更新时间:2023-06-25 14:07:07
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比亚迪宋PLUS DM-i 宋dmi不充电就当油车开,会不会动力受限?,1、理论上是没问题的!我同事一直都是当油车开的,开了一年多。51km的宋plus,油价上涨后开始充电行驶。2、电量过低受限。电池坏了受限。不跑高速概率低一点。这
比亚迪宋PLUS DM-i 请问宋DMI保养比一般油车贵吗?传统油车保养发动机系统,混动还多个个电机电池这些,是不是日常,1、小保养换全合成机油➕机滤295元,你觉得贵还是便宜。2、电路方面没啥保养。就是检查一下。我们这按混动HEV5000里程或者一年时间来保养。有的地方有总理程7
比亚迪宋PLUS DM-i 充电不方便 买来当油车开行不 ?,1、充电不方便不太建议这个车,1.5L带动这么重的车多少有点累,直接看油车就是。2、如果真的喜欢这个车,买来当油车开是可以的,就算当油车开也建议直接上110,每
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plusdmi在市区+郊区的环境下行驶,不充电可以嘛?或者纯当油车开多久需要充一次电?,1、随便开,没电就冲,我没家冲桩,提车到现在好几个月,市区一直都是快充。高速懒得充直接烧油。不管高速还是市区,智能保电25%没变过。不用想这么多,随便开。2、当
比亚迪宋PLUS DM-i 想问一下已经提车的朋友们,这辆车真的比油车的用车成本低吗?本人在小县城工作家里可以安个充电桩,1、用车成本确实比油车低,主要是油费和电费的差距。但买车成本比油车高出了很多,开的不多单纯为了省油钱,其实没必要买这车,但如果说是多花几万块体验电车的驾驶感受,
比亚迪宋PLUS DM-i 这个混动车如何利用发动机的余热制暖,之前油车就是发动机热了,打开暖风就有,现在这车要怎么达到,1、自动切换的,发动机没余热情况下用电,有热量了用发动机热量。2、都是用电。3、都是用电,我问过小程序上的工程师。4、EV模式就是用电。HEV模式高速发动机介入
比亚迪宋PLUS DM-i 51尊荣的充电少当纯油车,看着电量一直在20%左右,就很心理不舒服?,1、设置强制保电50 就一直维持在50左右。2、强制咯。3、其实没绿牌需求的,充电条件不好的。真心不建议买51版本。4、不舒服总比EV受限来的强。
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪混动车保养请教圈内用车超过一年的无锡宜兴用户。今天我算了下我今年燃油车加油次数16次,,1、我冻你杠:混动省油不省钱,这句话听过吗?上海好卖是因为绿牌。不过从另外的角度,你若是想改善驾驶体验,混动实现了电车的驾驶体验和油车的续航,这倒是好说说。这车
比亚迪宋PLUS DM-i dmi冬季性能是否有影响?我是宋proev车主,现在想添置一台油车,看了不少dmi视频感觉很,1、发动机启动,电机就是由发动机供电,只有加减速电池才帮助供电。2、你要是非得把电弄没了也没办法。
比亚迪宋PLUS DM-i 求帮助 预算15-20 买油车还是油电混,1、一年一万公里以下无充电条件选油车,能跑一万公里以上有充电条件选插混,油混忽略也罢。拓展:1、感谢回复 祝 一切顺利。
比亚迪宋PLUS DM-i 这车可以不充电当油车开吗,1、可以,智能保电或者强制保电。但是为了电池的寿命和衰减程度,建议偶尔充电一下。2、可以的。
比亚迪宋PLUS DM-i 刚关注这车,请问各位55km最低配值得买吗。没有充电条件当油车开可以吗。,1、等宋pro新款吧。2、51低配不生产。。51高配和110低配差不了几个钱。所以对辅助配置没强烈需求的建议还是110低配版本比较好。3、这要看你买这车,追求什
比亚迪宋PLUS DM-i 车机怎么设置可以完全当油车开,隔几天就要充电挺烦啊,虽然买的110公里版本,1、我是可以充电的,只是不太想频繁跑去充电,改成25%强制保电了,不充电也不会容易低电量,智能保电是会掉到10%以下的,没车的意淫的麻烦自己体验一下再回答!感谢
比亚迪宋PLUS DM-i 7年燃油车司机,最近有意向入手一台混动车,因为有续航焦虑所以纯电就不考虑了,电车肯定是比亚迪,1、做好等车等半年的准备。2、老司机的话,建议买110旗舰,16.58那款,超值,前提是你不需要那些花里胡哨的辅助驾驶,比亚迪辅助驾驶稀烂。
比亚迪宋PLUS DM-i 这种车有没有油车,1、有二手。2、油车停产了。拓展:1、主要我不懂车不喜欢电车感觉宋plus 前面比较好看所以问一下有没有油车。2、油车前脸和混动张的不一样。3、主要我不懂车不喜