嘛。没错，他就是汽车的天线，但这个天线是干什么呢？为什么有的车有，有的车没有呢？又为什么这个天线的样子都不一样呢？嘿嘿，这几个问题问完，大家是不是觉得这个小东西似乎也大有来头的呀？别急，今天小编就来给您说一说这个汽车的“小尾巴”到底有啥讲究。首先，为啥有的汽车有，而有的汽车没有呢？其实啊，这是差异的汽车工艺，这个汽车天线有这么几种：第一种是，老式的汽车会用哪种伸缩式的天线。就是我们之前听的收音机可以伸长和缩短的哪种天线；但现在汽车都基本很难找到使用这种天线了。第二种是鞭形天线，是不能伸缩的，现在汽车上用的比较多。外观比比较好看，现在比较流行装这种。但也有个小缺点就是风噪比较大。想想车顶上有个小棍子杵着，风吹之后，会有呜呜的响声。声音多大呢，我们想想小时候抡木棍的时候，都能听到非常明显的响声。第三种是汽车玻璃天线。就是把这个天线嵌入到前档风或者后挡风玻璃内部，所以一般装了玻璃天线的汽车，我们是看不到汽车后面这个小尾巴的。玻璃天线现在也是比较主流的配置了。但玻璃天线在技术上又会有几种形式：玻璃内嵌细金属丝天线、印刷在玻璃表面的天线、透明导电薄膜天线。咱们在之后的节目再给大家详细介绍。那玻璃天线由于满足了汽车力学、美学和空气动力学的要求，所以很多厂商会选择这种。但也有个小问题，就是如果这个挡风玻璃坏掉了，你就只能更换原厂的汽车天线玻璃，这势必会价格有一点点高。为了美观吗，这点高价格还是要能够承受的。第四种是鲨鱼鳍天线。是目前比较受欢迎的一种天线形式，为啥呢？漂亮嘛，咱们很多朋友也会把自己的天线改装成为鲨鱼鳍，甚至有些人直接就当装饰品安装了。鲨鱼鳍天线最初是在宝马车研制出来并应用到车身上的，但好东西挡不住好口碑，就这样时尚的设计、动感的外观收到了很多朋友们的喜爱，其他汽车厂商也开始做出了这种设计。甚至我们很多朋友们也会直接改装成鲨鱼鳍天线，就为了装饰用。那说了这么多，这些天线是做什么用的呢？一般我们都知道是收音机的天线，但如果为了收音机就要做这么一个车身上的大装置的话，似乎有点过于兴师动众了。所以汽车厂家又尽量让他集成了其他几个功能。他还是一个静电释放器，天气干燥时，汽车容易产生静电，如果不释放静电会损坏车内电路，天线可以将汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘客安全以及车身电路。在之前没有使用天线释放静电之前呢，是通过在排气管处安装拖地条链方式释放静电的，。那他还具有扰流的作用，在汽车快速行进中利用空气动力学原理达到我们理想的扰流作用。如果在一些高端车上如果有车载，还用有增强信号强度的作用。增强汽车导航GPS全球定位信号等等。哎呀，这样一个容易被我们忽视的小东西，真是装置小、作用大呀。
众泰Z360,安全气囊使用误区：1、安全气囊在什么时候会弹出来。在遇到中等或者严重程度的碰撞事故时，车辆正面碰撞，以引擎盖中线为准左右各三十度这个范围以内，它会弹出。在翻车事故，后面碰撞，侧面碰撞或者低速正面碰撞中，气囊均不会弹出。特别要注意的是安全气囊是专为成人设计的，小孩在气囊工作时将受到致命的损害，所以小孩应尽量安置在后排座位。气囊上禁止放置任何物品，一旦发生事故将对乘客造成致命的损害。2、有了安全气囊后，安全带是不是可以不用了。安全气囊配备了之后，仍要系安全带。因为如果未系安全带而安全气囊打开的话，可能会对乘客造成不可预料的损害，所以完全有必要系安全带把人固定在车的座椅上。轮胎对安全性来讲是一个非常重要的环节：需要经常检查轮胎是不是正常，同时要检查轮胎是不是鼓包，刮花，异常磨损等方面的缺点。一旦发现，请立即更换轮胎，并检查造成异常磨损的原因。如果发现轮胎气压报警显示，应及时停车检查。同时还应经常检查轮胎是不是在正常范围内。如果气压不足或气压过高了，请立即冲气或放气。所以一定要经常注意仪表盘上的气压灯。发现灯亮的时候一定要及时调节轮胎的气压。同时，快速通过不良路面容易对轮胎造成损害。因此用户在驾车途中注意观察路面和车速表，在通过坏路时，将车速控制在40公里每小时左右。在需要长时间高速行使前，应该仔细检查轮胎气压，并建议将轮胎气压调节到规定值的上限，这将减少轮胎的发热。每行使一万至一万三公里，就应该进行轮胎前后交叉换位，这将延长轮胎的使用寿命。
