更新时间:2023-06-25 18:14:30
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众泰Z360,汽车鸣笛喇叭声音变好轻，好像坏了，是不是有两个啊，好像坏了一个，在什么位置的啊？
众泰Z360,一辆汽车最容易受伤的是什么？很多车友可能以为是机油，空滤什么的，都错了。最容易受伤也是最经常需要保养得是车漆。现在交通那么拥堵，再加上那么多新司机上路，难免追尾刮蹭。这个时候最伤的就是车漆了。那车漆上了之后，怎么做修复呢？小编告诉你，其实根据车漆伤的差异程度，可以适当选取差异的修复方法，并不是每一次都需要成千上百元的。一般根据碰撞刮蹭的严重程度，大体可以分为3个等级和3种修复方法：1.车身轻微刮花，2.伤及车身面漆，3.伤及车身底漆甚至出现变形。1.车身轻微刮花轻微刮花的漆面的损伤的多是在面漆的表层，不会很深，这个可以通过打蜡完全修复，并不会留下不好的漆面。打蜡的价格不会很贵，如果你和修理店的师傅关系好，不是严重损伤的话，他还可能免费把你处理一下。2.伤及车身面漆如果划痕比较深，甚至部分面漆被刮掉，但没有伤及底漆也没有严重的变形，也可以通过打蜡来比较好地恢复漆面。如何判断是不是伤及底漆？如果车身不是白色，观察车身划痕的颜色，如果划痕颜色和车身漆面颜色一致，则表明没有伤及底漆；如果车身为白色，由于底漆一般是白色的，判断底漆是不是刮花就需要专业的喷漆师傅检查了。3.伤及车身底漆甚至出现变形如果车身不是白色，观察车身划痕的颜色，如果划痕颜色和车身漆面颜色不一致，这说明刮花已经伤及底漆。要修复这种漆面损伤，就需要把相应部位的车漆磨掉，然后进行钣金修复，最后重新喷上各层的油漆。这个价格比较高，主要依据变现的程度，钣金的面子，具体的车型和车漆的品质定价。低的200元左右，高的可能高达上万元。
众泰Z360,“买车容易，养车难。”最省油的行驶速度为80公里/h左右
众泰Z360,或许很多人就算把车开到报废，也不见得补过一次胎，但还是有不少车主都曾有过轮胎“生病”的经历。可说起补胎吧，的确是个头疼的问题，因为补胎方法有很多，车主也不知哪种最适宜，而且还容易被坑。虽然补胎并不是常有的事，但我们也最好也来了解下市面上各种补胎方法的利弊，方便有需之时的选择。1.传统穿胶条法（外补）20-40元/不需动平衡这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。2.贴片补胎法（内补）40-80元/需要动平衡先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成了。缺点明显，需要分离轮胎和轮毂，补胎完成后还得做动平衡，相对来说时间比较长，而且较大的破损就修补不了了。3.蘑菇钉补胎（内补）150元左右/需要动平衡蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。蘑菇钉补胎法更安全彻底稳定，但是其价格也高，一般市场价格都在百元以上，并且其对于伤口有一定的要求，一些不规则的伤口就不适合蘑菇钉修补了。4.火补（内补）80元左右/需要动平衡火补和上面讲的贴片法原理差不多，贴片法是将贴片贴上后按牢固就好了，火补是贴上贴片再用硫化机做高温硫化处理，能够让贴片与受损处贴合的更牢固。但是这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎，比如大货车的轮胎，乘用车的轮胎胎壁较薄，并且这种补胎法对修理工的技术要求更高，所以这种补胎方法不是很广泛。5.补胎液价格不定/不需动平衡补胎液不是很流行，现在只是在一些牌子的车辆里替换备胎用，能够节约后备箱的空间。补胎液和上面介绍的补胎方法还是有很大区别的，相比较的话补胎液的补胎效果稳定性较差、耐用性也不是很好，只是用来应急的一种方法。小编总结从养车成本上来看，胎被扎了只要能补就没必要换，但补胎一定要选择专业的轮胎店或者修理店，切莫贪小便宜。补胎后的日常检查，要留意轮胎破损处是不是有继续扩大的迹象，这样才能够保障日常行车的安全性和稳定性。
众泰Z360,在驾驶过程中，如果轮胎出了问题，便会对驾驶安全带来一定的影响。相信所有司机都遇到过这种情况：开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音，一般情况下就是轮胎花纹中有石头或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石头最好用硬一点的东西将其清除，如果是扎了钉子的话，我们要不要拔出呢？扎钉子后无漏气现象当驾驶中听到轮胎发出异常声音后，建议及时下车检查。若看见扎钉子处，可以用一些肥皂水喷在扎钉处，看看是不是有气泡，有气泡表示有漏气现象，若无起泡则可能没有漏气。有时扎钉不深，轮胎不会漏气。此时是不是就不需要处理了呢？首先，因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间的推移，气会慢慢漏的。值得注意的是，车主不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了。这时，车主可以慢速行驶到维修地点。当车主如果发现轮胎扎了钉子，千万不能掉以轻心，应该马上去修理店检查。车胎扎了钉子即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会容易出现爆胎。扎钉子后漏气现象1.漏气很快。当拔掉钉子后，发现轮胎漏气很快的时候，一定不要再驾驶，在原地寻求救援，因为轮胎漏气后再继续驾驶，不但整条轮胎无法在修补，而且对于驾驶者来说危险是极大的。2.漏气很慢。若轮胎漏气的速度很慢，在附近可以找到修理店的话，可以以低速行驶到修理店进行修理。切不可再行驶过快或距离过长，避免爆胎的发生。提示：轮胎扎钉后，如果钉子发现得早，不要去拔钉子，能坚持到修理站就坚持到修理站，这样可以省去换备胎的事。如果发现轮胎漏气严重切不可强行驾驶，不但对轮胎没有好处，驾驶的危险性也是极大的。
