更新时间:2023-06-25 18:14:30
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众泰Z360,偶然看到微信推送车型只有图没介绍有谁知道吗?这个车咋样?
众泰Z360,汽车应急维修是针对汽车在行驶途中发生故障时所采用的一种临时性补救措施,因此在车辆到达目的地就应按照正常要求进行修理,以防发生更大的故障和发生事故1、散热器水管漏水的急救措施散热器进出水软管有少许破裂时,可用布缠绕,也可用强度较高的塑料布和棉布叠在一起包扎在漏水处,再用细铁丝绳子捆牢的方法进行急救。如果内层芯管破漏,可将外层散热片剪掉,用尖咀烙铁焊修或用接管法修复。破损严重时可将芯管压扁焊死,或将漏管两端堵死。2、风扇皮带损坏的急救发动机风扇皮带一旦损坏,可采用“缝合法”即在距离断开处,两端各1~2cm处钻几个小孔,用细铁丝将皮带缝合起来。3、化油器浮子破漏的急救化油器因浮子破漏造成浮子室中油面升高,混合气过浓,造成发动机运转不稳,发闷,消音器发出无节奏的突突声并冒黑烟。这是比较常见的故障。在平时可用焊补或更换浮子的方法修复。在行车途中,既无浮子可换,又无焊补工具时,可采取如下措施:将浮子拆卸,浮子破裂处朝上放入热水中(水温95℃~100℃),浮子中的汽油会因受热而从破漏处蒸发出业。将浮子从热水中取了,置于空气中自然冷却,然后按下列几种应急措施修复。1.用蓄电池封胶加温后,涂在破漏处,为可靠起见,可在封胶沥青外面,再用一小块塑料布,将其加热后贴上。2.用环氧树脂胶粘补裂纹或破口,并刮平,以免增加浮子重量。3.用肥皂涂堵漏处,或将沥清加热后涂于破漏处使其密封,也可以将橡胶(或塑料布)点燃待其融化后将熔液滴于破漏处进行密封。4、汽油泵膜片损伤的急救汽油泵膜片破裂会造成供油不足,汽车行驶无力,发动机不易提高转速。严重破裂时会造成不来油故障。急救措施是将汽油泵拆卸来,分解开膜片组,膜片掉换到中间层或把破裂处区别错开一定角度再装复使用。如果损坏严重,可根据当时条件用雨布、塑料袋,合成革等耐压不渗油的物品,剪成膜片形状夹在旧膜片中间装。当膜片破裂漏入曲轴箱内的汽油过多时,应更换机油,若无条件全部更换机油时,也应将曲轴箱内的机油放出一部分,再把车上的备用机油加上。同时要注意不能再高速行驶,以防因润滑不良而烧坏曲轴(或连杆)轴承。在汽油泵膜片损伤的急救中还应注意,国产汽车发动机汽油泵一般都是两拆卸的,出现故障可拆开检修。有的进口汽车如2Y、3Y等发动机汽油泵是不可拆的,出现故障后只能更换。车型较老的进口汽车,如12R、5R、K等发动机,汽油泵是可以拆卸的。进口汽车发动机汽油泵膜片破裂,可有国产车膜片改装代用。在装配过程中为了保证密封性,可在膜片与夹板、泵体、泵盖结合处涂上粘接剂装配。5、电容器的急救措施电容器的作用是增强高压电火花的保护触点不被烧蚀。当电容器搭铁不好或工作不良时,将会使高压电火花变弱,造成发动机动力下降,油耗增加,甚至使车辆难以行驶。电容器击穿后会造成低压电路搭铁,致使发动机不能运转。由于接铁不实或内部接触不良而造成高压火花弱的故障时,应用板子轻轻敲击外壳底部,使其内部增加接触压力,还可继续使用。如电容器被击穿时,可拆开电容器,找到并剪除被击穿部位的铝箔或绝缘蜡纸,再绕好装复即可。6、调节器的急救措施大部分汽车的充电系采用电子式调节器。它的作用是自动限制发电机最大输出电压值。调节器一旦损坏会造成不充电故障。这样行驶中的汽车将直接由蓄电池供电,非常不利于驾驶员的安全行车。无条件更换时,可拆卸调节器的“F”和“”接线柱上的导线,在两导线之间连接一只8~13欧姆的电阻或一只12V的灯泡即可进行急救,但不能长时间使用,以防因充电量过大而损坏蓄电池。7、分火头的急救措施分火头轻微漏电会导致高压火花弱,消音器发无节奏的“突突”声,甚至放炮并冒黑烟,化油器有时回火。严重漏电时,发动机发动不着。对于轻微漏电的分火头,可用砂纸或锉刀将漏电处打磨干净的凹内垫入约1mm厚的绝缘胶布并将其压平。如果分火头有裂纹,可用沥清溶化后滴于裂缝内,尔后装复即可使用。分火头严重损坏时,可取下分电器盖旁插口上的一只橡胶防尘套,在其小端绑上一金属丝或金属片(长度与原分火头长度一致),套用放一橡胶垫或塞垫绝缘胶布以防漏电。再将防尘套大端套在分电器凸轮上即可代用。8、分电器触点或凸轮严重损坏后,可用喇叭继电器暂时取代,这是利用继电器触点的开闭取代分电器触点的开闭,只要在接线时先将原继电器上的导线拆卸,然后使点火系统低压电路与继电器的线图电路并联即可。接线完毕应检查高压跳火情况:接通点火开关至1挡,拨出中央高压线使其距知体5mm左右,观察是不是跳火。如无火或有断火现象,应调节继电器触点的空气间隙,并检查触点是不是烧蚀或污迹;如火花弱,应检查各接线是不是连接可靠。应该注意的是,此种方导至点火角提前25°~30°,因此,在装复后应先使分电器外壳向点火延迟的方向整25°~30°,然后启动发动机,再将点火时间调至正常,即可继续行车。
