更新时间:2023-06-25 06:09:08
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汉兰达,车提了，高速稳健、中速安逸、低速废油内饰做工还算不错，之前是轩逸。下面说说发现的两个比较厚道的地方：底盘装自己喷的。在包车底管路的时候发现4根管子从发动机一直延伸到车尾，两根冰凉两根热的自己研究后发现居然是空调冷热输送管。好家伙这丰田居然为了保证后排空调的冷却将发动机的空调制冷关从车前引到车后并配备了蒸发箱，仔细的车后在停车后会发现发动机下面滴水，屁股右侧也有滴水。另外发现后悬挂中间那块真的很粗壮，怪不的2吨的自重。。。我的油啊过几天等忙完了再发作业把，自己装了以下东西装装饰条若干底盘装甲飞歌G9360全景光明星G9D地板胶（家里有小孩两个没那玩意打理的时候会气出毛病的）挡泥板备箱垫脚垫。。。以上内容均是自己施工，除了地板胶
汉兰达,提车一个星期多了，感觉不并是那么高大尚，分享一下几天来的体验优点：空间确实大，二且第二排没有像部分车中间凸起，很平坦。空调够猛。车型比较高大。缺点：1、不用能92油，并且吃油巨大，并有没论坛上发过几升一样。加460块钱油跑350公里，问4S说在磨合期费油一点。2、自动启停真烦的功能，每次红绿灯就要踩刹车，并车要轻踩，重踩又启停，别人说开这车舒适，如果在市区开，没有电子手刹功能，不停自动启停，很烦人。3、功能实在太抠了，要不停地加装东西，但这车的电子性能真烂，看论坛装个大灯或导航都会导致主机干扰出问题。很纠结。4、这一条很要命，油漆太薄了，油漆太薄了，油漆太薄了！轻轻一动就是几条划痕。挺烦人，不知是人在用车，还是车在用人。
汉兰达,四豪，一个半月，没加价，找熟人还便宜了一万，行驶一千三百公里，其他都好，两个问题有点烦1.行驶时，油门踏板震动不是很舒服2.经常提醒自己，上车就关启停，但总是忘记，每次都是等红绿灯启停启动了才发现忘记关了。以上两问题，请问有好的解决方法么？
汉兰达,汉兰达这车，是越开越觉得不错。开过的也说这车舒服，马上四万公里了，来报个道，再附上最近开出的低油耗及昨天装在车内的货物的数量！真是家用极品。
汉兰达,不是比01，是手动的直观速度感受。反应、提速、顺畅性等方面。
汉兰达,元旦节后提的车，所以新汉算是我新年到来的第一份大礼吧，虽然是我自己送给我自己的。 08年还在念大学的时候就拿到了驾照，但一直到今年都没有买一辆属于我自己的车。除了开单位的车以外，平时开老爸的车多，他的车是一辆07年的凯越。到目前也只开了四万多公里，平时开车比较谨慎，保养也挺到位的，所以车的状态还不错。只不过这车始终是老爸的，不是自己的，还是得自己买一辆车。 至于为什么要选汉兰达，接着往下看呗。 实际上我老早就对SUV比较感兴趣。因为我经常开单位的车，单位的车就是一辆CRV。虽然只是一辆紧凑型的SUV，但是开起来的感觉就比凯越好。首先是视野好，坐得高呀，开在路上就感觉心情爽一点。还有就是底盘高，有些路我开着家里的凯越不敢乱造，换成CRV我就上去了。当然，最主要的还是空间大，实际上我觉得CRV的空间也还不够大，坐五个人有时候还有点小挤。这才决定这辆车我一定买一辆大一点的SUV。 后来我就琢磨具体得买什么车型了。虽然从拿了驾照到现在我一直都有车开，但实际上我对车没什么深刻的了解，也就是在这些汽车网站瞎看。也让一些懂车的同事给我说道说道，推荐一下。反正听了几个同事的建议，再加上我浸淫网上一个多星期的了解，我大概确定了去试驾的车型。毕竟平时工作忙，那么多SUV，我不可能一个一个去试。