众泰Z360,1、啪嗒响――轮胎扎了钉子或者碎石其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市区时如轮胎气压还可以，可直接把车开到修理店补胎。2、“刺啦”的金属摩擦声――刹车片太薄汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。一般的车轮从轮辋的间隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。更换刹车片要到正规修理店换，这是行车安全的关键零部件，绝对不能马虎。3、嗝噜――胎面不平这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎（或轮辋），千万不要带病行车。4、车轮轴承异响――嗡嗡其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑哪个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到修理店检查更换，以免损坏车轴车体。5、胎压过高异响――胎噪变大一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车也有差异的，具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬了，颠地厉害，并且方向变轻发飘。遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值就行了。对于带胎压监测的汽车来说，这样的情况发生的很少，因为充高了当时就能看出来。6、螺栓没拧紧――咣当声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的方法是重新紧固螺栓，但建议尽快去修理店检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是不是损坏，如损坏最好更换。
众泰Z360,自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是还是有很多车主的自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。自动挡车型熄火如何处理？1、打开双闪灯2、踩刹车尽快停下来3、停车后将变速杆挂入P档重新转动钥匙启动发动机4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查处理方法其实没有什么特别的技巧，首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯打开，以提醒后车出问题了，第二就是踩刹车尽快让车停下来，之后转动钥匙中心启动即可。在这里需要了解几个知识点，就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力：1、方向盘2、刹车。熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉，这个突然的变化会让你措手不及，说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女生基本上就打不动了。刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内，得以保持真空。简单地说，就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。在无法顺利转向的情况下，更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯，然后用只有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是，大多数自动挡车型在N档和D档的时候是无法转动钥匙点火的，必须重新挂入P档才能重新启动发动机，但如果挂入P档就必须先让车停下来，因为P档是驱动轮锁止档位，如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。如果在道路中央熄火了，即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的，后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车版的7.23动车追尾事件，我们也要重视车辆行驶中熄火问题。熄火是手动挡汽车的“专利”，因为很多新手在放离合的时候，可能会放太快，油离没有配合好导致了熄火。这也让很多人认为自动挡汽车不容易出现熄火的情况，但是在现实生活中，不少人就遇到了自动挡汽车熄火的尴尬情形。
