更新时间:2023-06-25 06:09:08
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汉兰达,借的车，13年买的老款车型，2。7L顶配，对比下15款2。0T驾驶感受：1。老汉方向盘很沉，应该是机械助力，女司机估计不好开；2。悬挂略硬，但是方向盘回馈的路感比新汉清晰多了；3。起步挺猛的，一脚油门就窜出去，这是2。0T没有的感觉，所以低速挪车要加小心；4。刹车比新汉硬多了；5。可以加92#油真的太爽了；
汉兰达,大汉入手正好半年了，正常上下班开，回了一次老家，出去旅游了一次，跑了5200公里，不算多。收到4S电话说到保养时间了就提前预约时间过去了。因为提前预约了，到了就安排登记，节约等待时间，总共1个半小时吧。机油（41L））机滤，垫片，玻璃水，燃油清洗剂，工时费，检查，总共是953。因为是首保所有都是免费。机油是全合成0W20SN，用了4升多，1L的剩了一些带回来了，留着不时之需。之前逛论坛，看见有些人说中招，说新汉兰达漏油。首检的时候看了没有，还觉得庆幸，结果这次在看，结果就让人失落了，明显的油污。4S人员回复说是装配油，擦干净了，下次再看看。这个说法不让人信服，不过也没方法，只能等等下次再看了。也没地方说理投诉去。除了这个问题，其他没发现，首保就这样吧。再说说半年感受吧。纯个人看法，之前是开的小车，所以感觉可能不一样。首先就是操控，之前习惯了灵活多变，随便超车的驾驶习惯，现在开着大汉，并线都要三思而后并了。底盘高，车大，总是会没有那么稳当自如。不过想想过了哪个年龄了，之后也是一家人出行，慢慢开吧，安全稳当第一。油耗一直在10-11个，高速也10个，堵车严重到过20个。这个真没方法。最省油就是80-100匀速，也能到7-8个，但是很少有这个路况，只能说理论也算可以。加速，起步真是有点肉，2000转之后还可以。所以堵车的时候感受不好，也费油。发动机启动声音是真大啊，也不好听，过几分钟后就好点了。静音效果不错，80路况和安静舒适，几乎没有噪音。突然加速的时候发动机声音大很大，也没有德系车的发动机好听。120以上风噪确实大了。目前最高车速到过160，时间很短，声音大，也费油，底盘感觉还可以，还算稳当。听说能到190，没敢试呢。座椅皮质很舒服，但是有点松散，时间长了会容易变形。后排座椅很舒服，地面平摊，小孩可以随便躺着睡觉。座椅放倒了很宽敞，有个小坡度，躺着也舒服。丰田太聪明，为了放到平整，设计个小坡度，满足大部分人爱好。但是这个坡度在放东西的时候就有问题，总是往后华东，要是放圆的东西，开后门小心了，小心砸脚趾头。异响偶尔有，还好吧，时间久了就不在乎了。方向盘很轻，但偶尔又会重一下，尤其是路不平整的时候，感觉被别人抢了一把。感觉不是很好。前盖设计有个弧度，下雨存水，干了就是个泥坑，呵呵呵呵。现在抬刹车就嘎吱，不过这是很多车都有的问题，习惯了就无视了。去白洋淀，雄安新区玩耍了一天，感受新特区的变迁。天气太热，差点中暑。
汉兰达,AUX音质能接近CD效果吗
汉兰达,手机接AUX播放效果理想最高一直想买个哪种DSD无损播放器来放歌
