更新时间:2023-06-25 07:16:58
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比亚迪元PLUS 新车第一次充满电电量是不是不大准?感觉50%以后掉电很快,1、和油一样,第一格最抗用。2、差不多。3、只能看百分比,不能看续航。4、带着充电提醒信息,我的电量从9%跑到7%居然跑了二十一公里,也不算虚哦。5、磷酸铁锂电
比亚迪元PLUS 元Plus已跑7000多公里,一直在外面充电站充电,快充慢充都有,最近快充慢充都出现了充20%电量就跳,1、20%没看见!?我感觉是在展示97%?拓展:1、图片是能耗的,充电是充20%就跳枪。
比亚迪元PLUS 你好,510续航。电量剩余15%,预约22:10充电,第二天早晨7:20拔下。拔下充电桩插头时,电已充,1、你这个还好,85折差不多,我8折还不到点损耗太大。2、线路损耗。3、充电都有损耗。4、损耗20%正常,毕竟要使劲往电池里灌。5、低于15%,不能预约充电。
比亚迪元PLUS 元plus电量回馈要不要开到最大? 这个用处大不大。,1、我的建议是,你自己开可以考虑开最大回馈,但是车上做人就别这么搞了,开标准就行,不然可能会晕车。2、他的电量回馈,无非就是帮你踩了一点刹车罢了,回馈的时候刹车
比亚迪元PLUS 这车续航和预期差的有点大啊提车一周多点,跑了710公里,提车时8公里,85%电量 ,快充冲了4次,总计,1、桩18度折车端16度多点,符合夏季城区电耗。拓展:1、本来还以为能400多。2、能跑400多,只要你可以踩到官方标准。3、那你得掺一些郊区和省道,高温环境跑
比亚迪元PLUS 考虑入430的,但都说430没有动态里程是什么意思?是不是只显示剩余电量,不显示剩余公里数?,1、动态续航是根据你脚法来的,反应一个真实续航。比如你喜欢猛提速,那么同剩余20度电,你的动态续航肯定比那些喜欢慢提速的人短。2、显示公里但是不准。3、动态比较
比亚迪元PLUS 请问各位车友:今晚充电时小显示屏红字温馨提示:当前电量过低,正在充电,如需取消,请抜出充电枪。这温馨提,1、低于15%,预约充电不起作用,只要插上枪就开始充电,充到15%时自动停止,直到预约充电时间到,又自动开始充。红色就提醒你的。低于15%就充电,你不想充电,必
比亚迪元PLUS 元plus15.18加装马牌实际使用起来大概要比原厂轮胎多消耗多少电量?,1、以后换有啥区别。2、还没有提马牌轮胎的车友吧?3、高速影响不大,市区续航估计有10-20%的影响。4、市内开无所谓。5、爱情的电量。
比亚迪元PLUS 如何较好的保持电池寿命?每次用完车就充满还是等电量下降到一定值再充?用快充好,还是慢充好?,1、按说明书上来,不按套路出牌也不一定坏,充满电是可以检查电池组是否有问题需要修复对电池组好处很大。2、有自己充电桩,回去就插上行了,哪那么多讲究。3、一般在2
比亚迪元PLUS 有人算过这车充满电需要用去多少电量吗?按我两次充电记录算的话,7.12-13日电量27%充到100%用,1、你下次充电时,去摸摸充电桩和线材,烫不烫?烫就是电损耗,大约80%的转化效率。20%变成充电的转换热能了。2、油车算油,电车算电,好累啊。3、说明你赚了,电
比亚迪元PLUS 请问一下,我用的小区里面公用的华瑞慢充充电桩,510续航的,60.2度电量,从15%充到100%,充电,1、正常损坏,可以忽略不计。2、损耗了。3、家里电损可以接受,外面一度电1块多有点多了。4、这个算下来损耗差不多13%,比我好点,我约14%5、正常的,20%以
比亚迪元PLUS 510充满电,城市道路跑到剩余20%电量。大家正常能跑多少公里?,1、有没有实测车主??2、分人。这是我做过的光电测试。纯市区,不开空调。应该已经到了续航的天花板了。3、我430的,还剩21电跑了417,六线市内小城市。4、我
比亚迪元PLUS 车的实际充电量在哪儿查看?,1、充电桩会显示,以此收费。拓展:1、车机系统或APP能查到充电量吗?以便掌握充电效率。2、APP可以。3、APP中的哪个地方查?我没找到呢。