众泰Z360,冰冷的冬天，汽车冬天如何养护已成为车主们关心的论题。车辆在度过保修期后，一些毛病就会不可避免地出现。冬天用汽车“三分修，七分养”，即是通过平时的查看和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的毛病。特别是在气温骤降后的冰冷冬天，爱车的养护是很重要的。业内有经验的人士以为只要能够做好以下8项汽车养护，相信你的爱车就会平稳渡过酷寒的冬天的。1、机油冬天对汽车的润滑油需求较高，假如运用的是夏天机油必须替换，对运用时间较长，色彩发黑，附着力变差的机油都应换掉，以确保发动机启动的顺畅。2、防冻液防冻液的量一定要合适，区别地区和区别车型应留意防冻液的冰点度及型号，运用二年以上的防冻液应予替换，混合防冻液一年必须替换。留意区别牌子区别型号的商品不要混用。3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板吞没10毫米为好，并查看电解液比重，保持充电量，假如电瓶充电不足，很容易在酷寒中裂损。4、制动留意制动液是不是够量，质量是不是变差，需求时应及时添注或替换留意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的方位。必要时整理整个制动系统的管路有些。5、四轮定位冬天路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等资料在低温下变硬，控制系统也相应变沉，行进路感削弱，四轮定位不正确很容易影响安全。6、橡胶冬天橡胶变硬而相对脆，不但刮蹭系统会降低，也较别的时节易于漏气、扎胎。冬天经常整理胎纹内夹杂物，尽量避免运用补过一次以上的轮胎，替换掉磨损较大和区别牌子区别花纹的轮胎也是不可忽略的。7、暖风查看暖风管线及风扇，特别是要留意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，风挡除霜出风口有问题在冬天驾车会带来很多麻烦和不安全因素。8、玻璃清洁液玻璃清洁在冬天的运用量明显会少于别的时节，但却也不能忽略，一些人在别的用量多的时节里清水和清涤水取代，但冬天里哪些代用品常会结冰，所以冬天里不可运用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洁液，也能够在清水中参加酒精或白酒来降低冰点。
众泰Z360,安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶驶座），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的损害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。如果发生碰撞，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘，从而达到保护人体的效果。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性所造成的对驾驶员和乘员的损害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统。 一安全气囊报警灯长亮需马上检修 车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯，在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，报警灯会亮大概四五秒钟进行自检，然后熄灭。若报警灯一直亮着，则表明安全气囊系统有故障，应立即维修，以免出现气囊失灵或误弹出的情况。 二不要敲撞安全气囊处 车主平时不要敲打或撞击安全气囊所在部位，车主要了解气囊所在位置，不要用水直接冲洗气囊位置，气囊一旦受潮就可能无法正常使用。切勿在安全气囊和驾乘者之间或安全气囊外部的标志部位放置坚硬或尖锐物体和装饰物，“安全气囊打开时，强大的冲击力会将这些物体弹向驾乘者的身体，造成损害”。 三要知道安全气囊是一次性产品 气囊在碰撞引爆后，就不再具有保护能力，每个气囊只能使用一次。气囊是一次性产品，在引爆后须回修理店家重新更换一个新的气囊。因车型差异，安全气囊的价格也不相同。重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器，大致需要5000-10000元左右。 同时您还要注意不要在气囊的前方、上面或近处放置物品。由于气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上面或近处放置物品，防止引爆时被气囊抛射出去，从而损害乘员。另外在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内零件和线路，以免影响气囊正常工作；儿童使用气囊时更要注意。很多气囊都是针对成年人而设计的，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成损害。建议把儿童安排在后排中间位置，并固定好。
众泰Z360,如题，想加装个多功能按钮，没有多功能按钮开车的时候有点别扭，想安装又怕影响气囊，各位前辈有安装过的吗？
众泰Z360,【揭秘】众霸安全座椅怎么样？说良心话质量如何？看着笑脸还可以，评价也挺不错，这些都是真的吗？