汉兰达,久没发帖来冒个泡本人汉已经开半年行驶里程16000在这期间有个问题让我开心惊胆战终于在前天到答案之前在行驶过程中突然出现过车身晃动问题时速概100我擦这给我吓而后又出现过几次同样问题但始终明白啥原因就在前天沈阳雨我行驶在环又给我来这么汉这车你们懂晃就完事要持续晃那么何时速80吧给我干身冷汗因为之前去修理店跟他们唠过这事他们跟我分析几个原因其中有个就轮胎压到路标线就单实线虚线双黄线之类我就试又压我c，又晃为证明我又次压线几乎都车身晃动知道各位有啥解决方案没这太***吓人晴天像这样就路面湿滑时候这样吓人坐车内人都能明显感觉车在晃说句实话有种要失控感觉至于其他方面开还可以动力够用油门还没踩到底车已经自己往回拽你因为到190开起来就跟开船差还算舒适就过点颠簸路或者过点坑时候车给你晃难受做工方面个字吧次油耗方面因人而异吧我基本控制在15个本人开车比较暴力45千转天天油箱太tm周最加次油但我媳妇人有次出去玩她开速开90温柔驾驶油耗基本8个那样丰田把汉兰达这涡轮增压发动机跟6AT弄还比较接自吸车涡轮介入那么突兀开起来也平顺这点错这也因人而异吧我个人还喜欢哪种人格分裂感觉现在就这个晃动问题困扰我说实话真吓人有遇到过这个问题车友没求解决
汉兰达,有没改过座椅通风的车友!说说感受
汉兰达,测评里说汉兰达悬架盘松散缺乏质感这样到底所谓质感怎么样汉兰达与其他车比较底盘质感能达到什么程度
汉兰达,新车肯定没什么毛病就怪自己注意开个礼拜就破chu油耗我开600公里平均在10挺满意
汉兰达,1、这算是迟到的汉兰达作业了，从14年关注丰田威飒，到15年的三月份关注汉兰达，最后16年12月出手汉兰达四豪导相差了几年的时间，所以期间认真的对比了很多车型，其实选择汉兰达的理由就是完全根据自己的需要：宽大、舒适、安静质量、稳定。2、为什么选择四豪导，很多人说四驱没有用，其实换了汉兰达，基本上替换的可能性就很小了，既然选择了SUV，郊游是不可避免了，四驱可以略大于两驱行驶的路面选择，最为关键的是行驶的稳定性，四驱在泥泞和打滑路段更具优势，高速行驶更为稳定，我看中间四驱分配的显示，汉兰达在认为需要有四驱的状态后轮全部分配动力，避免打滑的可能性，在路况很好的情况下为了省油，切换成两驱，当然这些都是你察觉不到的。而且一万能选择四驱，为什么不选？上路牙，以及调头的时候后轮入不好的路面也很从容，不需要担心爬不上来，因为车大，调头费劲，不好的路段这样的情况经常有。如果两驱，我觉得新夏朗是更好的选择。为什么要选导航版？第一，彩屏，后期加装贵。第二，这个电装的主机反应很快，定位也很精准，另外如果之后改音响，这个主机素质很高。就目前状况看，主机高音，中音2，音质已经很不错了，很多人认为是改装过的，低音很足，中高音略差，比一般车都要好不少，如果无损改个容易推的喇叭，效果会很惊人，光这个的原厂的主机，市面上没个大几千的搞不定的，另外还要拆装，索性不如一步到位。PS，导航我一般都是用手机多，主机听音乐，连接蓝牙，反应速度都是一流的。3、关于油耗，目前平均油耗10.5，低不下来。原因，1、自重太大，2、2T发动机带起来低扭必须高转速。3、这个6AT降档积极，升档像是在思考人生，好处就是换挡很平顺，比我的DSG高尔夫平顺很多，基本觉察不到，坏处是经常很好的路面80码降5档2200转，有时候有点坡度直接降至四档，所以这个车巡航一点不省油，日常行车必须快速提到80以上，松油门，干预升6档行驶。这算是省油的做法了，4、四驱最少百公里1个油。4、行车感受，不吹了，大，从容，安静。有时候大油门在车流里面变换车道也可以NICE一把。4S已经把车停在了检修区等待我提车修长的侧脸！大气！门碗犀牛皮，这个好难帖，我贴了几张都有空气，四门都贴的好难看，这个必须要贴，因为不贴里面全是指甲划痕，做漆又很麻烦。全车改成ＬＥＤ阅读灯，原厂灯泡发热量太大，又费电，这样可以省去一些电瓶功率，起停也很费电的，起停电瓶价格也不菲。