更新时间:2023-06-25 06:11:38
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比亚迪汉DM 准dm车主过几天提车想问各位车主老哥一个问题hev+eco模式下soc设置为15%低于这个电量的话发动机会,1、SOC设置值只有在hev运动模式在有用,在hev运动模式下低于设定值就会给电池充电,hev+eco模式电量低于50%以下车速到60会启动发动机,电量低于30
比亚迪汉DM 一周后提车,没开过混动的车,问一下汉dm平时开(市区)就用油电混动模式,还是纯电模式,混动模式电量消耗的快,1、官方保养手册里写的是首保前最好有一半的hev里程用来磨合。前期尽量用混动(hev)+eco模式跑,城市里代步加速也足够了,红绿灯起步你可以蹦大多数车子,你都
比亚迪汉DM 这车可以不充电吗?对车有伤害吗?或者可以调成一直保持在50%电量这样模式吗,1、可以啊,不充电油耗会高一点,汉有保电模式,保到百分之50就行了。
比亚迪汉DM 请问这车怎么反向充电,今天跑高速500公里,出发35%的电量,车速100+,全程HEV+sport,到目的,1、8。2油耗?2、平板下拉框,设置SOC,不会喊小迪帮你。3、这不奇怪,这个模式发动机主要用于驱车顺便发点电,电机在上坡丶加速时还要参与驱车,车上的电器还要用
比亚迪汉DM 能不能设置车速到了60以上就启用发动机啊,然后保存电量到市区用,每次到了市区就没电了,高速就把电用了,1、设置soc为最高,车速好像30以上就有发电机介入了吧。2、电池要冲多久?多大功率充电桩?3、你还卡么 中控屏。4、可以。
比亚迪汉DM 大家觉得dm的悬架舒适度和ev相比怎样?低电量下发动机介入有顿挫嘛?还有想求教天津的车友,天津那个4S店能,1、上次在西青店铺看车,赶上一次在精武镇的试驾,这车开起来太爽了真的。2、两款车的悬架都是偏舒适的,EV应该更运动一些。调教更偏硬一些,毕竟速度更快!馈电情况行
比亚迪汉DM 问一下大佬们,soc设置70的话,不充电,他的电量会一直保持在七十左右吗,这样子油耗会不会高很多,1、除非你一直用hev的运动模式,否则都是纯电优先。eco经济模式下,60公里以内甚至70公里都不一定会发动机介入,也要看功率,比如上坡虽然时速才40,但功率要
比亚迪汉DM 低电量(20%左右)行驶有几次等红绿灯的时候觉得发动机声音有点大我就点开新能源界面查看发动机的工况,发现发,1、正常,可能刚启动水温不够,它会自己在那热机,不会频繁启停。
比亚迪汉DM 车友们想问一下大家,30%电量以下掉电快吗?,1、我的车最近经常电量从30%左右一下掉到20%左右正常吗?2、磷酸铁锂电池特性是这样的,它显示的电量是通过估算模型算出来的,不一定准确。所以尽量在低电量的时候
汉DM电量充足,当设置EV模式下,不管是eco还是sport模式。无论车速达到多少,发动机都不会介入吗?,1、不是的,一脚深油门下去,加速,发动会介入的。2、你都用EV模式了,发动机该怎么介入。3、是的。4、ev模式除非电低于15否则发动机都不会介入。
比亚迪汉DM 汉dmi设置强制保电55%,但电量变到53%都没有自动切换到hev模式。是需要自己手动切换吗,1、五十几的电你用ev模式开是不会给你启动发动机的。2、你要设置到hev模式强制保电才有用,如果一直是ev模式是不会自动切换的。3、ev模式下是不会执行强制保电
汉DM满油满电,hev+eco一般跑多少公里电量会掉到15%?便携式那个充电要多久能充满呢?纠结是现在办了汉dm还是等唐,1、便携式充电,充满需要一个晚上。就像你给雅迪电动车充电一样。dmi其实没必要等,为了馈电油耗,牺牲了4.7秒的百万级豪车的动力,不划算。其实买插混的人,馈电状
比亚迪汉DM 混动经济模式跑,电量能跑多少公里就低于15%了,1、冬季60就到15了,私聊你了额。
比亚迪汉DM 想问下大家,汉dm电量从15%充至100%充了多少度进去,我的怎么能充16点多度??,1、充电有损耗,不是说充多少车子就能增加多少。
比亚迪汉DM 为何我智能保电设置25%,电量却能掉到13%??这个价格表老司机们知道原因吗?,1、一般来说,市区内有充电条件的,智能保电15%即可!因为纯电68KM够用的话,无所谓设置不设置的,哪怕不设置都行!反正不需要烧油充电!但是如果你没有充电条件,