秦plus dm-i亏电
更新时间:2023-06-25 16:26:33
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比亚迪秦PLUS DM-i 亏电状态最低油耗3.8这亏电具体啥意思？如果满电满油综合油耗会比3.8是多是少呢？？求大神解
比亚迪秦PLUS DM-i 亏电状态最低油耗3.8这亏电具体啥意思？如果满电满油综合油耗会比3.8是多是少呢？？求大神解,1、满电 0油耗。2、馈电意思是没电（25%）的时候，用油。假如电满的，先用电行驶，不费油。3、不用电纯油开，官方耗油3.8L。有实测低至2.8L。
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比亚迪秦PLUS DM-i 有提车的吗，亏电发动机声音很大吗，会不会没力气
比亚迪秦PLUS DM-i 有提车的吗，亏电发动机声音很大吗，会不会没力气,1、没车，买别的吧。
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比亚迪秦PLUS DM-i 秦dmi零下20度左右，亏电行驶，会有什么不好的体验？大家说说
比亚迪秦PLUS DM-i 秦dmi零下20度左右，亏电行驶，会有什么不好的体验？大家说说,1、电量缩水，发动机频繁启动，充电时间延长，电池低温保护限制功率，机油有增多乳化潜在风险。冬天太冷的地方还是老老实实油车的好。2、亏电行驶发动机直接启动补充电能
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比亚迪秦PLUS DM-i 疑问？？发动机在亏电状态驱动车子，长期市区速度40-60公里。这样驾驶会对发动机造成损伤吗？
比亚迪秦PLUS DM-i 疑问？？发动机在亏电状态驱动车子，长期市区速度40-60公里。这样驾驶会对发动机造成损伤吗？,1、别担心，发动机70以下不参与驱动，就是一个充电宝，这车的优势就在于市区，基本靠电机驱动。2、发动机启动发电就2000/3000转左右，低于70/80都是电驱
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比亚迪秦PLUS DM-i 今天提车了开了一天，晚上开到亏电后低速行驶时蜂鸣声音很大，我把引擎模拟声音关了调成舒适还是很
比亚迪秦PLUS DM-i 今天提车了开了一天，晚上开到亏电后低速行驶时蜂鸣声音很大，我把引擎模拟声音关了调成舒适还是很,1、收音机没关。2、提示音设置为舒适就行，提车当天就设置了，一点声音没有。3、那是电机声音吧，我买的雅迪电动车刚起步那会儿能听到电机驱动的声音，速度起来就没了。
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比亚迪秦PLUS DM-i 有没有北方的朋友，特别是东北那边的，想问问冬天亏电油耗大概几个呢？
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有北方的朋友，特别是东北那边的，想问问冬天亏电油耗大概几个呢？,1、大，今天早上开HEV模式，市内开车开空调。近50公里显示11.5度+0.4升油。2、之前看抖音，冬天可能会到6个油。3、山西5.6-5.8，遭不住了开始充电
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比亚迪秦PLUS DM-i 这车在东北买的话到了冬天，会不会出现电池亏电严重打不着火的情况？再就是低温对车的动力有没有影
比亚迪秦PLUS DM-i 这车在东北买的话到了冬天，会不会出现电池亏电严重打不着火的情况？再就是低温对车的动力有没有影,1、车辆启动时发动机是不需要打火的，只有在行进中充电或者带动车轮发动机才会工作。而且启动发动机是有一个单独的小电瓶。不会存在你说的问题的。东北的话电池续航肯定会
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比亚迪秦PLUS DM-i 跑上千公里的长途高速这个车行不行，会不会大多时间都在亏电
比亚迪秦PLUS DM-i 跑上千公里的长途高速这个车行不行，会不会大多时间都在亏电,1、高速速度太快的话，发动机已经直驱了，给电池充电的功率已经很低了。2、没问题，（速度上了80公里）发动机直驱，就是估计油耗相对低俗偏高1~2升。
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比亚迪秦PLUS DM-i 有没有北方的朋友，冬季多少油耗？昨天看到一个东北的朋友，亏电油耗10个往上，吓到我了，过来求
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有北方的朋友，冬季多少油耗？昨天看到一个东北的朋友，亏电油耗10个往上，吓到我了，过来求,1、上班3公里，下班3公里。还不充电。还是东北的冬天，就算这样也不会这么高油耗。2、不会高很多的新能源车辆，冬季能耗高，是因为需要用来制热，而混动车可用发动机的
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比亚迪秦PLUS DM-i 现在9月后的新车都是发动机频繁启停噪音大吗？指亏电混动模式。加速性能也是比以前的慢了吗？这问
比亚迪秦PLUS DM-i 现在9月后的新车都是发动机频繁启停噪音大吗？指亏电混动模式。加速性能也是比以前的慢了吗？这问,1、就没老车主来聊聊？2、现在是发动机直接不启停了，不深踩油门几乎感觉不到，不过保电就比较不理想了，加速的话还好吧，可能本来加速就快，随加随有，快慢一点感觉不太
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比亚迪秦PLUS DM-i 各位车友有没有在高速上亏电状态，发动机嗡嗡响加不起油门？
比亚迪秦PLUS DM-i 各位车友有没有在高速上亏电状态，发动机嗡嗡响加不起油门？,1、我也有这个问题，停下来再启动就好了。2、高速要保电，1.5l的发动力只能保证巡航速度，加速超车的什么还是要靠电机一起出力的。3、提速会有延迟。
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比亚迪秦PLUS DM-i 仪表强烈建议改下真心不喜欢，有没有同感的？这货不说亏电状态下100公里4升100公里6-8升
比亚迪秦PLUS DM-i 仪表强烈建议改下真心不喜欢，有没有同感的？这货不说亏电状态下100公里4升100公里6-8升,1、你想多了，就是8万，也赶不上轩逸的销量。
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比亚迪秦PLUS DM-i 150公里感受：55旗舰，充电不方便一直亏电行驶，有时启动的时候或低速过路口时，发动机会响抖
比亚迪秦PLUS DM-i 150公里感受：55旗舰，充电不方便一直亏电行驶，有时启动的时候或低速过路口时，发动机会响抖,1、确实这台车在发动机启动的时候，还是比较明显。
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比亚迪秦PLUS DM-i 各位老铁，你们的秦dmi在亏电模式情况下，刹车板会抖动吗？
比亚迪秦PLUS DM-i 各位老铁，你们的秦dmi在亏电模式情况下，刹车板会抖动吗？,1、这种情况其实就是因为发动机启动了，然后底盘又比较硬导致。2、电池电量下降和刹车没有关系，不会影响到刹车，Dmi只要有油就会有电，馈电只是相对的。拓展：1、抖
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比亚迪秦PLUS DM-i 极端工况亏电情况下，动力会降低到什么程度？个人认为动力改变会导致驾驶误判产生事故！
比亚迪秦PLUS DM-i 极端工况亏电情况下，动力会降低到什么程度？个人认为动力改变会导致驾驶误判产生事故！,1、会提前提示的，系统功率受限，一般都是系统过热而不是电量过低。2、自己看说明书……25%正常就会强制ev跳hev，除非你再长按ev那边强开ev，但是再低点还是
