雅阁电量
更新时间:2023-06-25 14:57:48
雅阁电量问题频道，为用户解决雅阁电量汽车生活中遇到的问题，汇总30条真实、有价值的雅阁电量问题及雅阁电量问题解决方案,包括雅阁电量用车、雅阁电量玩车、雅阁电量保养、雅阁电量改装等知识技巧。
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本田雅阁 十代混动，电池电量显示经常是3格4格5格没怎么见过6更别说满电了，开的时候是正常模式没开环保，正常吗？大家都是
本田雅阁 十代混动，电池电量显示经常是3格4格5格没怎么见过6更别说满电了，开的时候是正常模式没开环保，正常吗？大家都是,1、您所说的这种情况是很正常的！因为这是一台混合动力型车，发动机和电动机是相互配合使用的， 所以他是一直在使用的，没有满电是正常的。
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我的车（混动雅阁）经常熄火后提示：电量低，请连接车充线。是什么意思？
我的车（混动雅阁）经常熄火后提示：电量低，请连接车充线。是什么意思？,1、经过侦别：原来是自己安装的行车记录仪断电后发出的声音。
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本田雅阁 我想请教下，在市区开ev模式，必须手动开启吗？是不是车速60以下就自动用电了。超过60或者电量低的时候就自动油
本田雅阁 我想请教下，在市区开ev模式，必须手动开启吗？是不是车速60以下就自动用电了。超过60或者电量低的时候就自动油,1、仪表那块有个动能显示功能。2、其实不用开EV，电够自动用电。
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本田雅阁 请问各位大佬，前排usb充电线给手机充不进去电啥意思呢，不管充多久都保持原电量不动？
本田雅阁 请问各位大佬，前排usb充电线给手机充不进去电啥意思呢，不管充多久都保持原电量不动？,1、前USB口是插U盘用的，中央扶手箱USB可以充电。2、USB口设计之初就不是给设备充电的，而是数据传输用的。要充电买车载12V充电器。
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本田雅阁 多媒体还需要充电的吗？电池显示电量低
本田雅阁 多媒体还需要充电的吗？电池显示电量低,1、多媒体是不需要单独充电的呀，多媒体它的电量来自于电瓶，所以是不会显示具体电量的，从图片来看应该是手机的剩余电量。2、不需要，自己给自己充电！你可能长时间不开
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十代半雅阁混动电瓶始终是一半的电量没满过，问下车友都是这种情况吗
十代半雅阁混动电瓶始终是一半的电量没满过，问下车友都是这种情况吗,1、浅充浅放，寿命最长，才能30W公里无问题。2、用运动模式能充满。3、这电池要是坏了要换是不是要很多钱，这是我很难决定买油电的原因。
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雅阁混动保养时，在原地电量充足情况下，如何让发动机启动？
本文向大家介绍一些雅阁-雅阁混动保养时，在原地电量充足情况下，如何让发动机启动？的相关解决方法建议，例如：不可以的，因为混动车型就是在低速或者说怠速的时候进行电池驱动的，主要就是...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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你们16款9.5代雅阁，车钥匙插入启动电源，时候中控屏跟日行灯那些需要供电的，会跟着启动电源的时候一起起亮，然后再点火启动发动机有没有发现，日行灯跟中控屏那些需要供电的灭掉一秒之后又跟着发动机一起启动又亮起来，？？ 另外还有一个问题，就是你们冬天车停那边大概五六天这样不开会不会启动不了？？，电瓶只剩下11.0v左右电量，中控屏那些是都会亮，但点火发动机启动不了的情况 ？？？ 我车17年三月份买的目前 两万五千多公里 ，这是电瓶有问题了还是说有哪里出现漏电了，车灯那些全都是关闭的，还是说冬天放着不开电