众泰Z360,“如果车辆行驶时,你踩刹车,听到比较刺耳的声音,就要注意了。”质检专家表示消费者在遇有下列情况时,则必须更换刹车片:(1)刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时(一般为厚度还剩原来的1/3时);(2)刹车片上的磨损报警开关已经报警时;(3)刹车片最怕油,如果它被油或油脂污染,必须换;(4)刹车片在刹车时有异常响声时;(5)一般情况下,如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5毫米时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0毫米时就需要更换了。
众泰Z360,2016年1月1日,车险改革将在全国范围内普遍展开!新的保险改革,都将带来怎么样的变化呢?出险次数与保费出险二次,保费上浮25锍鱿?次,保费上浮50锍鱿账拇危7焉细?5锍鱿?次以上的,保费直接翻一倍!关于车险的计算问题之前来计算车险价格的公式是这样的:(车价×费率基础保费)×调节系数。新的保费计算公式:[基准纯风险保费÷(1-附加价格率)]×费率调节系数。可能大家看上面的这些公式有些不懂。简单的说,就是之前车型差异,但是购置价格相同。保费可能相同。但是在之后,可能车购置价格相同,但是因为牌子的差异,风险差异。价格也就差异!再说的通俗一点,之前,买辆奔驰A级,20多万,买个大众也是20多万。但是这时,奔驰的保费就比大众的要高!改革后,我们应注意哪些问题?1.买车的人在选择牌子是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如,该车的零件价格,维修价格等。车价和零件价格都要考虑到!2.之前选车的时候,可能看的更多的是安全性、外观、发动机性能等。今后您可能要多加一项,看看“费率表”!之前赔付率较高的车型,在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。如何才能获得更低的保费?通过上述的种种情况,其实我们可以看的非常清楚了,想要保费低,那就别出事啊。因为在车险改革的新规定中,有这样说过:新车在上一年没出险的,可以得到85折的优惠,连续两年,7折,连续三年没出险的,可以得到6折的优惠!同时,新的保险改革可能会和违章有一定的挂钩。因此,请各位开车的时候一定要谨慎驾驶,谨慎驾驶才是降低保险价格的硬道理啊
众泰Z360,近日,一位不愿意透露姓名的读者打来,自称曾经从事汽车维修行业多年,对于维修中出现的种种手段都非常了解。现在我不干这个了,所以敢说了其实,车主在定期给爱车做保养时,修理店会刻意增加不必要的项目,或减少需要更换的配件来牟取暴利,其中有三个方面的事项是最容易被修理店瞒天过海。汽车一般在3个月左右需要进行一次保养。这位人士介绍,目前,市场上正规的修理店在对车辆进行保养时,一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。该人士透露,一些不正规的修理店在给车辆做保养时,会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标志来做,这说法看起来似乎很专业,可事实则不然。他说,因为车辆的说明书标志都是根据普遍情况来约定:车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上,对于只是在市区驾驶的车主来说,只要是在1万公里内进行保养,是不会给车辆带来任何磨损的。