更新时间:2023-06-25 18:26:17
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比亚迪秦PLUS DM-i 车子起步的时候,智能保电模式,发动机介入,感觉发动机瞬间转速很高,声音很大,大家遇到过吗?,1、平常强保50,感觉不到,只有停车时发动机停下会抖一下。你那可能电量太低,发动机满负荷充电,动静会大。2、我的感觉是转速不高,但负荷大。有点像手动挡半坡起步有
比亚迪秦PLUS DM-i 这车的ev模式怎么弄呢,我按到那模式后一开动就变回原来的了,1、看看你的电池包的soc吧,如果电量太低就会启动发动机。2、电量太低就会变成hev 模式,但是你可以长推到ev挡变成强制ev。3、这车电池就别让它低于30。4
比亚迪秦PLUS DM-i 请问如果55旗舰当油车开是不是就是 那个什么值调到25% 然后调成hev模式 就再也不用管了,1、经过我长时间研究,如果你长期用邮不充电的话最好设置成50%。这是比亚迪so city一个中间值,电压长期过高过低都对电池不好,50%是一个中间值。比较完美,
比亚迪秦PLUS DM-i 各位大佬,我想问下我120版本的,一直EV模式会不会对发动机不好啊,1、如果一直用ev模式,就相当于你买个车,发动机一直不用,对发动机肯定会有影响的。这也是我买55旗舰的原因之一。发动机还是要多跑。2、好歹一周加个几十块钱油开开
比亚迪秦PLUS DM-i 在纯电模式下然后下坡路上,电量返充,请问这个是有油返充还是电返充?,1、都有回馈,跟模式无关。2、动能转电能。3、动能转化成电能,用油充电的话还得挑下坡吗。4、下坡是把多余的动能转化成电充到电池里。
比亚迪秦PLUS DM-i 用哪种模式会保电?我的HEV-NORMAL驱动模式电只有18%了,1、强制保电啊。你这是智能保电,
比亚迪秦PLUS DM-i 纯电120km是指何种状态下?我的车充满电雨天高速路行驶,ECO模式,开着雨刷,空调,音响,,1、脚法问题,这应该是你的第一辆车吧!2、我像油车一样的正常行驶用车,120纯电模式只开了50几公里。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦大妈,突然启动空调!刚才在路上,气温17℃,电量58%,ECO+HEV模式,秦大妈突然启动,1、这是大妈对你的关爱,她怕你冷,给你送温暖。
比亚迪秦PLUS DM-i 自带的雪地模式,在泥路抓地力差,或前轮悬挂时好使不??这车后轮有没有分配动力???,1、想什么呢,这是两驱的不是四驱。2、就是普通车,就是动力不同,前驱的,
比亚迪秦PLUS DM-i 怎么设置即使充满电也默认HEV模式呢?每次充完电后都得按一下,好麻烦,1、电机功率比发动机大,满电优先撸电。2、为啥满电时也要HEV呢?3、用电省啊。4、是的,每次我也按。5、强制保电最大不就好了。
比亚迪秦PLUS DM-i 每天用车30公里以内,买55旗舰,能够一直用EV模式开吗?每天上班就充电,下班开走,这样可行,1、可以的,不过首保之前多用发动机,磨合一下。2、非常可行,一车友就是55的,在公司充电,他娘的六七千公里了,才六百块的油。3、夏天可以 冬天应该不够。4、必须
比亚迪秦PLUS DM-i 不充电的情况下怎样把电充满呢要切换什么模式吗,1、原地轰油门即可。2、谢谢大家的分析和解惑。3、谢谢。4、去年十月订的车到现在还没提现在准备提55其解,经常看车圈有很多人ev受限有点怕怕,如果我不充电的情况
比亚迪秦PLUS DM-i 两次了!每一次的共同点就是开运动模式了?咋滴不让开?,1、我电量25以下都可以呀。2、我的没有这个问题,我的是自己切换ev,而且换不回来,两次趴窝差点叫拖车,不是操作问题,车的问题。3、去4s店查一下,你现在不是运
比亚迪秦PLUS DM-i 55旗舰版 上高速应该怎么调比较好 什么模式省一点 ,都说靠自己的黄金左右脚,但是多少也有,1、高速直接定速巡航就好,高速建议强制保电,电量高一点对电池好,最新系统都不用管,因为电池掉不到百分之25以下。2、Soc70%,运动模式,强制保电,速度100
比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪秦新车HEV模式是必须磨合首保公里数的百分之50吗,1、没有必须。但是建议是这样,而最好又是6个月内HEV跑3500KM,这样磨合够首保更好,买车之后质保售后会告诉你的。拓展:1、我这一个月就跑2000了,HEV