本文向大家介绍一些雅阁-你们16款9.5代雅阁，车钥匙插入启动电源，时候中控屏跟日行灯那些需要供电的，会跟着启动电源的时候一起起亮，然后再点火启动发动机有没有发现，日行灯跟中控屏那些需要供电的灭掉一秒之后又跟着发动机一起启动又亮起来，？？ 另外还有一个问题，就是你们冬天车停那边大概五六天这样不开会不会启动不了？？，电瓶只剩下11.0v左右电量，中控屏那些是都会亮，但点火发动机启动不了的情况 ？？？ 我车17年三月份买的目前 两万五千多公里 ，这是电瓶有问题了还是说有哪里出现漏电了，车灯那些全都是关闭的，还是说冬天放着不开电瓶容易亏电？求大神们帮忙解答下的相关解决方法建议，例如：这种情况很正常，你只要有电日间行车灯它就会亮，至于电瓶电压方面，一般保持...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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十代雅阁混动，你们的车收油时有顿挫感吗？ 我的十代雅阁混动，60到80左右速度的时候，收油会有顿挫，就好像是手动档的车，高速度挂低档，那种拖档的感觉，不是动能回收的原因，动能回收一直调的是最小，电池电量够，收油后进入动能回收，这时候发动机停了（我也不知道发动机停没停，瞬时油耗是归零了），但是EV模式跟不上来，需要滑行一小段才能进入EV模式，问过4S店，让我把后座电池出风口的全包围脚垫拿开，不要挡着出风口，之后顿挫的情况少了，但是还是偶尔会出现！尤其在动能回收和提速之间来回切换的时候，车子会一直顿，就好像哆
本文向大家介绍一些雅阁-十代雅阁混动，你们的车收油时有顿挫感吗？我的十代雅阁混动，60到80左右速度的时候，收油会有顿挫，就好像是手动档的车，高速度挂低档，那种拖档的感觉，不是动能回收的原因，动能回收一直调的是最小，电池电量够，收油后进入动能回收，这时候发动机停了（我也不知道发动机停没停，瞬时油耗是归零了），但是EV模式跟不上来，需要滑行一小段才能进入EV模式，问过4S店，让我把后座电池出风口的全包围脚垫拿开，不要挡着出风口，之后顿挫的情况少了，但是还是偶尔会出现！尤其在动能回收和提速之间来回切换的时候，车子会一直顿，就好像哆嗦，深踩点油门，车子消耗能量提速，会顿一下，收油后车子进入动能回收，也会顿一下，有时候环路上跟车会进入这样的状态，然后车子就一直顿啊顿啊的，有人遇到吗？另外一个问题是，行驶完了，刹停之后，是完全停住之后，马上从D切P档，车子会有闯档的感觉，会顿一下，马上再从P切d档，也会顿一下，从D切N也会顿，特别明显！！！因为我是一直开着ACC和车道保持功能的，为了方便，等环路或高速路况好的时候，直接按一下SET键，就能直接进入巡航状态，也一直开着自动驻车，后来我把这两个功能全部关闭，再试的时候，从D切到P就没事了，马上再从P切到D，会有极细微的一点闯档的感觉，不知道这个是因为什么，大家有知道的吗？或是有遇到类似情况的吗？目前车子12000公里，做完首保就出这个问题了，一开始怀疑是机油的问题，后来在途虎换的出光0W-20的全合成，我看着换的，依然还是有顿挫的情况，实在是郁闷，需要加速的时候，发动机介入倒是没有一点感觉，就收油的时候有，新车提回来的时候真是丝般顺滑，现在有点像油车的感觉了，家里还有一辆锋范，老款的，5档自动的，换挡的时候也会顿，难道这是本田的特色吗？的相关解决方法建议，例如：9.5混动，从未遇到过，赶紧去检查吧！这车优点是顺滑，缺点是太顺滑了，...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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你们16款9.5代雅阁，车钥匙插入启动电源，时候中控屏跟日行灯那些需要供电的，会跟着启动电源的时候一起起亮，然后再点火启动发动机有没有发现，日行灯跟中控屏那些需要供电的灭掉一秒之后又跟着发动机一起启动又亮起来，？？ 另外还有一个问题，就是你们冬天车停那边大概五六天这样不开会不会启动不了？？，电瓶只剩下11.0v左右电量，中控屏那些是都会亮，但点火发动机启动不了的情况 ？？？ 我车17年三月份买的目前 两万五千多公里 ，这是电瓶有问题了还是说有哪里出现漏电了，车灯那些全都是关闭的，还是说冬天放着不开电