我要去试驾的有汉兰达、锐界、酷威和胜达，都是七座车，因为我觉得像楼兰这种虽然标榜是中型SUV，但实际上想坐六个人都困难，也和哪些紧凑SUV差不多了。 试驾的最终胜利者就是大汉了。酷威和楼兰都有比较明显且比较多的劣势，无论是空间，还是设计做工动力什么的，都差不少。而大汉和锐界，算是差距比比较小的。以至于我回家仔细思考一番后才做出决定。大汉的优势：空间大一点，减震好一点，价格低一点，丰田的品控好一点，油耗低一点。锐界的优势：座椅厚一点，等车时间短一点，配置丰富一点。后来还是觉得大汉的优势对我来说更有意义。 提车两周有余了，对车的情况了解的差不多了，差不多可以给大家简单讲一下我的用车感受了。 油耗：真的很满意，刚提车是13个，开了两天，也就在城里面溜溜弯儿，降至了11个。觉得城里面堵，开得不痛快，有天晚上到车少的郊外路段开，直接就只有10来点。目前还没上高速，估计高速油耗会更低。 动力：这个是大家相当关心的问题。因为是新车，所以我没敢深踩，但也觉得够了，稍微点油门，车就出去了。加速的时候，油门踩到一定程度，不要松，这样车辆行车非常平顺，加速很快。在城里面的时候由于车辆比较多，不敢试，但在郊外开的时候还是能明显感觉到涡轮发动机的勇猛的。 驾驶：车身很大，别说比我之前的凯越了，就算是比公司的CRV，也大了不少。所以我需要花一些时间来适应这么大的车身，之前能插的位，现在可能就插不了了，之前能停下的车位，现在可能也停不下了。但除了对车身的不适应外，纯讲操控，大汉真心不错。这么大的车身难得的很灵活，过弯的时候很方便。油门也比较灵活，轻轻点就行了，时间长一点的驾驶也不会很累。 虽然还只有两周，但是大汉的表现让我相当满意了。期待过年能够开着大汉带着家人出去游玩一下，展现一下大空间的魅力。 趁天气好，拍了几张，大家看看。
汉兰达,今天纪念我的大汉1000公里！这一千公里的平均油耗10.1，城市路况占6，城郊路况占2，高速占2吧。因为新车磨合，最高时速也就是80，个人预计之后的整体情况应该在10至11之间吧，整体来说比我原先的卡罗拉省油！大汉的第一个1000公里，综合油耗只有10.1，过一段时间跑高速，估计会降至10以内！这是最近一次加油后的油耗，大概140公里长的高速加50公里长的城郊，基本最高80迈，还有约15公里的拥堵城市，全程空调，算我拉了四个人！定速巡航是个很棒的功能，省油还省脚！纪念大汉的第一个1000！平均时速每小时21公里！在这里再谈一下用车感受吧，优点就不说了，说几个论坛里大家反映的通病。第一个踏板震动，这个真的有，但是哪个程度仿佛是让你觉得时有时无，当你注意力分散时，不会察觉，但你用心感受时那震感就来了，还不至于震到麻，不过确实感觉得到震！我个人觉得刹车踏板比油门震的厉害！请懂的人告诉我这到底算不算毛病，用不用找四儿子看！第二个问题是车内异响，目前还没察觉到明显的异响，但是零星的还会有，我认为不是毛病。第三轮胎的问题，我的是韩泰的，我对轮胎不太懂，不过为了保险起见，我安装了胎压监测，铁将军的T179无线的。第四灯光暗，原厂大灯怎么说呢，不能说暗吧，应该说不够亮，我觉得用眼睛能直视的都是不够亮的，但够用了，我没有换大灯的打算！第五原厂音响，个人觉得一般，但车是用来开的不是用来听的，对于锁定中国之声听新闻的我来说目前的音响都是一种浪费！第六前排车窗出风口在后视镜的反光，本来我还不觉得有，但是在论坛看别人一说，还特意看了下，嗯，反光，然并卵！第七发动机启停，技术是个好技术，在信号灯长的时候通过脚的力度让发动机歇会，但在进车库，尤其倒车的时候真是让人哭笑不得啊，于是还得养成起车就关启停的习惯！第八，对于新汉兰达，我这说四个字吧，瑕不掩瑜！