更新时间:2023-06-25 18:26:17
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比亚迪秦PLUS DM-i 低速挪车模式怎么启动?,1、靠近驾驶室点遥控驾驶,点蓝牙启动,之后按提示操作。2、你挪几下就自动识别的。
比亚迪秦PLUS DM-i 买回来快20天了 加了200块钱油 没充过电一直开hev模式没问题吧 问题是没地方充电 家,1、冲你的 我就用的家用插座一直没问题。2、买个公牛16a的排插就行,插空调,或者热水器插座上。现在家庭的线一般都有接地线,排插也是带接地线的。如果是农村老房子
比亚迪秦PLUS DM-i 这个车刚开的话设置什么模式比较省油?刚入手还没太明白,说什么保电50%?还有什么经济模式,混,1、最开始使用车辆尽量使用经济模式,以获得更多的能量。2、能充电 当电车用最省油,其他模式怎么试都差不多,也可能是我不会。3、省不省油脚法最重要。
比亚迪秦PLUS DM-i 这部车是不是亏电或者hev模式方向盘就比较重?ev模式方向盘是最轻巧的?,1、不是的,hev或者ev两种助力都是一样的,和亏电不亏电没有关系,可以设置舒适和运动两种。2、有舒适和运动两种模式,舒适模式方向盘轻巧。
比亚迪秦PLUS DM-i 为什么不出产油电混动两用车,,纯电跑续航500公里没电了再切换燃油模式烧油还可以跑。搞个插电,1、搞50来公里续航,主要是因为可以上绿牌,不是真为了这50多的续航而造。2、水电续航能跑500公里的,你何必再搞原油的。你看这个群里面有几个天天烧油跑的。3、
比亚迪秦PLUS DM-i 秦PLUS DMI混动模式下一般跑到多少码发动机介入?这个发动机介入是固定的吗?,1、最低保电25的话在你纯电公里最后剩几公里左右大概7公里吧,发动机就会启动发电,超过70多点在75应该直接介入动力。2、看他心情。3、一个是急加速的话,如果功
比亚迪秦PLUS DM-i 秦pLusDMi跑1600公里,发动机故障灯常亮,Hev模式无法正常行驶。什么原因?,1、问题解决了,点火线的线头松了。2、大家看出什么问题了没?粉丝181,比赞都多,啧啧啧。。。发了四个贴,都是发动机抖动,还没图,每个贴子都有人认真回答,就是没
比亚迪秦PLUS DM-i 车友们 我的55版本的当油车开如何设置保电模式好,1、当油车开就保电拉到最高,天天充电就拉到最低。2、一直强制保电50,模式随意。3、平时智能保电30,如果跌到25以下保不住就切强保和运动模式。高速运动模式,强
比亚迪秦PLUS DM-i 智能保电70%,hev模式,在慢速的情况下,电池里程数能跑成0km吗,最近才发现这种情况,1、只要不是强制EV的话不需要担心电量问题,电量显示里程的话跑到0还有百分之二十的电,低于百分之20自动切换为hev模式,低速也会启动发动机充电。2、不能,起步
比亚迪秦PLUS DM-i ECO模式到底能不能用啊!怎么出问题的大多数都是这个模式出的,1、从来都是运动模式,大不了一个月多跑一次充电桩。2、怎么说呢,ev受限所有电动车都有可能出现通病,特斯拉也有。3、出了首保这个模式就没啥用了。4、一直这个模式
比亚迪秦PLUS DM-i 请问55公里版本的,满油满电的情况下,开油电混合模式,开到保电20%,能跑多少公里,1、亏电情况120和55都一样,开空调不管制冷还是制热油耗都在5个的样子。表显4.6,一直不暴力开其实实际怎么也得5个去了,不开空调和开空调相差一个油的样子。2
比亚迪秦PLUS DM-i 车友们,秦plus方向盘是不是太轻了,两种模式都试过,都比轻。,1、老哥,你是没有试过宋dmi的方向盘,才轻那。2、我觉得很舒服 太重的好累呀。3、我用的运动。4、用用就习惯了。
比亚迪秦PLUS DM-i 这个车可以只用纯电跑吗,天天充电跑每天几十公里,只用纯电模式跑,可以不?。,1、可以,充电开必须上120版本,不然会后悔,当油车开55就行。
比亚迪秦PLUS DM-i 车友们交流下!你们车混动模式刹停车后感觉发动机抖动挺厉害过几秒后就正常怠速了!或者说刚启动车,1、上一代秦PRO有这样的情况,这一代换成自吸的发动机,我觉得还好。2、馈电情况下发动机发电。虽然车子刹停了,发动机还是继续工作,但中控屏的动力流不显示有连接输
比亚迪秦PLUS DM-i 有遇到ev模式,动力受限的吗?,1、高速限制了,不是凉了,2、遇到的都被删帖了,懂车帝已经十几个人出现这个故障了。3、太多了。4、这趋势还是得换成比亚迪汉啊,秦次品率太高了,抢着出货。5、有,