更新时间:2023-06-25 22:00:59
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2个问题:请问汉兰达买哪个配置的最具性价比？2驱和4驱有什么不一样的驾驶感受？,1、说实话，推荐你买四驱的都没车，自己去看看哪个买了四驱汉兰达提车帖吹过电四驱？隔壁夸戳斯巴鲁不用你说肯定会拿出来说，开了也感受不到，你去宝马7论坛，魔毯空气悬
汉兰达,朗逸300万保有量定有换汉兰达本人换车也将此车作为主要考虑车型周试驾公里感受如动力1。6朗逸个人深踩油门加速还行试驾汉时坐人速加速感觉朗坐人同样过60后觉快些刹车软朗逸刹车软出名汉也样刹车行程行快刹往时点头厉害噪音汉急加速发动机噪音朗样但声音厚重还能接受坐后排同事感觉风噪特别再有拐弯觉车倾斜厉害倒车盲区太灵活可能suv都这样现车主要对动力满意汉动力只能说仅够用也可能试驾车开两年原因加速如某款1。5T紧凑车
汉兰达,就当来这儿找喷来～这两天连续代驾锐界跟汉兰达首先汉兰达变速箱比锐界差前者反应略迟钝且换挡动作特别起步有点思考人生初段没反应深踩突然往前冲给人感觉其次隔音方面锐界车内基本听到发动机声音而汉兰达则明显能听到发动机声音而且声音比较干瘪有点难听超车那特别明显而锐界会～动力就感觉出来感觉都差吧反正动力挺没有马拉车感觉～说完只来探讨没别意思乃们可以喷我但别说我黑子我真没这必要～
汉兰达,测评里说汉兰达悬架盘松散缺乏质感这样到底所谓质感怎么样汉兰达与其他车比较底盘质感能达到什么程度
汉兰达,前不久自己动手换了机油，用的是美孚5w-30的，感觉起步更有力，然后前段加速是干拔上去的，中段中等油门提速感觉涡轮迟滞比之前更小了。
汉兰达,托请勿打扰!谢谢
汉兰达,跟群里朋友们去仁寿县村农家乐玩那里景色空气都丘陵区坡就发卡弯盘山道路这段时间成都区都在时时点雨所以旦遇到土路部分车就如同喝酒人走在路那就晃晃悠悠在加又在修路特别转弯方早就被重车压出深车痕车痕里由于集水就软被车越压越深轿车无法在这种路面行驶群里开轿车朋友就只能车把人全部转到几辆SUV来当我汉兰达走山烂泥路第感觉就方向盘变轻些应该轮胎路面摩擦力减原因造成有陷车轮又在转急弯坡并且车速慢情况能加油太猛否则车轮样要打滑把泥水甩满天飞按驱锁止开关车辆横向滑动感觉就减底盘就可以跟作车压出车辙走用重新选择路线两条车辙中间隆起泥土也会对底盘造成威胁在通过困难路段时候要控制车速能急刹车然车会甩屁股或者横向滑动我汉兰达从山直爬到山顶都可靠稳定我说驱有你真
本文向大家介绍一些汉兰达-这几天看好了一款13款七座的汉兰达 求大神指教 这款车的驾驶感受 和乘坐感受 在有就是后期使用的费用 跪谢???的相关解决方法建议，例如：2013款汉兰达是2.7L自然吸气发动机，动力来的不强烈，家庭代步来说够...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
汉兰达,请问：两驱四驱驾驶感受区别大吗？
汉兰达,新汉兰达和雷克萨斯RX的驾驶感觉区别大吗？高速上风躁区别大吗？
汉兰达,首先来说一下裸车三千万的电客车1动力我感觉东西还是很满意的虽然牵引力推背感都不是很明显但是中断加速还是非常给力的也能承载2000多人2属实感这台电客车得座椅是八项调节前后上下前后角度以及腰部支撑中控台的储物栏确实够用能放两本行车紧急事故处理这台电客车搭载的三个多媒体平左侧的是行车电脑中间的是速度码右侧的是监控此款是采用的长春北车开出去还是非常拉风的驾驶室采用手动内藏门客室采用的电动塞拉们每一节车厢上都有一台独立空调机对炎热的夏天信息十足如果家里有百十来个孩子可以考虑此款深圳地铁三号线电客车补充一条最大的弊端就是出门没有路pk上面的电客车汉兰达相对来说还是很逊色虽然没有上面的大空间稳定性和洋剌子一样的外观但是有自己的特色2.0t的发动机在高速上一点都不逊色年轻的外观也是汉兰达的一大买点很不足的是日系得车漆太不经cao了对于这两款同级别的车我还是倾向于汉兰达
汉兰达,很多年前的第一个车是日产骐达，4年6万公里出手，保值率接近60锔髦制趸隙闲褂霉芏喑担诼砣?.6手动，进口途观2.0汽油，雪铁龙c52.0，cc，328，a6，神行者。。。直到最近一个汉兰达。选汉兰达的原因：家里要填丁，需要一个大车。选择标准是：尽量不要去修车，养护便宜。cc各种小毛病，328修发动机，a6修压缩机，各种修怕了。新车开了700公里，谈点感受：1底盘调节比传统日本车扎实，通俗来说就是没有要起飞
汉兰达,1.车启动后，经过长时间行驶后，手握方向盘，抖动明显，如同夏利，大家可以自己感受一下，冷车时更大！2.行驶过程中，四轮跳动过大，有明显跳动感，马自达CX5，更厉害。长时间驾驶和行驶，身体会发麻！这个可以体验一下昂科威的平稳。3.刹车刹不住，需要提前准备。采用廉价的刹车系统！这个可感受一下MG锐腾的刹车系统36米。4.用料质感低略，有害气体含量高。如同超市的塑料袋与道路市场卖菜的区别，一个新材料，一个是回收塑料，这个可以在家里试一下。5.再如轮胎，使用低速低等级轮胎T级轮胎，和五菱荣光同级。昂科威和锐界都是V级以上，这个直接在轮胎可以找到。6.日本人一直说涡轮不安全，现在改变了，所有日本车都要上涡轮增压。百度可搜到，虽然上了，但是个劣质涡轮，加速比锐界慢几排。陡一点的坡，无力半坡起不了。7.还有钢材的质量，软的像纸壳一样，到百度搜一下，发现是多么劣质，价格有多低！总之，这车的行驶和驾驶质感低下，要达到锐界水平，各种零配件、材料需采用高等级质量的，大幅度提升工艺制造水平。
汉兰达,这辆车开了5年了，换车的念头蠢蠢欲动，，。。但是我对车的驾驶要求还是有点的。想听听大家对汉兰达的驾驶感受如何。比如我开过几个牌子的车现代悦动：方向盘轻飘飘不说，感觉毫无线性感，同一个速度下轻重不一样的，虚位很大。。本田小飞度：上桥一个小坡，打个方向，就像胎压十足，能飘起来大众：油门太靠里了，右腿感觉有点累