本文向大家介绍一些雅阁-你们16款9.5代雅阁，车钥匙插入启动电源，时候中控屏跟日行灯那些需要供电的，会跟着启动电源的时候一起起亮，然后再点火启动发动机有没有发现，日行灯跟中控屏那些需要供电的灭掉一秒之后又跟着发动机一起启动又亮起来，？？ 另外还有一个问题，就是你们冬天车停那边大概五六天这样不开会不会启动不了？？，电瓶只剩下11.0v左右电量，中控屏那些是都会亮，但点火发动机启动不了的情况 ？？？ 我车17年三月份买的目前 两万五千多公里 ，这是电瓶有问题了还是说有哪里出现漏电了，车灯那些全都是关闭的，还是说冬天放着不开电瓶容易亏电？求大神们帮忙解答下的相关解决方法建议，例如：这种情况很正常，你只要有电日间行车灯它就会亮，至于电瓶电压方面，一般保持...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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你们16款9.5代雅阁，车钥匙插入启动电源，时候中控屏跟日行灯那些需要供电的，会跟着启动电源的时候一起起亮，然后再点火启动发动机有没有发现，日行灯跟中控屏那些需要供电的灭掉一秒之后又跟着发动机一起启动又亮起来，？？ 另外还有一个问题，就是你们冬天车停那边大概五六天这样不开会不会启动不了？？，电瓶只剩下11.0v左右电量，中控屏那些是都会亮，但点火发动机启动不了的情况 ？？？ 我车17年三月份买的目前 两万五千多公里 ，这是电瓶有问题了还是说有哪里出现漏电了，车灯那些全都是关闭的，还是说冬天放着不开电
本文向大家介绍一些雅阁-你们16款9.5代雅阁，车钥匙插入启动电源，时候中控屏跟日行灯那些需要供电的，会跟着启动电源的时候一起起亮，然后再点火启动发动机有没有发现，日行灯跟中控屏那些需要供电的灭掉一秒之后又跟着发动机一起启动又亮起来，？？ 另外还有一个问题，就是你们冬天车停那边大概五六天这样不开会不会启动不了？？，电瓶只剩下11.0v左右电量，中控屏那些是都会亮，但点火发动机启动不了的情况 ？？？ 我车17年三月份买的目前 两万五千多公里 ，这是电瓶有问题了还是说有哪里出现漏电了，车灯那些全都是关闭的，还是说冬天放着不开电瓶容易亏电？求大神们帮忙解答下的相关解决方法建议，例如：这种情况很正常，你只要有电日间行车灯它就会亮，至于电瓶电压方面，一般保持...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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十代雅阁混动，你们的车收油时有顿挫感吗？ 我的十代雅阁混动，60到80左右速度的时候，收油会有顿挫，就好像是手动档的车，高速度挂低档，那种拖档的感觉，不是动能回收的原因，动能回收一直调的是最小，电池电量够，收油后进入动能回收，这时候发动机停了（我也不知道发动机停没停，瞬时油耗是归零了），但是EV模式跟不上来，需要滑行一小段才能进入EV模式，问过4S店，让我把后座电池出风口的全包围脚垫拿开，不要挡着出风口，之后顿挫的情况少了，但是还是偶尔会出现！尤其在动能回收和提速之间来回切换的时候，车子会一直顿，就好像哆
本文向大家介绍一些雅阁-十代雅阁混动，你们的车收油时有顿挫感吗？我的十代雅阁混动，60到80左右速度的时候，收油会有顿挫，就好像是手动档的车，高速度挂低档，那种拖档的感觉，不是动能回收的原因，动能回收一直调的是最小，电池电量够，收油后进入动能回收，这时候发动机停了（我也不知道发动机停没停，瞬时油耗是归零了），但是EV模式跟不上来，需要滑行一小段才能进入EV模式，问过4S店，让我把后座电池出风口的全包围脚垫拿开，不要挡着出风口，之后顿挫的情况少了，但是还是偶尔会出现！尤其在动能回收和提速之间来回切换的时候，车子会一直顿，就好像哆嗦，深踩点油门，车子消耗能量提速，会顿一下，收油后车子进入动能回收，也会顿一下，有时候环路上跟车会进入这样的状态，然后车子就一直顿啊顿啊的，有人遇到吗？另外一个问题是，行驶完了，刹停之后，是完全停住之后，马上从D切P档，车子会有闯档的感觉，会顿一下，马上再从P切d档，也会顿一下，从D切N也会顿，特别明显！！！因为我是一直开着ACC和车道保持功能的，为了方便，等环路或高速路况好的时候，直接按一下SET键，就能直接进入巡航状态，也一直开着自动驻车，后来我把这两个功能全部关闭，再试的时候，从D切到P就没事了，马上再从P切到D，会有极细微的一点闯档的感觉，不知道这个是因为什么，大家有知道的吗？或是有遇到类似情况的吗？