众泰Z360,??俗话说要想马儿跑就要让它吃草汽车就我们座驾想让它跑起来自然给它加油但加油也门学问加油方式正确就会让它感到肠胃适像这4种加油错误方式就还有车主这么做油箱见底才加油油箱见底才去加油会利于油泵散热并且由于油箱太空未经过空滤净化空气杂质还有可能随汽油进入油路当中导致影响到油泵发动机等部件工作情况期如此甚至有油泵烧毁风险所以油箱见底再去加油个习惯使用标号过汽油使用标号过汽油看起来比较省钱但从期来看并非如此因为标号过汽油会使发动机汽缸温度飙而且燃油燃烧也够充分动力自然也会降另外在急加速爬坡时候容易出现发动机爆震情况期以往对发动机损害巨使用标号过汽油发动机都有自己压缩比所以选择哪种标号汽油也根据发动机压缩比并且同标号汽油其辛烷值也同抗爆性自然也同所以盲目使用过标号仅行驶中会出现加速无力情况而且标号抗爆性无法完全发挥也就在纯浪费钱同标号汽油混用汽油属于混合物并且同样因为同标号汽油辛烷值同两者混用话非常容易引起发动机爆缸动力足现象对火花塞使用寿命也有影响所以严格来说同标号汽油能混用
众泰Z360,“买车容易，养车难。”省油是有车一族常聊的话题。在影响油耗的众多因素中，天气、路况无法控制，车买好上路也不能说换就换。今天我们单独聊聊，什么样的驾驶习惯比较省油。Q：最省油的行驶速度？A：80公里/h左右轿车的经济时速为每小时80公里左右。速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15锒啃∈?20公里时则会增加25颭：怎么样启动车最省油？A：适当预热后低速缓行上路冷车启动可适当预热。建议把钥匙门拧到供电位置，等油泵工作声音结束后，就启动发动机。夏天启动1分钟即可上路，冬天或东北地区可适当延长至3分钟。热车过程应当在缓慢行驶中进行。手动挡建议先挂1挡不踩油门，自动挡车应在D档维持2000转以下行驶，当水温表指针上升到到近60℃，可按序逐步加速升档，一般3-5分钟可正常使用。电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车。Q：等红灯挂什么挡最省油？A：20秒以内踩刹车。20-60秒挂空挡拉手刹。60秒以上可熄火。20秒以内的短红灯，直接踩刹车，减少换挡过程对变速箱的冲击，也更加方便。20-60秒的长红灯，脚踩刹车费力，一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空挡，让双脚适当放松，又避免车辆频繁启停对电频的磨损。60秒以上可熄火等待。有人可能会不服气，启动瞬时油耗也大。但数据表明：热启动一次磨损的燃油相当于怠速运行6-7秒的油耗。所以相对长时间怠速来说，热启动更加省油，对启动电机寿命的影响也微乎其微。（路口一般不建议熄火，中高挡车有起停功能另当别论）Q:最省油的保养动作是什么？A：定期更换机油，检查三滤（汽油、空气、机油滤清器）和胎压。保养不佳的发动机油耗增加10?0锟掌饲迤鞴啵部赡艿贾掠秃脑黾?0锇闯Ъ乙螅惺灰欢ü铮ǖ孪怠⒚老低ǔ?500公里，日系韩系5000公里）更换一次机油，并检查过滤器。轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi，油耗会增加1镆虼耍詈妹吭录觳橐淮翁パ埂４送猓∮媚承┞躺繁Ｂ痔ィ骄部山档??镉秃摹：遇到堵车怎么办？A：堵车时，车的油耗是最大的。急踩急刹最费油，见缝插针更费油。遇到堵车，给您四条建议：（1）合理绕行。开车前规划路线，有时选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗更低。（2）跟车不踩油门。跟车时只需轻抬离合器让车缓慢前行。（3）忌频繁抢道。抢道少不了突然加速和急踩刹车，见空就插更需频繁地急踩急刹。您是潇洒了，也炫了车技，代价是油耗大大增加了，也为您的人身安全捏一把汗。（4）没事少进城，进城少开车。尽量选择公交出行，方便又省油。
众泰Z360,后尾灯进水了想拆了看看，不会拆，有高手指点一下，听说要拆后杠，怎么拆有教程吗，谢谢
众泰Z360,三滤是汽车保养维修中更换频率最高的配件之一，这里说的三滤包含机油滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器，是发动机保养的三个重要部件。下面来说说燃油滤清器的作用及更换养护问题。燃油滤清器串在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷嘴），减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性，燃油滤清器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组件，滤纸片看成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200～300kPa的燃油压力。因此，该滤清器耐压强度一般要求达到500kPa以上，化油器的滤清器不能达到要求。燃油滤清器的更换周期燃油滤清器必须每3万公里更换一次（保守更换里程为1.5万公里）。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。燃油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向，安装燃油滤清器时，不允许倒装。即使它在倒装状态工作很短的时间也必须更换。差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。燃油滤清器的辨伪非常困难，普通消费者根本不能做到。一般来说，正宗产品的外包装质量都比比较好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章。