他强调,自己曾经粗略计算过,如果一个修理店对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行,那么其中的利润会是原来正常保养价格用的2倍。更换三滤最容易被做手脚最容易被做手脚的是车子的三滤。这位人士提到,车子进行保养时,必须更换三滤。但是,一些修理店往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况,到底换了几个也不会去在意,全凭修理店说!因此,一些不正规的修理店会偷工减料,三滤中最多只给更换两个,为了增加利润,不是将空气滤清器给省了,就是把汽油滤清器给省略。一般来说,三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次,也就是说,在保养的次数上,隔一次换一个就足够了。该人士认为。换机油也会动一番脑筋另外,该人士还透露,修理店为了省钱,在换机油时也会动上一番脑筋。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4升,富康至少需要3.2升,奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。目前,如何鉴别是不是更换过机油的方法,都是维修工用油尺量之后,给车主看下油尺的油印而已。但是,这并不能代表已经更换了新的机油,原因是维修工为了减少成本,在给车辆注入机油前,通常都是先用油尺测量车内还剩下机油的数量,将不足的部分补齐即可。等到车主来取车时,维修工会拿一个用过的空机油瓶子,告诉车主更换机油的牌子和数量。一般情况下,车辆在加过机油后,如果不发动车子,打开盖子看见的机油是略透明的,可是一旦发动车辆行驶后,机油就会变成浑浊。因此,修理工在加过机油后,都会将车子开出去兜一圈,这样车主根本无法鉴别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有损伤的。该人士说。车主保养一定要眼见为实对于车辆保养中遇到的这些情况,江苏省交通厅运管局车辆科阎科长表示,首先,车主在汽车保养时,要选择一个具备综合维修资质的修理店,正规的修理店必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》,《道路运输经营许可证》。对于需要做二级维护、整车维修的车辆,只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格。另外,在保养过程中,如果需要更换零配件,一定要看清外包装上的厂名、厂址、、注册商标、执行标准等项目,并在修理单上注明产品型号、产地、规格;不要忽视自己的知情权,要眼见为实。同时,车主还可以依据全省的维修管理制度,讲明价格。最好,车主在保养前与修理店,进行三大件的签订:维修记录、结算清单、维修合同。这样在之后发生纠纷时可以作为依据。阎科长说,车主可以通过验收时对一些细节进行观察,以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓,都应该是一个标号或一个型号,尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓取代的。
众泰Z360,五保要换好多东西去4s店又远
众泰Z360,对于有车一族来说汽车保养是经常会遇到的事儿,但是大多数车主在做保养时都很注重外观清洁,容易忽略汽车内部的保养。其实对于汽车来说,内部的保养和清洁才是最重要的,下面小编就为大家介绍几个汽车保养最易忽略的地方。仪表盘清洗需细致汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘,它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。由于结构复杂,各种开关仪表等清洁起来比较困难,所以经常会被很多人忽略。地毯清洁靠技巧汽车内面最容易脏的就是地毯,如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话,可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯,就只能动用专用清洗剂了。