目前车子12000公里，做完首保就出这个问题了，一开始怀疑是机油的问题，后来在途虎换的出光0W-20的全合成，我看着换的，依然还是有顿挫的情况，实在是郁闷，需要加速的时候，发动机介入倒是没有一点感觉，就收油的时候有，新车提回来的时候真是丝般顺滑，现在有点像油车的感觉了，家里还有一辆锋范，老款的，5档自动的，换挡的时候也会顿，难道这是本田的特色吗？的相关解决方法建议，例如：9.5混动，从未遇到过，赶紧去检查吧！这车优点是顺滑，缺点是太顺滑了，...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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十代雅阁混动电池充不满,丰田混动电池4-6格电来回切换正常吗,本田混动电池为什么充不满
本文向大家介绍一些雅阁-十代混动，电池电量显示经常是3格4格5格没怎么见过6更别说满电了，开的时候是正常模式没开环保，正常吗？大家都是什么状况？的相关解决方法建议，例如：很正常啊，因为满电的状态基本上是不存在的，最满的形式应该都是5格左右的，...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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十代雅阁混动，你们的车收油时有顿挫感吗？ 我的十代雅阁混动，60到80左右速度的时候，收油会有顿挫，就好像是手动档的车，高速度挂低档，那种拖档的感觉，不是动能回收的原因，动能回收一直调的是最小，电池电量够，收油后进入动能回收，这时候发动机停了（我也不知道发动机停没停，瞬时油耗是归零了），但是EV模式跟不上来，需要滑行一小段才能进入EV模式，问过4S店，让我把后座电池出风口的全包围脚垫拿开，不要挡着出风口，之后顿挫的情况少了，但是还是偶尔会出现！尤其在动能回收和提速之间来回切换的时候，车子会一直顿，就好像哆
本文向大家介绍一些雅阁-十代雅阁混动，你们的车收油时有顿挫感吗？我的十代雅阁混动，60到80左右速度的时候，收油会有顿挫，就好像是手动档的车，高速度挂低档，那种拖档的感觉，不是动能回收的原因，动能回收一直调的是最小，电池电量够，收油后进入动能回收，这时候发动机停了（我也不知道发动机停没停，瞬时油耗是归零了），但是EV模式跟不上来，需要滑行一小段才能进入EV模式，问过4S店，让我把后座电池出风口的全包围脚垫拿开，不要挡着出风口，之后顿挫的情况少了，但是还是偶尔会出现！尤其在动能回收和提速之间来回切换的时候，车子会一直顿，就好像哆嗦，深踩点油门，车子消耗能量提速，会顿一下，收油后车子进入动能回收，也会顿一下，有时候环路上跟车会进入这样的状态，然后车子就一直顿啊顿啊的，有人遇到吗？另外一个问题是，行驶完了，刹停之后，是完全停住之后，马上从D切P档，车子会有闯档的感觉，会顿一下，马上再从P切d档，也会顿一下，从D切N也会顿，特别明显！！！因为我是一直开着ACC和车道保持功能的，为了方便，等环路或高速路况好的时候，直接按一下SET键，就能直接进入巡航状态，也一直开着自动驻车，后来我把这两个功能全部关闭，再试的时候，从D切到P就没事了，马上再从P切到D，会有极细微的一点闯档的感觉，不知道这个是因为什么，大家有知道的吗？或是有遇到类似情况的吗？目前车子12000公里，做完首保就出这个问题了，一开始怀疑是机油的问题，后来在途虎换的出光0W-20的全合成，我看着换的，依然还是有顿挫的情况，实在是郁闷，需要加速的时候，发动机介入倒是没有一点感觉，就收油的时候有，新车提回来的时候真是丝般顺滑，现在有点像油车的感觉了，家里还有一辆锋范，老款的，5档自动的，换挡的时候也会顿，难道这是本田的特色吗？的相关解决方法建议，例如：9.5混动，从未遇到过，赶紧去检查吧！这车优点是顺滑，缺点是太顺滑了，...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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丰田混动电池4-6格电来回切换正常吗,高压动力电池电量表,混动雅阁二格电
本文向大家介绍一些雅阁-请教各位，雅阁混动的高压动力电池电量表常态下是几个格子，谢谢?的相关解决方法建议，例如：正常行驶维持在4格左右，运动模式电量会充多一点，可以到6格以上，遇到长下...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