众泰Z360,众泰Z360油耗怎么看
众泰Z360,秋天来了，冬天还会远么，天气逐渐转凉，关于“原地热车”的争吵又开始不绝于耳，有人认为“打着就走，哪那么多屁事”，也有人认为“不热个10分钟就开走，跟毁车差不多”。小三子给你了解一下冬天热车原理。热车源自于“化油器发动机”时代，20年前的国内汽车发动机，都是采用的化油器技术，而化油器是有一个最佳工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统不能正常工作。如果在化油器达到工作温度之前就开车上路了，轻则转速不稳，重则直接熄火，所以，在上路之前，人们养成了“热车暖机”的习惯。现代汽车还要不要热车呢?明确的告诉大家，上面这种“旧时代热车”不需要！原因很简单，现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器早就已经被淘汰了（2001年，国家禁止销售化油器汽车）。电喷系统的工作原理与化油器完全差异，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以不需要暖机。所以说，电喷时代完全没有必要专门去热车，不仅没有任何帮助，反而还有不少害处，比如下面这几项。热车损害1：费油你原地热车，发动机开着却不动，这首先就是赤裸裸的浪费，而且，怠速工况下的油耗本来就偏高，简直不能忍。热车损害2：积碳怠速工况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，油耗增加等一系列问题。热车损害3：污染冷车启动后怠速，不充分燃烧，再加上三元催化器没达到工作温度，导致废气中污染物成分猛增，排放十分恶劣，虽然这些你看不到，但却实实在在的存在着，于人于己都不利。打着就走伤车吗？虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。
众泰Z360,如题，想加装个多功能按钮，没有多功能按钮开车的时候有点别扭，想安装又怕影响气囊，各位前辈有安装过的吗？
众泰Z360,在车辆转向时，由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力，这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。同时不论主销内倾还是后倾，都会给车轮一个回正的应力，那样的话车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力，悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力，同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条，就会相应的有一个往回转的趋势。如果停车不回正方向盘，这些应力就会持续地施加在这三个部分而无法释放，久而久之会加速这些零件的老化和变形。一、对哪些部位造成损害？ 1、对转向系统的损害 停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成加速老化或变形，导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。 2、对悬架系统的损害 当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震胶垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。 3、对轮胎的损害 当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。 二、如何避免? 1、有意识的避免在平时停车后，可以多观察一下车辆是不是停好，方向盘是不是回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调节，避免损害到爱车。 2、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是不是打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或往右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的损害。 3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是不是打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是不是打正，并在移动的同时及时调节。 4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是不是打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。