全车效果，亮度提升一些，不过也不是很大。蓝牙音质很好，用苹果数据线更好一个男人，怎能忍受娘炮喇叭，改了质量不错！没几天就扎了一个钉子汉兰达照地灯立体效果还是很不错的关于四驱！下雨天，速度快一点，系统会把后轮分配点动力，保证行车的稳定性，有时候我感觉这四驱可以媲美全时四驱买了这个其实够用了，因为靠背其实不会怎么磨损和弄脏这套坐垫上了毫无违和感！网购的脚垫，个人感觉比某马一点不差原厂的雷达实用感受，探测距离很短，反应有点慢，黄色只有５０公分了储物袋＋坐垫打造了简约而不简单的后排犀牛皮保护靠背储物袋，前排有那么多储物空间，后排怎能少的了网上很多都是塑料坐垫，有气味，这种像是纤维的，无气味，效果很不错！欢迎回来！这个香水不错，可惜现在有净化器，把香水味都能给循环没了！连接手机数据线音质很棒！关于油耗！这样的转速会很省油天蝎座玩偶！很酷不？豪导和至尊才有的彩屏，比黑白好看多啦！中控全景这个是买靠背储物袋送的，放放垃圾不错净化器，有点效果这个碳纤维面板很贴合，安上之后瞬间质感好了很多红配黑才够味颜色够亮才够骚气！拿出去够味！
汉兰达,由于近期据传国二的车2017年要强制更新，同学们都接2连3的更新车辆，先是沃尔沃xc60，皇冠，后汉兰达，看来国3也快啦。于是乎今天陪同学去提2。0t四驱豪华，33。3万落地，加一万精品（我就想说怎么上市了3年这还要加价呀，也太疯狂了吧！）交完尾款就开走了，简单来个交车仪式。同学说让我先开，他在后排感受感受然后就有这次的试驾感受，简单开个几十公里，但让人印象深刻！！首先，重点要说一下他的地盘。真心是一台好车！通过几十公里的驾驶，夸张的说，这有别于我们对日本车的偏见，通常日本车都地盘散，刹车不稳，轻！但，这次开汉兰达，相反的地盘给人感觉很整，一点都不松散，甚至会给你一种欧洲车的感觉，高速很稳，很舒适，一点都不晃动，避震把细小的震动通通都过滤掉，传到车内只剩很轻微的震动，甚至感觉不到，走烂路非常舒服，但他又不会很软，有韧性，夸张的说地盘与奔驰ml有点相似，非常非常舒服！难怪这车会这么好卖到现在还要加价。2动力部份，2千转之前，显得有点肉，到了2500转之后就好很多，变速箱值得表扬，非常平顺，就d档待车有轻微的抖动，刹车很线性，不点头，很有欧州车的刹车特点！想怎么停怎么刹都很轻柔。3空间，真心是这个级别强有力的竞争者，特别是后排，可之前后，靠背可调，调到最后，靠背最后真配合打孔真皮，真是舒适到想睡觉。3隔音，真的很不错，配合东洋的轮胎，80以下基本上听到不胎噪，非常字静，以一个suv来说已经很好了。说了这么多难到这真的没有缺点？有，就是配置！没有自动大灯，还有都已经是豪华版的车型还配个卤素大灯，合适吗？总结，汉兰达这车个人感觉在30-40万之间，真心是一台好车，好到，如果把丰田标扣了，你会以是一台德国车！如果他的标改成雷克萨斯，也许会卖的更疯！
汉兰达,谢谢，贴过的车友谈一下，谢谢！
汉兰达,前不久自己动手换了机油，用的是美孚5w-30的，感觉起步更有力，然后前段加速是干拔上去的，中段中等油门提速感觉涡轮迟滞比之前更小了。
汉兰达,汉兰达比荣放好很多吗
汉兰达,转眼2。7老汉4年跑比较才跑50000公里之前都每5000公里在4S换纯牌全合成5W-40真心贵正现在自己也从事相关工作所以往后机油自己换想换个牌子牌子太千挑万选奢侈把选壳牌因为有时候开比较暴力所以还选择40粘度声音确实些尤其暴力加油5000转时候要比之前（当然也有可能之前机油跑到公里数该换原因）其他油耗什么跑几天看看在来说说
汉兰达,托请勿打扰!谢谢