需要注意的就是,地毯不要完全放入水中浸泡刷洗,一方面会破坏地毯内部差异材质的粘接,另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果,引起车内潮湿。刹车保养有门道刹车系统的检查重点是刹车油的量,确认是不是达到收纳罐的基准线。刹车油比前一次检查大量减少时,发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意,手排车装有离合器,这也需要注意液量,如果液量减少而进入空气,就不能刹车。小贴士:需注意的是刹车油,若液量不足,使空气进入,刹车会变得不灵敏。此外,还要检查离合器,试着踩踏板,检查断续点,接触不良或准确点偏离则需要修理。
众泰Z360,一、注意汽油品质,清理积碳其实很好理解,吃的越好越健康。质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以啊,为了您的爱车更健康,给它好点的汽油吧。另外,注意每半年就要清理一次积碳。二、勤查胎压和轮胎磨损用车过程中要经常检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会出现打滑现象,油耗就会增大,一般每5万公里,就要去换一套新的轮胎了。此外,在行驶中如果发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压了。因为胎压过低,会使轮胎与地面的刮蹭增加,阻力变大,油耗就会上升。温馨提示,正常用胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。三、定期更换火花塞一般人都知道,火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气,这是常识。但另一个常识相信没几个人知道了,那就是普通火花塞的寿命只有3-5万公里,依金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞可以到10万公里!如果不注意更换的话,就会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。四、定期更换蓄电池蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此猛升。所以啊,不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。五、8至11万公里更换氧传感器。氧传感器位于发动机排气管上,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以啊,最好在8-11万公里时就更换氧传感器。
众泰Z360,请问师傅们众泰z30014款手动豪华版防冻液是什么牌子的,什么颜色的在哪里里能买到一样的。谢谢
众泰Z360,开车的过程中,如果感觉刹车明显吃力了!并且已经基本丧失刹车能力了,那再不换,命就没了!除了胎压报警的提示以外,如果在刹车时,听到了金属相互摩擦的声音。那你也要小心了!刹车片也要换了!刹车系统可以说是汽车上最为重要的安全系统之一了。那么刹车是磨损品,相信您肯定知道。那么究竟什么时候更换刹车片等物件,您知道么?刹车抖动或异响这是一个比较常见的刹车故障,踩下刹车时方向盘或车身会出现抖动、或出现异响。不过这里需要说明的是,急刹车时,刹车踏板抖动是正常现象,这是因为ABS界入的原因。刹车跑偏刹车跑偏就是指直线刹车时,在没有打方向的情况下,车子会偏离直线行驶位置。刹车变硬变硬的意思是刹车踏板踩下时阻力变大,还有一种情况是:在启动汽车时,不是一启动发动机,刹车踏板马上就能踩下去(通常是这样的,在没有启动发动机前,由于没有发动机真空助力的原因,刹车踏板是比较硬的)。刹车变软除了踩下去变软外,制动距离也明显变大。刹车踏板回位不及时松开刹车踏板时,踏板回位不及时、或回位缓慢、或无法回到原始位置;刹车片报警灯发动机启动后,如果刹车片报警灯常亮,则说明刹车片已经磨损到该更换的时候了。
众泰Z360,最近几天有点时间,打算抽一天时间去试试这款车,请问你们试驾感受都是怎么样的???
