更新时间:2023-06-25 00:06:45
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比亚迪宋PLUS DM-i 宋plusdmi 51公里续航版本,可以用快充转接头,进行快充吗,1、51公里版本就没有做高压零部件支持直流快充的硬件,所以即使有快充接头也不可以。2、不行。110版才支持哦。3、不可以,硬件不支持。4、不能, 内部原件不支持
比亚迪宋PLUS DM-i 60升的油箱,纯电模式续航110公里,综合续航1200公里,谁来算算油耗多少个?别告诉我油箱,1、按5升/100公里,60升=1200公里,减去纯电100公里,邮箱剩5升油,没毛病吧。2、官方馈电油耗4.4L,60升油跑1300多公里,油箱底油留个5升,
比亚迪宋PLUS DM-i 110公里纯电续航有多少?好像最低可以用到10%的电吧?,1、强制ev模式,可以用到只剩10%左右,那纯电的续航里程就是九十多公里了。2、10%3、一般最低是20%,就切换到混动模式了,可以强制使用一下电动。
比亚迪宋PLUS DM-i 110续航的用充电桩和随车充 哪个电损耗小一些呢? 毕竟天天市内纯电模式开的多,1、电池容量18.3度电 可充满会耗21度电 21度电跑110公里 还得是匀速 不开空调 气温不低寒 天天充电所以想知道哪个电损耗少?2、我宋dmi二驱顶配,电
比亚迪宋PLUS DM-i 在纠结配置,51公里尊荣型和110型旗舰。这两个除了相差59公里电磁续航外有没有别的差别(比,1、尊荣多了l2,座椅多几项调节和通风加热,还有几个可有可无的比如氛围灯,无线充电等旗舰没有这些,只是多了续航和功率,还有特别鸡肋的快充,pm2.5。2、电机也
比亚迪宋PLUS DM-i 提车后用快充充了2次电,提示充满后,启动车辆,电量续航示110,不到几秒钟就显示续航100,,1、可能是会根据当前的温度,是否开空调,动态显示调整了剩余的续航里程吧。2、看一下是不是开启了空调,导致最近的能耗比较高,然后系统认为是续航受到了减少。3、动态
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大神,51km续航充满需要几度电?,1、8.3度电,1700w交流,家用220v电源5小时左右。2、六度电,soc值最低是百分之二十五,意味着最后百分之25的电是放不出来的,3、清爽8度。
比亚迪宋PLUS DM-i 提车后发现纯电续航数,来回跳数,有时差别很大,是因为动能回收的问题么?各位大佬有遇到相同问题,1、个人感觉啊,纯电续航里程数是根据驾驶习惯,路况来决定的,如果是在驻车情况下,这个续航里程数是根据计算机算法来自动识别,在行使过程中则是根据驾驶习惯来推算电量
比亚迪宋PLUS DM-i 为什么油电混合续航里程做不到3百公里以上,1、做的到,但是价格会很离谱。2、成本啊 电池不要钱吗。3、比亚迪宋plus dmi。110马力够用吗。
比亚迪宋PLUS DM-i 百公里油耗0.9,综合续航1200公里,这样1200公里总耗油才12升不到,那它60升的油箱,1、48升,加油的时候让他们呲地上了。2、眼睛是个好东西。3、亏电油耗没看到吗?选择性失明?4、理解力是个好东西。5、理解清楚,0-100公里,这里没说亏电状态
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有老哥告诉我一下这个车冬天供暖是不是很成问题啊,北方绕不过去的温度坎儿,续航我不关心,我,1、冬天开hev模式,发动机可以供热。2、你担心错了,而且恰恰相反,这车刚开始是电加热,打开就有热风,等运行一段时间改为发动机供热。比汽油机好得多。3、北方冬天
比亚迪宋PLUS DM-i 想问一下买110续航的都是打算自己装充电桩充电吗?,1、外面快充很多的 很多商场商业楼都有 很多充电还免停车费。2、110充电桩免费装,厂家宋送的。3、110是为了减少充电次数和增加续航。
比亚迪宋PLUS DM-i 买个51km续航的,当油车开有什么影响,求告知,1、我也是本来想当油车开,不过销售和我说最好隔一段时间就去充满一次。2、没什么影响,按自己的需求来开,Dmi系列设计的出发点就是可油可电,用油也能够正常用也有超
比亚迪宋PLUS DM-i 买续航51Km的 省油还是买续航112KM的省油?,1、这个车本来就省油,110比51的好处就是纯电续航长点,驾驶感受更好点,110多是用来解决里程焦虑的。2、看你充电的多少。3、两个版本一样的油耗来的,只是看你
比亚迪宋PLUS DM-i 续航110是什么意思?是指充电只能充110公里吗,1、纯电ev模式最大续航110㎞2、理论上充满电可行驶110公里。3、电池就那么大 充满续航大概 110公里。4、纯电行驶110公里。5、纯电续航110公里。