比亚迪汉DM 为何我智能保电设置25%，电量却能掉到13%？？这个价格表老司机们知道原因吗？
比亚迪汉DM问题
为何我智能保电设置25%，电量却能掉到13%？？这个价格表老司机们知道原因吗？
比亚迪汉DM 为何我智能保电设置25%，电量却能掉到13%？？这个价格表老司机们知道原因吗？车友建议：
1、一般来说，市区内有充电条件的，智能保电15%即可！因为纯电68KM够用的话，无所谓设置不设置的，哪怕不设置都行！反正不需要烧油充电！但是如果你没有充电条件，或者公里数比较多超过68KM的话，那智能保电即可！数字无所谓，应该永远不会跌到10%以下！但是当你要开的路是通畅的高架或者高速道路，建议你开启强制保电！数值设置到70%，这样在你高速行驶中发动机会给你电池充电到70%为止！等你进入拥挤的市区内又有电可以潇洒了！
2、简单跟你介绍下这俩功能，智能保电，就是当你停车时候给你充电！当你踩油门深的时候需要发动机出力，它就会停止充电！所以25%掉到13%是正常操作！强制保电，无论你是在飙车踩油门还是停车玩手机刷抖音，他都会给电池充电到你设置的数值为止！
3、开强制保电。
4、智能保电速度要达到60以上且要稳定保持才会用油，想要发电得达到90以上平稳速度，强制保电就不一样，你一开就直接用油开，基本上都是边开边充电。
5、智能工况让你最省油。
6、市区低速开强制保电吧。
7、只跑市区吧，这模式低速全用电，馈电了体验很不好。
8、智能保电回充电功率低吧。
9、设定为强制的话就不会。
以上为是众多车友对《比亚迪汉DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪汉DM 准dm车主过几天提车想问各位车主老哥一个问题hev+eco模式下soc设置为15%低于这个电量的话发动机会,1、SOC设置值只有在hev运动模式在有用，在hev运动模式下低于设定值就会给电池充电，hev+eco模式电量低于50%以下车速到60会启动发动机，电量低于30
比亚迪汉DM 一周后提车，没开过混动的车，问一下汉dm平时开(市区)就用油电混动模式，还是纯电模式，混动模式电量消耗的快,1、官方保养手册里写的是首保前最好有一半的hev里程用来磨合。前期尽量用混动（hev）+eco模式跑，城市里代步加速也足够了，红绿灯起步你可以蹦大多数车子，你都
比亚迪汉DM 这车可以不充电吗？对车有伤害吗？或者可以调成一直保持在50%电量这样模式吗,1、可以啊，不充电油耗会高一点，汉有保电模式，保到百分之50就行了。
比亚迪汉DM 请问这车怎么反向充电，今天跑高速500公里，出发35%的电量，车速100+，全程HEV+sport，到目的,1、8。2油耗？2、平板下拉框，设置SOC，不会喊小迪帮你。3、这不奇怪，这个模式发动机主要用于驱车顺便发点电，电机在上坡丶加速时还要参与驱车，车上的电器还要用
比亚迪汉DM 能不能设置车速到了60以上就启用发动机啊，然后保存电量到市区用，每次到了市区就没电了，高速就把电用了,1、设置soc为最高，车速好像30以上就有发电机介入了吧。2、电池要冲多久？多大功率充电桩？3、你还卡么 中控屏。4、可以。