众泰Z360,定期清洁汽车的油箱是十分必要虽然,油箱除了在加油的时候处于半封闭状态,其他时候都是全封闭的。但是随着车子的年龄增加,使用时间变长,油箱内的沉淀杂质会越来越多,必然会随着车内的供油系统进入发动机内,时间一长就会对汽车造成损害。关于油品质量,大家心中都明白。本身油中就有杂质,各个加油站的油库底部也长年累月的囤积了不少杂质。如果你在油罐车往油库输送燃油的时候加油,势必会加入到一些杂质。这些杂质进入到油箱后,先是沉淀在油箱底部。慢慢当沉淀物过多时,就会随着燃油进入到汽车的发动机内,对发动机造成严重磨损。什么时候清洗?油箱本身自己设置了保护措施,可以防水、保温。如果你长期怠速行驶,那可能3万公里的时候,你就要进行油路清洗了。或者是更换滤清。不然一旦遇到油路被堵塞,油箱的气压过高。汽车在行驶过程中,就会出现甩动的现象。在高压的影响下,油箱非常容易开裂,严重时就会出现漏油现象,油耗也就变高了。如何清洗?油箱清洗分为两步,内部和外部。外部:需要检查油箱、油管、接头等地方有没有凹陷或渗漏油的现象。记得检查油箱支架固定螺丝是不是拧紧。内部:打开油箱口,取出滤网桶,将油吸出来,箱内只留30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口扎进到油箱底部,轻轻吹动油箱底部的汽油,使其翻滚而达到清洗作用。清洗的时候,可以用一块干净的布堵住加油管口,然后不断的变化塑料管的位置和方向,尽量避免摩擦油面传感器。吹洗20分钟后,放出汽油,这时汽油中的杂质会一起流出。注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后,才能使用。
众泰Z360,看官们在寒冷的早上启动车辆时,有没有遇到过仪表盘会提示液位报警,而在热车后报警又会悄然解除的情况呢?这是怎么回事儿呢?难不成冷却液会穿越?下面就给各位说说冷却液(防冻液),这个车辆散热系统中必不缺少的一环。一、冷却液液位为什么会时高时低?冬天冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的,如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害,直至低于标准液位下线,仪表报警。冷却液热胀冷缩是很常见的现象,几乎所有的汽车都会出现,因为有了液位刻度作为标准,所以能很直接的查看见。冷却液不是100锫隼淙聪低逞饭苈分校苈分凶芑岽嬖谏倭靠掌掌呐蛘拖凳陡哂诶淙匆海岳淙匆阂好嫠嫖露缺浠备呤钡褪钦O窒蟆H绻闯鱿掷淙匆捍罅咳笔В恍枭倭坎钩浼纯伞6⑷绾尾钩淅淙匆海渴紫炔唤ㄒ槿瘸凳辈钩淅淙匆海瘸挡钩淅淙匆壕哂斜厝坏奈O招裕匦胗删哂凶ㄒ凳挡倬榈娜瞬僮鳎蝗缓芸赡芤鹛躺耍±涑凳敝苯哟蚩淙匆翰钩渌淙匆翰钩渲辽舷藓拖孪蘅潭戎洌ǚ⒍露日:罄淙匆阂好婊嵘仙舷藁岫陨⑷炔焕@淙匆何露雀呤保淙匆翰顾遣荒艽蚩W罴虻サ呐卸戏椒ㄊ怯檬帜笏渖纤埽绻纤艽τ诮舯磷刺耸彼苣诖τ诟呶赂哐棺刺耸贝蚩牵呶吕淙匆汉透哐蛊寤崴布浯雍锹菸品煜吨信绯觯浅NO铡5崩淙匆捍锏秸9ぷ魑露仁保凡钩淅淙匆悍椒ㄊ窍让鸪担壬纤苎沽档停τ诜墙舯磷刺螅貌蓟蚴痔字嗟亩鞯嬖诓钩渌巧希】接衅迮绯鍪蓖V剐狡逋耆头藕缶涂梢耘】牵辜永淙匆毫恕H⒘偈甭虿坏娇梢杂盟〈穑苛偈甭虿坏酵谱永淙匆嚎梢杂么烤凰〈怀梢允强笕⒆岳此⑶掖烤凰荒苌倭渴褂茫?00mL以内,对车影响不大。不能用其他水取代是为了避免水中矿物质形成水垢附着在缸体内部和散热器内部,堵塞管路,影响散热。四、怎么样判断冷却液有没有渗漏?冷却液液位随温度在范围内凹凸变化是正常的,一旦发现补充水壶内看不到冷却液,此时就要引起注意,补加到正常刻度后如果再次发生上述现象,就可以确定有冷却液渗漏现象,需要立即维修。有经验的车主可以查看一下发动机水泵和各水管接口处是不是漏冷却液,这些地方是最易出现问题的。总结:冷却系统正常工作是保障发动机正常运转必不成少的条件,任何有关冷却液系统的故障都不能小视。冷却液缺失需及时补加,长时间缺失冷却液会导致冷却系统散热不良,发动机温度过高,严重情况下甚至造成缸盖变形、活塞拉缸、发动机报废。目前很多车型仍然使用指针式水温表,驾驶员一旦发现水温表指针高于正常刻度,就应该及时检查,看是不是冷却系统出了问题。
众泰Z360,前右近光灯烧了之后,换上新灯泡也没用,一两个晚上来回80公里这样就烧掉,一直换了很多个都不行。最后换了电线和灯座,还是不行,有谁碰到过?怎么解决?
众泰Z360,后面两个喇叭不响了,谁知道原因给解释下