众泰Z360,制动系统可谓是关系到人身安全的系统，有很多事故的发生都是由于忘了使用或者没有正确使用而造成的后果。现在的手刹主要分为机械式手刹和电子手刹两种。下面小编区别和大家谈谈。机械式手刹就是我们通常所说的传统意义上的手刹。手刹刹住的是后轮。这里车友们要注意以下几个方面：1、熄火停车一定要拉手刹这样的例子说起来都不新鲜了，有的人停车不拉手刹，结果车自己跑了，在空旷地带还好，有的是在地下车库旁边，结果车自己滑下去了，上个月有一对逗比情侣在郊外江边玩车震，车忘了拉手刹，两人车震动作又比较大，连人带车全部滑入江中，幸亏抢救及时，没丢了性命……拉不拉手刹看似一个很不起眼的问题，而由它引发的事故可是数不过来。所以，车友们千万要注意，要养成拉手刹的好习惯，尤其是在坡道上，挂好挡、拉好手刹，等车辆稳定后再下车!2、挂空挡时拉手刹拥堵的大都市，经常堵车，路口也多，经常走走停停，堵车或者等红灯的时候，注意挂空挡的同时拉上手刹，这样不仅可以在道路不平坦的路段上防止溜车，还能让右脚松开刹车，稍事休息一下。3、起步时松手刹别光记着拉上手刹，起步时却忘了松，而且要记住，一定是按住按钮保证打到最底部。忘记松手刹对其会有一定损害。4、突发的情况救急在行驶过程中，万一刹车系统坏了，可以尝试间歇、缓慢、不停地拉紧、放松手刹，使车辆停下来!不过这个最好别用到……5、玩漂移用的到手刹有的车友爱体验炫酷的操控感，玩漂移会用到手刹，平时驾驶一般用不到。
众泰Z360,许多自动挡车主，刚买新车时爱护有加。但一过保修期，对于如何对车辆检查、保养、维修，懒得搞清楚：“车子能开则开，动不了再修。当发生事故送车去维修时，由于没有及时维修保养，以致自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。那怎么样对自动挡车型进行保养呢?1.要经常检查自动变速箱油液位是不是正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将档位杆在各档位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。2.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了之后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。3.正确地更换变速箱油。目前比较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。
众泰Z360,近段时间有很多车主在开车时都会遇到这样的问题：车启动开了一段路程后，车窗的玻璃就被雾气遮盖了，这样就会影响到车主的视线。那怎么样才能解决这种情况呢？我们请教了金千禧比1亚1迪的罗华伟。答：阿伟说，车窗上会起雾是因为空气中湿度大，当车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成水雾，这也就是我们经常看见的前风挡起雾现象。这种现象是由于冷热不均衡而造成的，所以我们要注意不要让车内外的气温相接近。具体可有以下几种方法：1.可结合外界温度情况，根据需要来选择制冷、制热或是通风。2.刚打开送风开关时可选择风速最强，待雾除后根据需要再进行降低。除雾时要关闭中间出风口待雾气除后再根据需要打开。3.如果想快速去除雾气，可打开空调，无论是自动还是手动空调，空调打开有利于除湿；但空调温度不要处于最冷位置，否则长时间除霜，挡风玻璃外侧容易起雾。如车内外温差湿差较大，先打开车窗充分换气。4.别忘了在需要时打开后风挡除雾电热丝，有后视镜加热功能的随之同时打开工作。特别要牢记后风挡一旦去雾应立即关闭，上雾时再重新打开。后风挡除雾电热丝是绝?对不能长时间连续使用的。由于雨季空气潮湿，气温升高，是各种细菌滋生的季节，所以一定要特别注意车内卫生的清洁和杀菌。特别是坐垫、地毡、出风口等一些死角地方要多注意。有些车主可能没有意识到，车内过于潮湿往往会造成一些电子设备的运行损坏或者导致车内出现异味。所以建议广大车主在遇到潮湿的天气时要注意开冷气或者是在车内放一些干燥剂来防潮。
众泰Z360,长距离，轻刹车处在驾驶座置的您，可能感受不是很深切。如果前车刹车了，您距离前车还有很大一段距离，那么第一步不是踩刹车，而是松开油门，根据距离踩刹车。这样不仅不会对乘客造成冲击的感觉，而且耗油也会少一些！停车前，可踩两次刹车如果车辆还在行驶过程中，遇到需要停车的情况，不要一脚踩下去不松开，如果这样踩，停车的时候会受到惯性的作用，产生冲击的效果。如果车上有晕车的人。那就不好了！正确的方法是，缓缓的踩下刹车，先把车速降下来，然后松开刹车。车速比较慢的时候，再踩。冲击力就会大大减小！雨天刹车雨天，刹车距离会有所延长。相信很多车友都有过雨天驾车的经历。即便现在的车基本上都配备了ABS技术，但是，刹车距离变长的实事，谁也没法改变！所以，给打击的建议是，控制车速，避免急刹车。另外，提前踩刹车，轻踩刹车，以免发生车辆打滑的情况